Specyficzny ciąg Kalkulator

⤿

Napęd odrzutowy

Elementy turbiny gazowej

Napęd rakietowy

Termodynamika i równania rządzące

⤿

Parametry wydajności

Równania maszyn turbinowych

⤿

✖Prędkość wyjściowa odnosi się do prędkości, z jaką gazy rozszerzają się na wyjściu z dyszy silnika.ⓘ Wyjdź z prędkości [V_e]			+10% -10%
✖Prędkość lotu odnosi się do prędkości, z jaką statek powietrzny porusza się w powietrzu.ⓘ Prędkość lotu [V]			+10% -10%

✖Ciąg właściwy to ciąg wytwarzany na jednostkę masy w jednostce czasu.ⓘ Specyficzny ciąg [I_sp]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Specyficzny ciąg

Formuła

`"I"_{"sp"} = "V"_{"e"}-"V"`

Przykład

`"137m/s"="248m/s"-"111m/s"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Silniki lotnicze Formułę PDF PDF Image

Specyficzny ciąg Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Konkretny ciąg = Wyjdź z prędkości-Prędkość lotu
I_sp = V_e-V
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Konkretny ciąg - (Mierzone w Metr na sekundę) - Ciąg właściwy to ciąg wytwarzany na jednostkę masy w jednostce czasu.
Wyjdź z prędkości - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość wyjściowa odnosi się do prędkości, z jaką gazy rozszerzają się na wyjściu z dyszy silnika.
Prędkość lotu - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość lotu odnosi się do prędkości, z jaką statek powietrzny porusza się w powietrzu.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Wyjdź z prędkości: 248 Metr na sekundę --> 248 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Prędkość lotu: 111 Metr na sekundę --> 111 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

I_sp = V_e-V --> 248-111

Ocenianie ... ...

I_sp = 137

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

137 Metr na sekundę --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

137 Metr na sekundę <-- Konkretny ciąg

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Silniki lotnicze » Napęd odrzutowy » Parametry wydajności » Generacja ciągu » Specyficzny ciąg

Kredyty

Stworzone przez Chilvera Bhanu Teja

Instytut Inżynierii Lotniczej (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Vaibhav Malani

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

< 21 Generacja ciągu Kalkulatory

Całkowity ciąg, podana wydajność i entalpia

Iść Całkowity ciąg = Masowe natężenie przepływu*((sqrt(2*Spadek entalpii w dyszy*Wydajność dyszy))-Prędkość lotu+(sqrt(Sprawność turbiny*Efektywność transmisji*Spadek entalpii w turbinie)))

Pchnięcie pędu

Iść Idealny ciąg = Masowe natężenie przepływu*((1+Stosunek powietrza do paliwa)*Wyjdź z prędkości-Prędkość lotu)

Siła ciągu

Iść Moc ciągu = Masowe natężenie przepływu*Prędkość lotu*(Wyjdź z prędkości-Prędkość lotu)

Idealny ciąg przy danym efektywnym współczynniku prędkości

Iść Idealny ciąg = Masowe natężenie przepływu*Prędkość lotu*((1/Efektywny współczynnik prędkości)-1)

Pchnięcie podana prędkość samolotu do przodu, prędkość wydechu

Iść Idealny ciąg = Masowe natężenie przepływu*(Wyjdź z prędkości-Prędkość lotu)

Masowe natężenie przepływu przy zadanym idealnym ciągu

Iść Masowe natężenie przepływu = Idealny ciąg/(Wyjdź z prędkości-Prędkość lotu)

Idealny ciąg silnika odrzutowego

Iść Idealny ciąg = Masowe natężenie przepływu*(Wyjdź z prędkości-Prędkość lotu)