Maksymalny ciąg turboodrzutowy Kalkulator

⤿

Napęd odrzutowy

Elementy turbiny gazowej

Napęd rakietowy

Termodynamika i równania rządzące

⤿

Turboodrzutowe

Parametry wydajności

Równania maszyn turbinowych

Turbofani

Turbośmigłowe

✖Masowe natężenie przepływu Turboodrzutowy reprezentuje ilość powietrza wchodzącego do silnika turboodrzutowego w jednostce czasu.ⓘ Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego [m_a]			+10% -10%
✖Współczynnik powietrza w paliwie oznacza proporcję paliwa zmieszanego z powietrzem w układzie spalania.ⓘ Stosunek powietrza do paliwa [f]			+10% -10%
✖Prędkość wyjściowa odnosi się do prędkości, z jaką gazy rozszerzają się na wyjściu dyszy silnika turboodrzutowego.ⓘ Wyjdź z prędkości [V_e]			+10% -10%
✖Ciśnienie wylotowe dyszy odnosi się do ciśnienia na wyjściu dyszy lub wylotu układu.ⓘ Ciśnienie wylotowe dyszy [p_e]			+10% -10%
✖Ciśnienie otoczenia na obrzeżach burzy to ciśnienie otaczającego medium, takiego jak gaz lub ciecz, w kontakcie z odniesieniem.ⓘ Ciśnienie otoczenia [p_∞]			+10% -10%
✖Obszar wyjścia dyszy odnosi się do pola przekroju poprzecznego na wyjściu dyszy.ⓘ Obszar wyjścia dyszy [A_e]			+10% -10%

✖Ciąg brutto silnika turboodrzutowego to całkowita siła ciągu wytwarzana przez silnik turboodrzutowy, z wyłączeniem oporu tłoka.ⓘ Maksymalny ciąg turboodrzutowy [T_G]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Maksymalny ciąg turboodrzutowy

Formuła

`"T"_{"G"} = "m"_{"a"}*(1+"f")*"V"_{"e"}+("p"_{"e"}-"p"_{"∞"})*"A"_{"e"}`

Przykład

`"1125.411N"="5kg/s"*(1+"0.008")*"213m/s"+("982Pa"-"101Pa")*"0.0589m²"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Silniki lotnicze Formułę PDF PDF Image

Maksymalny ciąg turboodrzutowy Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Maksymalny ciąg turboodrzutowy = Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa)*Wyjdź z prędkości+(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia)*Obszar wyjścia dyszy
T_G = m_a*(1+f)*V_e+(p_e-p_∞)*A_e
Ta formuła używa 7 Zmienne

Używane zmienne

Maksymalny ciąg turboodrzutowy - (Mierzone w Newton) - Ciąg brutto silnika turboodrzutowego to całkowita siła ciągu wytwarzana przez silnik turboodrzutowy, z wyłączeniem oporu tłoka.
Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego - (Mierzone w Kilogram/Sekunda) - Masowe natężenie przepływu Turboodrzutowy reprezentuje ilość powietrza wchodzącego do silnika turboodrzutowego w jednostce czasu.
Stosunek powietrza do paliwa - Współczynnik powietrza w paliwie oznacza proporcję paliwa zmieszanego z powietrzem w układzie spalania.
Wyjdź z prędkości - (Mierzone w Metr na sekundę) - Prędkość wyjściowa odnosi się do prędkości, z jaką gazy rozszerzają się na wyjściu dyszy silnika turboodrzutowego.
Ciśnienie wylotowe dyszy - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie wylotowe dyszy odnosi się do ciśnienia na wyjściu dyszy lub wylotu układu.
Ciśnienie otoczenia - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie otoczenia na obrzeżach burzy to ciśnienie otaczającego medium, takiego jak gaz lub ciecz, w kontakcie z odniesieniem.
Obszar wyjścia dyszy - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Obszar wyjścia dyszy odnosi się do pola przekroju poprzecznego na wyjściu dyszy.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego: 5 Kilogram/Sekunda --> 5 Kilogram/Sekunda Nie jest wymagana konwersja
Stosunek powietrza do paliwa: 0.008 --> Nie jest wymagana konwersja
Wyjdź z prędkości: 213 Metr na sekundę --> 213 Metr na sekundę Nie jest wymagana konwersja
Ciśnienie wylotowe dyszy: 982 Pascal --> 982 Pascal Nie jest wymagana konwersja
Ciśnienie otoczenia: 101 Pascal --> 101 Pascal Nie jest wymagana konwersja
Obszar wyjścia dyszy: 0.0589 Metr Kwadratowy --> 0.0589 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

T_G = m_a*(1+f)*V_e+(p_e-p_∞)*A_e --> 5*(1+0.008)*213+(982-101)*0.0589

Ocenianie ... ...

