Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego Kalkulator

✖Średnica wału pod kołem zamachowym to średnica części wału korbowego pod kołem zamachowym, odległość w poprzek wału przechodzącego przez środek wału wynosi 2R (dwukrotność promienia).ⓘ Średnica wału pod kołem zamachowym [d_s]			+10% -10%
✖Pionowy moment zginający wału pod kołem zamachowym to moment zginający w płaszczyźnie pionowej części wału korbowego pod kołem zamachowym.ⓘ Pionowy moment zginający w wale pod kołem zamachowym [M_bv]			+10% -10%
✖Poziomy moment zginający w wale pod kołem zamachowym to moment zginający w płaszczyźnie poziomej części wału korbowego pod kołem zamachowym.ⓘ Poziomy moment zginający w wale pod kołem zamachowym [M_bh]			+10% -10%
✖Siła styczna na czop korbowy to składowa siły nacisku na korbowód działająca na czop korbowy w kierunku stycznym do korbowodu.ⓘ Siła styczna na sworzniu korby [P_t]			+10% -10%
✖Odległość między czopem korbowym a wałem korbowym to odległość prostopadła między czopem korbowym a wałem korbowym.ⓘ Odległość między kołkiem korbowym a wałem korbowym [r]			+10% -10%

✖Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym to wielkość naprężenia ścinającego (powodującego odkształcenie przez poślizg wzdłuż płaszczyzny równoległej do naprężenia) na części wału korbowego pod kołem zamachowym.ⓘ Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego [τ]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego

Formuła

`"τ" = (16/(pi*"d"_{"s"}^3))*(sqrt(((("M"_{"b"}"v")^2)+(("M"_{"b"}"h")^2)+(("P"_{"t"}*"r")^2))))`

Przykład

`"35.92375N/mm²"=(16/(pi*("45mm")^3))*(sqrt(((("25000N*mm")^2)+(("54000N*mm")^2)+(("8000N"*"80mm")^2))))`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Silnik IC Formułę PDF PDF Image

Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym = (16/(pi*Średnica wału pod kołem zamachowym^3))*(sqrt(((Pionowy moment zginający w wale pod kołem zamachowym^2)+(Poziomy moment zginający w wale pod kołem zamachowym^2)+((Siła styczna na sworzniu korby*Odległość między kołkiem korbowym a wałem korbowym)^2))))
τ = (16/(pi*d_s^3))*(sqrt(((M_bv^2)+(M_bh^2)+((P_t*r)^2))))
Ta formuła używa 1 Stałe, 1 Funkcje, 6 Zmienne

Używane stałe

pi - Stała Archimedesa Wartość przyjęta jako 3.14159265358979323846264338327950288

Używane funkcje

sqrt - Funkcja pierwiastka kwadratowego to funkcja, która jako dane wejściowe przyjmuje liczbę nieujemną i zwraca pierwiastek kwadratowy z podanej liczby wejściowej., sqrt(Number)

Używane zmienne

Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym - (Mierzone w Pascal) - Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym to wielkość naprężenia ścinającego (powodującego odkształcenie przez poślizg wzdłuż płaszczyzny równoległej do naprężenia) na części wału korbowego pod kołem zamachowym.
Średnica wału pod kołem zamachowym - (Mierzone w Metr) - Średnica wału pod kołem zamachowym to średnica części wału korbowego pod kołem zamachowym, odległość w poprzek wału przechodzącego przez środek wału wynosi 2R (dwukrotność promienia).
Pionowy moment zginający w wale pod kołem zamachowym - (Mierzone w Newtonometr) - Pionowy moment zginający wału pod kołem zamachowym to moment zginający w płaszczyźnie pionowej części wału korbowego pod kołem zamachowym.
Poziomy moment zginający w wale pod kołem zamachowym - (Mierzone w Newtonometr) - Poziomy moment zginający w wale pod kołem zamachowym to moment zginający w płaszczyźnie poziomej części wału korbowego pod kołem zamachowym.
Siła styczna na sworzniu korby - (Mierzone w Newton) - Siła styczna na czop korbowy to składowa siły nacisku na korbowód działająca na czop korbowy w kierunku stycznym do korbowodu.
Odległość między kołkiem korbowym a wałem korbowym - (Mierzone w Metr) - Odległość między czopem korbowym a wałem korbowym to odległość prostopadła między czopem korbowym a wałem korbowym.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Średnica wału pod kołem zamachowym: 45 Milimetr --> 0.045 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)
Pionowy moment zginający w wale pod kołem zamachowym: 25000 Milimetr niutona --> 25 Newtonometr (Sprawdź konwersję tutaj)
Poziomy moment zginający w wale pod kołem zamachowym: 54000 Milimetr niutona --> 54 Newtonometr (Sprawdź konwersję tutaj)
Siła styczna na sworzniu korby: 8000 Newton --> 8000 Newton Nie jest wymagana konwersja
Odległość między kołkiem korbowym a wałem korbowym: 80 Milimetr --> 0.08 Metr (Sprawdź konwersję tutaj)

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

τ = (16/(pi*d_s^3))*(sqrt(((M_bv^2)+(M_bh^2)+((P_t*r)^2)))) --> (16/(pi*0.045^3))*(sqrt(((25^2)+(54^2)+((8000*0.08)^2))))

Ocenianie ... ...

