Moment obrotowy wymagany do podniesienia ładunku przy danym obciążeniu Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Moment obrotowy do podnoszenia ładunku = (Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej/2)*((Współczynnik tarcia na gwincie śruby+tan(Kąt spirali śruby))/(1-Współczynnik tarcia na gwincie śruby*tan(Kąt spirali śruby)))
Mtli = (W*dm/2)*((μ+tan(α))/(1-μ*tan(α)))
Ta formuła używa 1 Funkcje, 5 Zmienne
Używane funkcje
tan - Tangens kąta to trygonometryczny stosunek długości boku leżącego naprzeciw kąta do długości boku sąsiadującego z kątem w trójkącie prostokątnym., tan(Angle)
Używane zmienne
Moment obrotowy do podnoszenia ładunku - (Mierzone w Newtonometr) - Moment obrotowy do podnoszenia ładunku jest opisany jako obrotowy efekt siły na osi obrotu, który jest wymagany do podnoszenia ładunku.
Załaduj na śrubę - (Mierzone w Newton) - Obciążenie śruby jest definiowane jako ciężar (siła) korpusu, która działa na gwint śruby.
Średnia średnica śruby napędowej - (Mierzone w Metr) - Średnia średnica śruby napędowej to średnia średnica powierzchni nośnej - a dokładniej dwukrotna średnia odległość od osi gwintu do powierzchni nośnej.
Współczynnik tarcia na gwincie śruby - Współczynnik tarcia na gwincie śruby to stosunek określający siłę, która stawia opór ruchowi nakrętki w stosunku do stykających się z nią gwintów.
Kąt spirali śruby - (Mierzone w Radian) - Kąt spirali śruby jest zdefiniowany jako kąt pomiędzy tą rozwiniętą linią obwodową a skokiem spirali.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Załaduj na śrubę: 1700 Newton --> 1700 Newton Nie jest wymagana konwersja
Średnia średnica śruby napędowej: 46 Milimetr --> 0.046 Metr (Sprawdź konwersję ​tutaj)
Współczynnik tarcia na gwincie śruby: 0.15 --> Nie jest wymagana konwersja
Kąt spirali śruby: 4.5 Stopień --> 0.0785398163397301 Radian (Sprawdź konwersję ​tutaj)
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Mtli = (W*dm/2)*((μ+tan(α))/(1-μ*tan(α))) --> (1700*0.046/2)*((0.15+tan(0.0785398163397301))/(1-0.15*tan(0.0785398163397301)))
Ocenianie ... ...
Mtli = 9.04906324522647
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
9.04906324522647 Newtonometr -->9049.06324522647 Milimetr niutona (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
9049.06324522647 9049.063 Milimetr niutona <-- Moment obrotowy do podnoszenia ładunku
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Kethavath Srinath
Uniwersytet Osmański (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath utworzył ten kalkulator i 1000+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Rushi Shah
KJ Somaiya College of Engineering (KJ Somaiya), Bombaj
Rushi Shah zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

