Tensão de flexão no virabrequim central na posição TDC abaixo do volante do motor, dado o diâmetro do eixo Calculadora

✖O momento fletor total no virabrequim sob o volante é o valor total do momento fletor na parte do virabrequim sob o volante, devido aos momentos fletores nos planos horizontal e vertical.ⓘ Momento total de flexão no virabrequim sob o volante [M_br]			+10% -10%
✖Diâmetro do eixo sob o volante é o diâmetro, da parte do virabrequim sob o volante, a distância através do eixo que passa pelo centro do eixo é 2R (o dobro do raio).ⓘ Diâmetro do eixo sob o volante [d_s]			+10% -10%

✖Tensão de flexão no eixo sob o volante é a tensão de flexão (tende a dobrar o eixo) na parte do virabrequim sob o volante.ⓘ Tensão de flexão no virabrequim central na posição TDC abaixo do volante do motor, dado o diâmetro do eixo [σ_bf]

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Fórmula

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Tensão de flexão no virabrequim central na posição TDC abaixo do volante do motor, dado o diâmetro do eixo

Fórmula

`("σ"_{"b"}"f") = (32*("M"_{"b"}"r"))/(pi*"d"_{"s"}^3)`

Exemplo

`"11.23832N/mm²"=(32*"100540N*mm")/(pi*("45mm")^3)`

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Tensão de flexão no virabrequim central na posição TDC abaixo do volante do motor, dado o diâmetro do eixo Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Tensão de flexão no eixo sob o volante = (32*Momento total de flexão no virabrequim sob o volante)/(pi*Diâmetro do eixo sob o volante^3)
σ_bf = (32*M_br)/(pi*d_s^3)
Esta fórmula usa 1 Constantes, 3 Variáveis

Constantes Usadas

pi - Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288

Variáveis Usadas

Tensão de flexão no eixo sob o volante - (Medido em Pascal) - Tensão de flexão no eixo sob o volante é a tensão de flexão (tende a dobrar o eixo) na parte do virabrequim sob o volante.
Momento total de flexão no virabrequim sob o volante - (Medido em Medidor de Newton) - O momento fletor total no virabrequim sob o volante é o valor total do momento fletor na parte do virabrequim sob o volante, devido aos momentos fletores nos planos horizontal e vertical.
Diâmetro do eixo sob o volante - (Medido em Metro) - Diâmetro do eixo sob o volante é o diâmetro, da parte do virabrequim sob o volante, a distância através do eixo que passa pelo centro do eixo é 2R (o dobro do raio).

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Momento total de flexão no virabrequim sob o volante: 100540 Newton Milímetro --> 100.54 Medidor de Newton (Verifique a conversão aqui)
Diâmetro do eixo sob o volante: 45 Milímetro --> 0.045 Metro (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

σ_bf = (32*M_br)/(pi*d_s^3) --> (32*100.54)/(pi*0.045^3)

Avaliando ... ...

σ_bf = 11238321.3236915

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

11238321.3236915 Pascal -->11.2383213236915 Newton por Milímetro Quadrado (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

11.2383213236915 ≈ 11.23832 Newton por Milímetro Quadrado <-- Tensão de flexão no eixo sob o volante

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

< 8 Projeto do eixo sob o volante na posição de ponto morto superior Calculadoras

Momento de flexão resultante no virabrequim central na posição TDC abaixo do volante

Vai Momento total de flexão no virabrequim sob o volante = sqrt((Reação vertical no rolamento 3 devido ao volante*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante do motor)^2+(Reação horizontal no mancal 3 devido à correia*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante do motor)^2)

Folga do rolamento 3 do volante do virabrequim central na posição TDC

Vai Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante do motor = (Reação vertical no rolamento 2 devido ao volante*Intervalo entre o rolamento 2)/Peso do volante

Folga do rolamento 2 do volante do virabrequim central na posição TDC

Vai Folga do rolamento central do virabrequim2 do volante do motor = (Reação vertical no rolamento 3 devido ao volante*Intervalo entre o rolamento 2)/Peso do volante

Diâmetro de parte do virabrequim central sob o volante na posição TDC

Vai Diâmetro do eixo sob o volante = ((32*Momento total de flexão no virabrequim sob o volante)/(pi*Tensão de flexão no eixo sob o volante))^(1/3)

Tensão de flexão no virabrequim central na posição TDC abaixo do volante do motor, dado o diâmetro do eixo

Vai Tensão de flexão no eixo sob o volante = (32*Momento total de flexão no virabrequim sob o volante)/(pi*Diâmetro do eixo sob o volante^3)

Momento de flexão resultante no virabrequim central na posição TDC abaixo do volante de inércia dado o diâmetro do eixo

Vai Momento total de flexão no virabrequim sob o volante = (pi*Diâmetro do eixo sob o volante^3*Tensão de flexão no eixo sob o volante)/32

Momento de flexão no plano vertical do virabrequim central abaixo do volante no TDC devido ao peso do volante

Vai Momento de flexão no virabrequim sob o volante = Reação vertical no rolamento 3 devido ao volante*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante do motor

Momento de flexão no plano horizontal do virabrequim central abaixo do volante no TDC devido à tensão da correia

Vai Momento de flexão no virabrequim sob o volante = Reação horizontal no mancal 3 devido à correia*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante do motor

Tensão de flexão no virabrequim central na posição TDC abaixo do volante do motor, dado o diâmetro do eixo Fórmula

Tensão de flexão no eixo sob o volante = (32*Momento total de flexão no virabrequim sob o volante)/(pi*Diâmetro do eixo sob o volante^3)
σ_bf = (32*M_br)/(pi*d_s^3)

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