Regulacja prędkości bocznikowego silnika prądu stałego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Regulacja prędkości = ((Prędkość bez obciążenia-Pełna prędkość ładowania)/Pełna prędkość ładowania)*100
Nreg = ((Nnl-Nfl)/Nfl)*100
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Regulacja prędkości - (Mierzone w Radian na sekundę) - Regulacja prędkości to zmiana prędkości od biegu jałowego do pełnego obciążenia, wyrażona jako ułamek lub procent prędkości przy pełnym obciążeniu.
Prędkość bez obciążenia - (Mierzone w Radian na sekundę) - Prędkość bez obciążenia jest zdefiniowana jako odniesienie do tego, jak szybko będzie się obracał wał silnika, zanim zostanie do niego dodany ciężar.
Pełna prędkość ładowania - (Mierzone w Radian na sekundę) - Prędkość przy pełnym obciążeniu definiuje się jako prędkość silnika, przy której silnik jest w pełni obciążony, aby zapewnić maksymalny moment obrotowy do napędzania obciążenia.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Prędkość bez obciążenia: 2.58 Obrotów na minutę --> 0.270176968194964 Radian na sekundę (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Pełna prędkość ładowania: 0.19 Obrotów na minutę --> 0.0198967534717222 Radian na sekundę (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Nreg = ((Nnl-Nfl)/Nfl)*100 --> ((0.270176968194964-0.0198967534717222)/0.0198967534717222)*100
Ocenianie ... ...
Nreg = 1257.8947368421
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
1257.8947368421 Radian na sekundę -->12012.0099160737 Obrotów na minutę (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
12012.0099160737 12012.01 Obrotów na minutę <-- Regulacja prędkości
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod utworzył ten kalkulator i 1500+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Kethavath Srinath
Uniwersytet Osmański (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath zweryfikował ten kalkulator i 1200+ więcej kalkulatorów!

6 Prędkość Kalkulatory

Brak prędkości obciążenia bocznikowego silnika prądu stałego
​ Iść Prędkość bez obciążenia = (Regulacja prędkości*Pełna prędkość ładowania)/(100+Pełna prędkość ładowania)
Regulacja prędkości bocznikowego silnika prądu stałego
​ Iść Regulacja prędkości = ((Prędkość bez obciążenia-Pełna prędkość ładowania)/Pełna prędkość ładowania)*100
Prędkość kątowa silnika bocznikowego prądu stałego podana Kf
​ Iść Prędkość kątowa = Powrót pola elektromagnetycznego/(Stała budowy maszyn*Strumień magnetyczny)
Prędkość przy pełnym obciążeniu bocznikowego silnika prądu stałego
​ Iść Pełna prędkość ładowania = (100*Prędkość bez obciążenia)/(Regulacja prędkości+100)
Prędkość kątowa silnika bocznikowego prądu stałego przy danej mocy wyjściowej
​ Iść Prędkość kątowa = Moc wyjściowa/Moment obrotowy
Moment obrotowy silnika prądu stałego przy danej mocy wyjściowej
​ Iść Moment obrotowy = Moc wyjściowa/Prędkość kątowa

Regulacja prędkości bocznikowego silnika prądu stałego Formułę

Regulacja prędkości = ((Prędkość bez obciążenia-Pełna prędkość ładowania)/Pełna prędkość ładowania)*100
Nreg = ((Nnl-Nfl)/Nfl)*100

Czy prędkość silnika bocznikowego prądu stałego jest zmienna?

Zmieniając strumień, możemy zwiększyć prędkość bardziej niż prędkość podstawowa. Ta metoda to napęd o stałej mocy i zmiennym momencie obrotowym. Objaśnienie: W przypadku silnika bocznikowego prądu stałego prędkość nie może być zmieniana metodą rozruchu.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!