Współczynnik zablokowania statku Kalkulator

Inżynieria Budżetowy Chemia Fizyka Więcej >>

↳

Cywilny Elektronika Elektronika i oprzyrządowanie Elektryczny Więcej >>

⤿

Inżynieria przybrzeżna i oceaniczna Geodezyjne wzory Hydraulika i wodociągi Hydrologia inżynierska Więcej >>

⤿

Hydrodynamika strefy surfowania Analiza hydrodynamiczna i warunki projektowe Gęstość prądów w rzekach Hydrodynamika wlotów pływowych 1 Więcej >>

⤿

Hydrodynamika portu Fale w strefie surfingu Metody przewidywania spłyceń kanałów Prądy przybrzeżne Więcej >>

⤿

Oscylacje portu Ważne wzory oscylacji portu Cumowanie Odbicie ze struktur Więcej >>

⤿

Procesy płukania lub cyrkulacji oraz interakcje między naczyniami Baseny otwarte i zamknięte Bezpłatny okres oscylacji

✖Zwilżony obszar przekroju poprzecznego środkowej części statku to obszar płaszczyzny pionowej, która przecina najszerszą część (belkę) zanurzonej części kadłuba statku.ⓘ Zwilżony obszar przekroju poprzecznego w środkowej części statku [A_m]			+10% -10%
✖Głębokość wody przy załamaniu to głębokość wody, na której fale powierzchniowe oceanu zaczynają się załamywać w miarę zbliżania się do brzegu, która zależy od klimatu falowego i dlatego jest bardzo zmienna.ⓘ Głębokość wody przy załamaniu [d_b]			+10% -10%
✖Szerokość kanału odpowiadająca średniej głębokości wody to szerokość naturalnego lub sztucznego kanału, przy czym uwzględniana jest średnia głębokość wody.ⓘ Szerokość kanału odpowiadająca średniej głębokości wody [W]			+10% -10%

✖Współczynnik zablokowania statku to miara stosowana w inżynierii morskiej i hydrodynamice do opisania stopnia, w jakim statek zajmuje drogę wodną, taką jak kanał, rzeka lub śluza.ⓘ Współczynnik zablokowania statku [S]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Procesy płukania lub cyrkulacji oraz interakcje między naczyniami Formuły PDF PDF Image

Współczynnik zablokowania statku Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Współczynnik blokady statku = Zwilżony obszar przekroju poprzecznego w środkowej części statku/(Głębokość wody przy załamaniu*Szerokość kanału odpowiadająca średniej głębokości wody)
S = A_m/(d_b*W)
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Współczynnik blokady statku - Współczynnik zablokowania statku to miara stosowana w inżynierii morskiej i hydrodynamice do opisania stopnia, w jakim statek zajmuje drogę wodną, taką jak kanał, rzeka lub śluza.
Zwilżony obszar przekroju poprzecznego w środkowej części statku - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Zwilżony obszar przekroju poprzecznego środkowej części statku to obszar płaszczyzny pionowej, która przecina najszerszą część (belkę) zanurzonej części kadłuba statku.
Głębokość wody przy załamaniu - (Mierzone w Metr) - Głębokość wody przy załamaniu to głębokość wody, na której fale powierzchniowe oceanu zaczynają się załamywać w miarę zbliżania się do brzegu, która zależy od klimatu falowego i dlatego jest bardzo zmienna.
Szerokość kanału odpowiadająca średniej głębokości wody - (Mierzone w Metr) - Szerokość kanału odpowiadająca średniej głębokości wody to szerokość naturalnego lub sztucznego kanału, przy czym uwzględniana jest średnia głębokość wody.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Zwilżony obszar przekroju poprzecznego w środkowej części statku: 31 Metr Kwadratowy --> 31 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Głębokość wody przy załamaniu: 55 Metr --> 55 Metr Nie jest wymagana konwersja
Szerokość kanału odpowiadająca średniej głębokości wody: 52 Metr --> 52 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

S = A_m/(d_b*W) --> 31/(55*52)

Ocenianie ... ...

S = 0.0108391608391608

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

0.0108391608391608 --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

0.0108391608391608 ≈ 0.010839 <-- Współczynnik blokady statku

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Cywilny » Inżynieria przybrzeżna i oceaniczna » Hydrodynamika strefy surfowania » Hydrodynamika portu » Oscylacje portu » Procesy płukania lub cyrkulacji oraz interakcje między naczyniami » Współczynnik zablokowania statku

Kredyty

Stworzone przez Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Chandana P Dev

Wyższa Szkoła Inżynierska NSS (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev zweryfikował ten kalkulator i 1700+ więcej kalkulatorów!

< Procesy płukania lub cyrkulacji oraz interakcje między naczyniami Kalkulatory

Średni współczynnik wymiany na cykl

LaTeX Iść Średni współczynnik wymiany na cykl = 1-(Stężenie substancji po i cyklach pływowych/Stężenie początkowe)^1/Cykle pływowe

Początkowe stężenie substancji w wodzie portowej

LaTeX Iść Stężenie początkowe = Stężenie substancji po i cyklach pływowych/(1-Średni współczynnik wymiany na cykl)^Cykle pływowe

Stężenie substancji po i cyklach pływowych

LaTeX Iść Stężenie substancji po i cyklach pływowych = Stężenie początkowe*(1-Średni współczynnik wymiany na cykl)^Cykle pływowe

Indywidualna prędkość fali stworzona przez Moving Vessel

LaTeX Iść Indywidualna prędkość fali = Prędkość statku*cos(Kąt między linią żeglarską)

Zobacz więcej >>

Współczynnik zablokowania statku Formułę

LaTeX Iść

Co to jest prawo Froude'a?

Prawo Froude'a stwierdza, że prędkość osiągana przez stworzenie lub statek jest proporcjonalna do pierwiastka kwadratowego jego skali. Liczba Froude'a (Fr) w hydrologii i mechanice płynów, bezwymiarowa wielkość używana do wskazania wpływu grawitacji na ruch płynu.

English Spanish French German Russian Italian Portuguese Dutch

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!