Pionowa siła boczna ogona Kalkulator

⤿

Statyczna stabilność i kontrola

Projekt samolotu

Wprowadzenie i rządzące równania

Wydajność samolotu

⤿

Stabilność kierunkowa

⤿

Interakcja skrzydło-ogon

Parametry aerodynamiczne

✖Nachylenie krzywej pionowego unoszenia ogona jest nachyleniem skojarzonym z krzywą wzniosu pionowego ogona samolotu.ⓘ Pionowy ogon Nachylenie krzywej podnoszenia [C_v]			+10% -10%
✖Kąt natarcia usterzenia pionowego to kąt natarcia, jaki ma usterzenie pionowe samolotu.ⓘ Pionowy kąt natarcia ogona [α_v]			+10% -10%
✖Obszar ogona pionowego to obszar powierzchni ogona pionowego, w tym obszar zanurzony do linii środkowej kadłuba.ⓘ Pionowy obszar ogona [S_v]			+10% -10%
✖Ciśnienie dynamiczne pionowego ogona to ciśnienie dynamiczne związane z pionowym ogonem samolotu.ⓘ Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona [Q_v]			+10% -10%

✖Pionowa siła tylna to siła boczna działająca na pionowy ogon samolotu.ⓘ Pionowa siła boczna ogona [Y_v]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Pionowa siła boczna ogona

Formuła

`"Y"_{"v"} = -"C"_{"v"}*"α"_{"v"}*"S"_{"v"}*"Q"_{"v"}`

Przykład

`"-7.315N"=-"0.7rad⁻¹"*"0.19rad"*"5m²"*"11Pa"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Fizyka Formułę PDF PDF Image

Pionowa siła boczna ogona Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Pionowa siła tylna = -Pionowy ogon Nachylenie krzywej podnoszenia*Pionowy kąt natarcia ogona*Pionowy obszar ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona
Y_v = -C_v*α_v*S_v*Q_v
Ta formuła używa 5 Zmienne

Używane zmienne

Pionowa siła tylna - (Mierzone w Newton) - Pionowa siła tylna to siła boczna działająca na pionowy ogon samolotu.
Pionowy ogon Nachylenie krzywej podnoszenia - (Mierzone w 1 / Radian) - Nachylenie krzywej pionowego unoszenia ogona jest nachyleniem skojarzonym z krzywą wzniosu pionowego ogona samolotu.
Pionowy kąt natarcia ogona - (Mierzone w Radian) - Kąt natarcia usterzenia pionowego to kąt natarcia, jaki ma usterzenie pionowe samolotu.
Pionowy obszar ogona - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Obszar ogona pionowego to obszar powierzchni ogona pionowego, w tym obszar zanurzony do linii środkowej kadłuba.
Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie dynamiczne pionowego ogona to ciśnienie dynamiczne związane z pionowym ogonem samolotu.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Pionowy ogon Nachylenie krzywej podnoszenia: 0.7 1 / Radian --> 0.7 1 / Radian Nie jest wymagana konwersja
Pionowy kąt natarcia ogona: 0.19 Radian --> 0.19 Radian Nie jest wymagana konwersja
Pionowy obszar ogona: 5 Metr Kwadratowy --> 5 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona: 11 Pascal --> 11 Pascal Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

Y_v = -C_v*α_v*S_v*Q_v --> -0.7*0.19*5*11

Ocenianie ... ...

Y_v = -7.315

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

-7.315 Newton --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

-7.315 Newton <-- Pionowa siła tylna

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Mechanika Samolotowa » Statyczna stabilność i kontrola » Stabilność kierunkowa » Pionowy wkład ogona » Pionowa siła boczna ogona

Kredyty

Stworzone przez Vinay Mishra

Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

< 24 Pionowy wkład ogona Kalkulatory

Pionowe ramię momentu ogonowego dla danego współczynnika momentu odchylającego

Iść Pionowe ramię momentu ogonowego = Współczynnik momentu odchylenia/(Pionowy obszar ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Pionowy ogon Nachylenie krzywej podnoszenia*(Kąt poślizgu+Kąt boczny)/(Obszar referencyjny*Rozpiętość skrzydeł*Nacisk dynamiczny skrzydła))

Pionowy obszar ogona dla danego współczynnika momentu zbaczającego

Iść Pionowy obszar ogona = Współczynnik momentu odchylenia*(Obszar referencyjny*Rozpiętość skrzydeł*Nacisk dynamiczny skrzydła)/(Pionowe ramię momentu ogonowego*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Pionowy ogon Nachylenie krzywej podnoszenia*(Kąt poślizgu+Kąt boczny))

Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej dla danego współczynnika momentu zbaczającego

Iść Pionowy ogon Nachylenie krzywej podnoszenia = Współczynnik momentu odchylenia*Obszar referencyjny*Rozpiętość skrzydeł*Nacisk dynamiczny skrzydła/(Pionowe ramię momentu ogonowego*Pionowy obszar ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*(Kąt poślizgu+Kąt boczny))

Nachylenie pionowej krzywej windy załadowczej dla danego momentu

Iść Pionowy ogon Nachylenie krzywej podnoszenia = Moment wytworzony przez pionowy ogon/(Pionowe ramię momentu ogonowego*(Kąt poślizgu+Kąt boczny)*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Pionowy obszar ogona)

