Moment skręcający w płaszczyźnie środkowej wału korbowego bocznego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym Kalkulator

✖Siła styczna na czop korbowy to składowa siły nacisku na korbowód działająca na czop korbowy w kierunku stycznym do korbowodu.ⓘ Siła styczna na sworzniu korby [P_t]			+10% -10%
✖Odległość między czopem korbowym a wałem korbowym to odległość prostopadła między czopem korbowym a wałem korbowym.ⓘ Odległość między kołkiem korbowym a wałem korbowym [r]			+10% -10%

✖Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym to moment skręcający indukowany w płaszczyźnie środkowej wału korbowego poniżej koła zamachowego, gdy do wału korbowego przyłożona jest zewnętrzna siła skręcająca.ⓘ Moment skręcający w płaszczyźnie środkowej wału korbowego bocznego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym [M_t]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Moment skręcający w płaszczyźnie środkowej wału korbowego bocznego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym

Formuła

`"M"_{"t"} = "P"_{"t"}*"r"`

Przykład

`"640000N*mm"="8000N"*"80mm"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Silnik IC Formułę PDF PDF Image

Moment skręcający w płaszczyźnie środkowej wału korbowego bocznego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym = Siła styczna na sworzniu korby*Odległość między kołkiem korbowym a wałem korbowym
M_t = P_t*r
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym - (Mierzone w Newtonometr) - Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym to moment skręcający indukowany w płaszczyźnie środkowej wału korbowego poniżej koła zamachowego, gdy do wału korbowego przyłożona jest zewnętrzna siła skręcająca.
Siła styczna na sworzniu korby - (Mierzone w Newton) - Siła styczna na czop korbowy to składowa siły nacisku na korbowód działająca na czop korbowy w kierunku stycznym do korbowodu.
Odległość między kołkiem korbowym a wałem korbowym - (Mierzone w Metr) - Odległość między czopem korbowym a wałem korbowym to odległość prostopadła między czopem korbowym a wałem korbowym.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Siła styczna na sworzniu korby: 8000 Newton --> 8000 Newton Nie jest wymagana konwersja
Odległość między kołkiem korbowym a wałem korbowym: 80 Milimetr --> 0.08 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

M_t = P_t*r --> 8000*0.08

Ocenianie ... ...

M_t = 640

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

640 Newtonometr -->640000 Milimetr niutona (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

640000 Milimetr niutona <-- Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Silnik IC » Projektowanie komponentów silnika spalinowego » Wał korbowy » Projekt bocznego wału korbowego » Projekt wału pod kołem zamachowym pod kątem maksymalnego momentu obrotowego » Moment skręcający w płaszczyźnie środkowej wału korbowego bocznego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym

Kredyty

Stworzone przez Saurabh Patil

Instytut Technologii i Nauki Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil utworzył ten kalkulator i 700+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Ravi Chiyani

Instytut Technologii i Nauki Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Ravi Chiyani zweryfikował ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

< 9 Projekt wału pod kołem zamachowym pod kątem maksymalnego momentu obrotowego Kalkulatory

Wypadkowy moment zginający po stronie wału korbowego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym przy danych reakcjach łożyska

Iść Całkowity moment zginający w wale korbowym pod kołem zamachowym = (sqrt((((Siła promieniowa na sworzniu korby*(Odległość wysięgu siły tłoka od łożyska 1+Boczne łożysko wału korbowego 1 szczelina od koła zamachowego))-(Boczne łożysko wału korbowego 1 szczelina od koła zamachowego*(Reakcja pionowa na łożysku 1 spowodowana siłą promieniową+Pionowa reakcja na łożysku 1 spowodowana kołem zamachowym)))^2)+(((Siła styczna na sworzniu korby*(Odległość wysięgu siły tłoka od łożyska 1+Boczne łożysko wału korbowego 1 szczelina od koła zamachowego))-(Boczne łożysko wału korbowego 1 szczelina od koła zamachowego*(Siła pozioma na łożysku 1 przez siłę styczną+Reakcja pozioma na łożysku 1 spowodowana pasem)))^2)))

Pionowy moment zginający w płaszczyźnie środkowej bocznego wału korbowego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym

Iść Pionowy moment zginający w wale pod kołem zamachowym = ((Siła promieniowa na sworzniu korby*(Odległość wysięgu siły tłoka od łożyska 1+Boczne łożysko wału korbowego 1 szczelina od koła zamachowego))-(Boczne łożysko wału korbowego 1 szczelina od koła zamachowego*(Reakcja pionowa na łożysku 1 spowodowana siłą promieniową+Pionowa reakcja na łożysku 1 spowodowana kołem zamachowym)))

Poziomy moment zginający w płaszczyźnie środkowej bocznego wału korbowego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym

Iść Poziomy moment zginający w wale pod kołem zamachowym = ((Siła styczna na sworzniu korby*(Odległość wysięgu siły tłoka od łożyska 1+Boczne łożysko wału korbowego 1 szczelina od koła zamachowego))-(Boczne łożysko wału korbowego 1 szczelina od koła zamachowego*(Siła pozioma na łożysku 1 przez siłę styczną+Reakcja pozioma na łożysku 1 spowodowana pasem)))

Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego

Iść Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym = (16/(pi*Średnica wału pod kołem zamachowym^3))*(sqrt(((Pionowy moment zginający w wale pod kołem zamachowym^2)+(Poziomy moment zginający w wale pod kołem zamachowym^2)+((Siła styczna na sworzniu korby*Odległość między kołkiem korbowym a wałem korbowym)^2))))

Średnica bocznego wału korbowego pod kołem zamachowym przy maksymalnym momencie obrotowym

Iść Średnica wału pod kołem zamachowym = ((16/(pi*Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym))*(sqrt((Poziomy moment zginający w wale pod kołem zamachowym^2)+(Pionowy moment zginający w wale pod kołem zamachowym^2)+(Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym^2))))^(1/3)

Średnica bocznego wału korbowego pod kołem zamachowym przy maksymalnym momencie obrotowym

Iść Średnica wału pod kołem zamachowym = ((16/(pi*Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym))*(sqrt((Całkowity moment zginający w wale korbowym pod kołem zamachowym^2)+(Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym^2))))^(1/3)

Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego w danych momentach

Iść Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym = (16/(pi*(Średnica wału pod kołem zamachowym^3)))*(sqrt((Całkowity moment zginający w wale korbowym pod kołem zamachowym^2)+(Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym^2)))

Wypadkowy moment zginający po stronie wału korbowego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym w danych momentach

Iść Całkowity moment zginający w wale korbowym pod kołem zamachowym = (sqrt((Pionowy moment zginający w wale pod kołem zamachowym^2)+(Poziomy moment zginający w wale pod kołem zamachowym^2)))

Moment skręcający w płaszczyźnie środkowej wału korbowego bocznego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym

Iść Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym = Siła styczna na sworzniu korby*Odległość między kołkiem korbowym a wałem korbowym

Moment skręcający w płaszczyźnie środkowej wału korbowego bocznego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym Formułę

Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym = Siła styczna na sworzniu korby*Odległość między kołkiem korbowym a wałem korbowym
M_t = P_t*r

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!