T_G = 1125.4109

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

1125.4109 Newton --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

1125.4109 ≈ 1125.411 Newton <-- Maksymalny ciąg turboodrzutowy

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Silniki lotnicze » Napęd odrzutowy » Turboodrzutowe » Maksymalny ciąg turboodrzutowy

Kredyty

Stworzone przez Himanshu Sharma

Narodowy Instytut Technologii, Hamirpur (NITH), Himachal Pradesh

Himanshu Sharma utworzył ten kalkulator i 50+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Kartikay Pandit

Narodowy Instytut Technologiczny (GNIDA), Hamirpur

Kartikay Pandit zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

< 14 Turboodrzutowe Kalkulatory

Masowe natężenie przepływu w silniku turboodrzutowym przy danym ciągu

Iść Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego = (Ciąg netto silnika turboodrzutowego-Obszar wyjścia dyszy*(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia))/((Wyjdź z prędkości-Prędkość lotu)*(1+Stosunek powietrza do paliwa))

Prędkość spalin przy danym ciągu w silniku turboodrzutowym

Iść Wyjdź z prędkości = (Ciąg netto silnika turboodrzutowego-Obszar wyjścia dyszy*(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia))/(Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa))+Prędkość lotu

Prędkość lotu przy danym ciągu w silniku turboodrzutowym

Iść Prędkość lotu = Wyjdź z prędkości-(Ciąg netto silnika turboodrzutowego-Obszar wyjścia dyszy*(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia))/(Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa))

Obszar wyjścia dyszy w silniku turboodrzutowym

Iść Obszar wyjścia dyszy = (Ciąg netto silnika turboodrzutowego-Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa)*(Wyjdź z prędkości-Prędkość lotu))/(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia)

Ciąg netto wyprodukowany przez firmę Turbojet

Iść Ciąg netto silnika turboodrzutowego = Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa)*(Wyjdź z prędkości-Prędkość lotu)+Obszar wyjścia dyszy*(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia)

Masowe natężenie przepływu silnika turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym

Iść Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego = (Maksymalny ciąg turboodrzutowy-(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia)*Obszar wyjścia dyszy)/((1+Stosunek powietrza do paliwa)*Wyjdź z prędkości)

Prędkość spalin przy danym ciągu całkowitym w silniku turboodrzutowym

Iść Wyjdź z prędkości = (Maksymalny ciąg turboodrzutowy-(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia)*Obszar wyjścia dyszy)/(Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa))

Maksymalny ciąg turboodrzutowy

Iść Maksymalny ciąg turboodrzutowy = Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa)*Wyjdź z prędkości+(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia)*Obszar wyjścia dyszy

Sprawność cieplna silnika turboodrzutowego

Iść Sprawność cieplna turboodrzutowego = Moc napędowa/(Natężenie przepływu paliwa*Wartość opałowa paliwa)

Masowe natężenie przepływu gazów spalinowych

Iść Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego = Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego+Natężenie przepływu paliwa

Masowe natężenie przepływu gazów spalinowych przy danym stosunku paliwa do powietrza

Iść Masowe natężenie przepływu = Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa)

Ciąg netto silnika turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym

Iść Ciąg netto silnika turboodrzutowego = Maksymalny ciąg turboodrzutowy-Ram Drag z Turbojet

Ciąg całkowity silnika turboodrzutowego przy danym ciągu netto

Iść Maksymalny ciąg turboodrzutowy = Ciąg netto silnika turboodrzutowego+Ram Drag z Turbojet

Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym

Iść Ram Drag z Turbojet = Maksymalny ciąg turboodrzutowy-Ciąg netto silnika turboodrzutowego

Maksymalny ciąg turboodrzutowy Formułę

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!