Pionowe ramię momentowe dla danego nachylenia krzywej nośnej

Iść Pionowe ramię momentu ogonowego = Moment wytworzony przez pionowy ogon/(Pionowy ogon Nachylenie krzywej podnoszenia*(Kąt poślizgu+Kąt boczny)*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Pionowy obszar ogona)

Pionowy obszar ogona w danym momencie

Iść Pionowy obszar ogona = Moment wytworzony przez pionowy ogon/(Pionowe ramię momentu ogonowego*Pionowy ogon Nachylenie krzywej podnoszenia*(Kąt poślizgu+Kąt boczny)*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona)

Moment wytwarzany przez ogon pionowy dla danego nachylenia krzywej podnoszenia

Iść Moment wytworzony przez pionowy ogon = Pionowe ramię momentu ogonowego*Pionowy ogon Nachylenie krzywej podnoszenia*(Kąt poślizgu+Kąt boczny)*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Pionowy obszar ogona

Nachylenie krzywej pionowej windy załadowczej dla danego współczynnika momentu zbaczającego i pionowej sprawności ogona

Iść Pionowy ogon Nachylenie krzywej podnoszenia = Współczynnik momentu odchylenia/(Stosunek objętości pionowego ogona*Wydajność pionowego ogona*(Kąt poślizgu+Kąt boczny))

Stosunek objętości ogona pionowego dla danego współczynnika momentu odchylającego

Iść Stosunek objętości pionowego ogona = Współczynnik momentu odchylenia/(Wydajność pionowego ogona*Pionowy ogon Nachylenie krzywej podnoszenia*(Kąt poślizgu+Kąt boczny))

Sprawność ogona pionowego dla danego współczynnika momentu odchylającego

Iść Wydajność pionowego ogona = Współczynnik momentu odchylenia/(Stosunek objętości pionowego ogona*Pionowy ogon Nachylenie krzywej podnoszenia*(Kąt poślizgu+Kąt boczny))

Pionowy obszar ogona dla danej pionowej siły bocznej ogona

Iść Pionowy obszar ogona = -(Pionowa siła tylna)/(Pionowy ogon Nachylenie krzywej podnoszenia*Pionowy kąt natarcia ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona)

Dynamiczne ciśnienie w ogonie pionowym dla danej siły w ogonie pionowym

Iść Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona = -Pionowa siła tylna/(Pionowy ogon Nachylenie krzywej podnoszenia*Pionowy kąt natarcia ogona*Pionowy obszar ogona)

Pionowy kąt natarcia ogona dla danej pionowej siły bocznej ogona

Iść Pionowy kąt natarcia ogona = -Pionowa siła tylna/(Pionowy ogon Nachylenie krzywej podnoszenia*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Pionowy obszar ogona)

Nachylenie pionowej krzywej windy załadowczej

Iść Pionowy ogon Nachylenie krzywej podnoszenia = -Pionowa siła tylna/(Pionowy kąt natarcia ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Pionowy obszar ogona)

Pionowa siła boczna ogona

Iść Pionowa siła tylna = -Pionowy ogon Nachylenie krzywej podnoszenia*Pionowy kąt natarcia ogona*Pionowy obszar ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona

Moment wytwarzany przez ogon pionowy dla danego współczynnika momentu

Iść Moment wytworzony przez pionowy ogon = Współczynnik momentu odchylenia*Nacisk dynamiczny skrzydła*Rozpiętość skrzydeł*Obszar referencyjny

Współczynnik objętości ogona pionowego

Iść Stosunek objętości pionowego ogona = Pionowe ramię momentu ogonowego*Pionowy obszar ogona/(Obszar referencyjny*Rozpiętość skrzydeł)

Pionowe ramię z momentem końcowym dla danego stosunku objętości ogona w pionie

Iść Pionowe ramię momentu ogonowego = Stosunek objętości pionowego ogona*Obszar referencyjny*Rozpiętość skrzydeł/Pionowy obszar ogona

Powierzchnia ogona pionowego dla danego stosunku objętości ogona pionowego

Iść Pionowy obszar ogona = Stosunek objętości pionowego ogona*Obszar referencyjny*Rozpiętość skrzydeł/Pionowe ramię momentu ogonowego

Pionowe ramię momentu ogonowego dla danej siły bocznej

Iść Pionowe ramię momentu ogonowego = -Moment wytworzony przez pionowy ogon/Pionowa siła tylna

Moment wytwarzany przez ogon pionowy dla danej siły bocznej

Iść Moment wytworzony przez pionowy ogon = Pionowe ramię momentu ogonowego*Pionowa siła tylna

Pionowa siła boczna ogona w danym momencie

Iść Pionowa siła tylna = Moment wytworzony przez pionowy ogon/Pionowe ramię momentu ogonowego

Wydajność ogona pionowego

Iść Wydajność pionowego ogona = Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona/Nacisk dynamiczny skrzydła

Pionowy kąt natarcia ogona

Iść Pionowy kąt natarcia ogona = Kąt boczny+Kąt poślizgu

Pionowa siła boczna ogona Formułę

Pionowa siła tylna = -Pionowy ogon Nachylenie krzywej podnoszenia*Pionowy kąt natarcia ogona*Pionowy obszar ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona
Y_v = -C_v*α_v*S_v*Q_v

Jak Samoloty mogą poprawić stabilność kierunkową?

Im większa powierzchnia ogona, tym większy generowany moment i większa stabilność kierunkowa.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!