τ = 35923754.2544924

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

35923754.2544924 Pascal -->35.9237542544924 Newton na milimetr kwadratowy (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

35.9237542544924 ≈ 35.92375 Newton na milimetr kwadratowy <-- Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Silnik IC » Projektowanie komponentów silnika spalinowego » Wał korbowy » Projekt bocznego wału korbowego » Projekt wału pod kołem zamachowym pod kątem maksymalnego momentu obrotowego » Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego

Kredyty

Stworzone przez Saurabh Patil

Instytut Technologii i Nauki Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil utworzył ten kalkulator i 700+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Ravi Chiyani

Instytut Technologii i Nauki Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Ravi Chiyani zweryfikował ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

< 9 Projekt wału pod kołem zamachowym pod kątem maksymalnego momentu obrotowego Kalkulatory

Wypadkowy moment zginający po stronie wału korbowego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym przy danych reakcjach łożyska

Iść Całkowity moment zginający w wale korbowym pod kołem zamachowym = (sqrt((((Siła promieniowa na sworzniu korby*(Odległość wysięgu siły tłoka od łożyska 1+Boczne łożysko wału korbowego 1 szczelina od koła zamachowego))-(Boczne łożysko wału korbowego 1 szczelina od koła zamachowego*(Reakcja pionowa na łożysku 1 spowodowana siłą promieniową+Pionowa reakcja na łożysku 1 spowodowana kołem zamachowym)))^2)+(((Siła styczna na sworzniu korby*(Odległość wysięgu siły tłoka od łożyska 1+Boczne łożysko wału korbowego 1 szczelina od koła zamachowego))-(Boczne łożysko wału korbowego 1 szczelina od koła zamachowego*(Siła pozioma na łożysku 1 przez siłę styczną+Reakcja pozioma na łożysku 1 spowodowana pasem)))^2)))

Pionowy moment zginający w płaszczyźnie środkowej bocznego wału korbowego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym

Iść Pionowy moment zginający w wale pod kołem zamachowym = ((Siła promieniowa na sworzniu korby*(Odległość wysięgu siły tłoka od łożyska 1+Boczne łożysko wału korbowego 1 szczelina od koła zamachowego))-(Boczne łożysko wału korbowego 1 szczelina od koła zamachowego*(Reakcja pionowa na łożysku 1 spowodowana siłą promieniową+Pionowa reakcja na łożysku 1 spowodowana kołem zamachowym)))

Poziomy moment zginający w płaszczyźnie środkowej bocznego wału korbowego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym

Iść Poziomy moment zginający w wale pod kołem zamachowym = ((Siła styczna na sworzniu korby*(Odległość wysięgu siły tłoka od łożyska 1+Boczne łożysko wału korbowego 1 szczelina od koła zamachowego))-(Boczne łożysko wału korbowego 1 szczelina od koła zamachowego*(Siła pozioma na łożysku 1 przez siłę styczną+Reakcja pozioma na łożysku 1 spowodowana pasem)))

Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego

Iść Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym = (16/(pi*Średnica wału pod kołem zamachowym^3))*(sqrt(((Pionowy moment zginający w wale pod kołem zamachowym^2)+(Poziomy moment zginający w wale pod kołem zamachowym^2)+((Siła styczna na sworzniu korby*Odległość między kołkiem korbowym a wałem korbowym)^2))))

Średnica bocznego wału korbowego pod kołem zamachowym przy maksymalnym momencie obrotowym

Iść Średnica wału pod kołem zamachowym = ((16/(pi*Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym))*(sqrt((Poziomy moment zginający w wale pod kołem zamachowym^2)+(Pionowy moment zginający w wale pod kołem zamachowym^2)+(Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym^2))))^(1/3)

Średnica bocznego wału korbowego pod kołem zamachowym przy maksymalnym momencie obrotowym

Iść Średnica wału pod kołem zamachowym = ((16/(pi*Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym))*(sqrt((Całkowity moment zginający w wale korbowym pod kołem zamachowym^2)+(Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym^2))))^(1/3)

Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego w danych momentach

Iść Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym = (16/(pi*(Średnica wału pod kołem zamachowym^3)))*(sqrt((Całkowity moment zginający w wale korbowym pod kołem zamachowym^2)+(Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym^2)))

Wypadkowy moment zginający po stronie wału korbowego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym w danych momentach

Iść Całkowity moment zginający w wale korbowym pod kołem zamachowym = (sqrt((Pionowy moment zginający w wale pod kołem zamachowym^2)+(Poziomy moment zginający w wale pod kołem zamachowym^2)))

Moment skręcający w płaszczyźnie środkowej wału korbowego bocznego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym

Iść Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym = Siła styczna na sworzniu korby*Odległość między kołkiem korbowym a wałem korbowym

Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego Formułę

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!