Całkowita siła oporu przy wymaganej mocy Kalkulator

⤿

Wydajność samolotu

Projekt samolotu

Statyczna stabilność i kontrola

Wprowadzenie i rządzące równania

⤿

Zasięg i wytrzymałość

⤿

Wymagania dotyczące podnoszenia i przeciągania

Wymagania dotyczące ciągu i mocy

✖Moc definiuje się jako iloczyn siły ciągu i prędkości statku powietrznego.ⓘ Moc [P]			+10% -10%
✖Prędkość swobodnego strumienia to prędkość powietrza daleko przed ciałem aerodynamicznym, to znaczy zanim ciało ma szansę odchylić się, spowolnić lub skompresować powietrze.ⓘ Prędkość swobodnego strumienia [V_∞]			+10% -10%

✖Siła oporu to siła oporu, jakiej doświadcza obiekt poruszający się w płynie.ⓘ Całkowita siła oporu przy wymaganej mocy [F_D]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Całkowita siła oporu przy wymaganej mocy

Formuła

`"F"_{"D"} = "P"/"V"_{"∞"}`

Przykład

`"100N"="3000W"/"30m/s"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Wymagania dotyczące podnoszenia i przeciągania Formuły PDF PDF Image

Całkowita siła oporu przy wymaganej mocy Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Siła tarcia = Moc/Prędkość swobodnego strumienia
F_D = P/V_∞
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Siła tarcia - (Mierzone w Newton) - Siła oporu to siła oporu, jakiej doświadcza obiekt poruszający się w płynie.
Moc - (Mierzone w Wat) - Moc definiuje się jako iloczyn siły ciągu i prędkości statku powietrznego.
Prędkość swobodnego strumienia - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość swobodnego strumienia to prędkość powietrza daleko przed ciałem aerodynamicznym, to znaczy zanim ciało ma szansę odchylić się, spowolnić lub skompresować powietrze.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Moc: 3000 Wat --> 3000 Wat Nie jest wymagana konwersja
Prędkość swobodnego strumienia: 30 Metr na sekundę --> 30 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

F_D = P/V_∞ --> 3000/30

Ocenianie ... ...

F_D = 100

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

100 Newton --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

100 Newton <-- Siła tarcia

(Obliczenie zakończone za 00.018 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Mechanika Samolotowa » Wydajność samolotu » Lot poziomy » Wymagania dotyczące podnoszenia i przeciągania » Całkowita siła oporu przy wymaganej mocy

Kredyty

Stworzone przez Vinay Mishra

Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V zweryfikował ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

< 19 Wymagania dotyczące podnoszenia i przeciągania Kalkulatory

Podany współczynnik siły nośnej Minimalny wymagany ciąg

Iść Współczynnik siły nośnej = sqrt(pi*Współczynnik wydajności Oswalda*Proporcje skrzydła*((Pchnięcie/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar))-Zerowy współczynnik oporu podnoszenia))

Współczynnik oporu zerowego podnoszenia dla danego współczynnika siły nośnej

Iść Zerowy współczynnik oporu podnoszenia = (Pchnięcie/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar))-((Współczynnik siły nośnej^2)/(pi*Współczynnik wydajności Oswalda*Proporcje skrzydła))

Zerowy współczynnik oporu przy minimalnym wymaganym ciągu

Iść Współczynnik oporu zerowego podnoszenia przy minimalnym ciągu = (Współczynnik siły nośnej^2)/(pi*Współczynnik wydajności Oswalda*Proporcje skrzydła)

Współczynnik oporu wywołanego siłą nośną, przy danym wymaganym ciągu

Iść Współczynnik oporu ze względu na siłę nośną = (Pchnięcie/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny))-Zerowy współczynnik oporu podnoszenia

Współczynnik oporu zerowego podnoszenia przy danym wymaganym ciągu

Iść Zerowy współczynnik oporu podnoszenia = (Pchnięcie/(Ciśnienie dynamiczne*Obszar referencyjny))-Współczynnik oporu ze względu na siłę nośną

Winda do nieprzyspieszonego lotu

Iść Siła podnoszenia = Ciężar Ciała-Pchnięcie*sin(Kąt ciągu)

Współczynnik oporu dla danego ciągu i ciężaru

Iść Współczynnik przeciągania = (Pchnięcie*Współczynnik siły nośnej)/Ciężar Ciała

Współczynnik siły nośnej dla danego ciągu i ciężaru

Iść Współczynnik siły nośnej = Ciężar Ciała*Współczynnik przeciągania/Pchnięcie

Podnośnik do poziomego i nieprzyspieszonego lotu przy znikomym kącie ciągu

Iść Siła podnoszenia = Ciśnienie dynamiczne*Obszar*Współczynnik siły nośnej

Przeciągnij, aby uzyskać poziom i nieprzyspieszony lot przy znikomym kącie ciągu

Iść Siła tarcia = Ciśnienie dynamiczne*Obszar*Współczynnik przeciągania

Współczynnik siły nośnej dla danego stosunku ciągu do masy

Iść Współczynnik siły nośnej = Współczynnik przeciągania/Stosunek ciągu do masy

Współczynnik oporu dla danego stosunku ciągu do masy

Iść Współczynnik przeciągania = Współczynnik siły nośnej*Stosunek ciągu do masy

Przeciągnij, aby uzyskać poziom i nieprzyspieszony lot

Iść Siła tarcia = Pchnięcie*cos(Kąt ciągu)

Współczynnik oporu zerowego podnoszenia dla minimalnej wymaganej mocy

Iść Zerowy współczynnik oporu podnoszenia = Współczynnik oporu ze względu na siłę nośną/3

Współczynnik oporu siły nośnej dla wymaganej minimalnej mocy

Iść Współczynnik oporu ze względu na siłę nośną = 3*Zerowy współczynnik oporu podnoszenia

Stosunek siły nośnej do oporu, biorąc pod uwagę wymagany ciąg statku powietrznego

Iść Stosunek podnoszenia do oporu = Ciężar Ciała/Pchnięcie

Prędkość swobodnego strumienia przy danej całkowitej sile oporu

Iść Prędkość swobodnego strumienia = Moc/Siła tarcia

Całkowita siła oporu przy wymaganej mocy

Iść Siła tarcia = Moc/Prędkość swobodnego strumienia

Prędkość swobodnego strumienia przy wymaganej mocy

Iść Prędkość swobodnego strumienia = Moc/Pchnięcie

Całkowita siła oporu przy wymaganej mocy Formułę

Siła tarcia = Moc/Prędkość swobodnego strumienia
F_D = P/V_∞

Co to jest Drag?

Opór to siła aerodynamiczna, która przeciwdziała ruchowi samolotu w powietrzu. Opór jest generowany przez każdą część samolotu (nawet silniki!).

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!