16 Wymagany moment obrotowy przy podnoszeniu ładunku przy użyciu śruby z gwintem kwadratowym Kalkulatory

Współczynnik tarcia śruby napędowej przy danym momencie obrotowym wymaganym do podniesienia ładunku
​ Iść Współczynnik tarcia na gwincie śruby = ((2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku/Średnia średnica śruby napędowej)-Załaduj na śrubę*tan(Kąt spirali śruby))/(Załaduj na śrubę-(2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku/Średnia średnica śruby napędowej)*tan(Kąt spirali śruby))
Kąt spirali śruby napędowej z podanym momentem obrotowym wymaganym do podniesienia ładunku
​ Iść Kąt spirali śruby = atan((2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku-Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej*Współczynnik tarcia na gwincie śruby)/(2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku*Współczynnik tarcia na gwincie śruby+Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej))
Obciążenie na śrubie napędowej podany Moment obrotowy wymagany do podniesienia ładunku
​ Iść Załaduj na śrubę = (2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku/Średnia średnica śruby napędowej)*((1-Współczynnik tarcia na gwincie śruby*tan(Kąt spirali śruby))/(Współczynnik tarcia na gwincie śruby+tan(Kąt spirali śruby)))
Moment obrotowy wymagany do podniesienia ładunku przy danym obciążeniu
​ Iść Moment obrotowy do podnoszenia ładunku = (Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej/2)*((Współczynnik tarcia na gwincie śruby+tan(Kąt spirali śruby))/(1-Współczynnik tarcia na gwincie śruby*tan(Kąt spirali śruby)))
Współczynnik tarcia śruby napędowej przy danym wysiłku wymaganym do podniesienia ładunku
​ Iść Współczynnik tarcia na gwincie śruby = (Wysiłek w podnoszeniu ładunku-Załaduj na śrubę*tan(Kąt spirali śruby))/(Załaduj na śrubę+Wysiłek w podnoszeniu ładunku*tan(Kąt spirali śruby))
Wydajność kwadratowej gwintowanej śruby napędowej
​ Iść Wydajność śruby napędowej = tan(Kąt spirali śruby)/((Współczynnik tarcia na gwincie śruby+tan(Kąt spirali śruby))/(1-Współczynnik tarcia na gwincie śruby*tan(Kąt spirali śruby)))
Współczynnik tarcia dla gwintu przy danej wydajności kwadratowej śruby gwintowanej
​ Iść Współczynnik tarcia na gwincie śruby = (tan(Kąt spirali śruby)*(1-Wydajność śruby napędowej))/(tan(Kąt spirali śruby)*tan(Kąt spirali śruby)+Wydajność śruby napędowej)
Kąt spirali śruby napędowej z podanym wysiłkiem wymaganym do podniesienia ładunku
​ Iść Kąt spirali śruby = atan((Wysiłek w podnoszeniu ładunku-Załaduj na śrubę*Współczynnik tarcia na gwincie śruby)/(Wysiłek w podnoszeniu ładunku*Współczynnik tarcia na gwincie śruby+Załaduj na śrubę))
Obciążenie na śrubie napędowej z podanym wysiłkiem wymaganym do podniesienia ładunku
​ Iść Załaduj na śrubę = Wysiłek w podnoszeniu ładunku/((Współczynnik tarcia na gwincie śruby+tan(Kąt spirali śruby))/(1-Współczynnik tarcia na gwincie śruby*tan(Kąt spirali śruby)))
Wysiłek wymagany do podnoszenia ładunku za pomocą śruby napędowej
​ Iść Wysiłek w podnoszeniu ładunku = Załaduj na śrubę*((Współczynnik tarcia na gwincie śruby+tan(Kąt spirali śruby))/(1-Współczynnik tarcia na gwincie śruby*tan(Kąt spirali śruby)))
Maksymalna wydajność wkrętu z gwintem kwadratowym
​ Iść Maksymalna wydajność śruby napędowej = (1-sin(atan(Współczynnik tarcia na gwincie śruby)))/(1+sin(atan(Współczynnik tarcia na gwincie śruby)))
Zewnętrzny moment obrotowy wymagany do podniesienia obciążenia przy danej wydajności
​ Iść Moment skręcający na śrubie = Obciążenie osiowe na śrubie*Ołów Śruby Mocy/(2*pi*Wydajność śruby napędowej)
Obciążenie na śrubie przy danej ogólnej sprawności
​ Iść Obciążenie osiowe na śrubie = 2*pi*Moment skręcający na śrubie*Wydajność śruby napędowej/Ołów Śruby Mocy
Wysiłek wymagany do podniesienia ładunku podany Moment obrotowy wymagany do podniesienia ładunku
​ Iść Wysiłek w podnoszeniu ładunku = 2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku/Średnia średnica śruby napędowej
Średnia średnica śruby napędowej podany moment obrotowy wymagany do podniesienia ładunku
​ Iść Średnia średnica śruby napędowej = 2*Moment obrotowy do podnoszenia ładunku/Wysiłek w podnoszeniu ładunku
Moment obrotowy wymagany do podniesienia ładunku przy danym wysiłku
​ Iść Moment obrotowy do podnoszenia ładunku = Wysiłek w podnoszeniu ładunku*Średnia średnica śruby napędowej/2

Moment obrotowy wymagany do podniesienia ładunku przy danym obciążeniu Formułę

Moment obrotowy do podnoszenia ładunku = (Załaduj na śrubę*Średnia średnica śruby napędowej/2)*((Współczynnik tarcia na gwincie śruby+tan(Kąt spirali śruby))/(1-Współczynnik tarcia na gwincie śruby*tan(Kąt spirali śruby)))
Mtli = (W*dm/2)*((μ+tan(α))/(1-μ*tan(α)))

Zdefiniować kąt spirali?

W inżynierii mechanicznej kąt linii śrubowej to kąt pomiędzy dowolną helisą a linią osiową jej prawego, okrągłego walca lub stożka. Typowe zastosowania to śruby, koła zębate walcowe i przekładnie ślimakowe. Kąt pochylenia linii śrubowej ma kluczowe znaczenie w zastosowaniach mechanicznych, które obejmują przenoszenie mocy i konwersję ruchu. Poniżej przedstawiono kilka przykładów, chociaż jego użycie jest znacznie bardziej rozpowszechnione.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!