Coeficiente de flutuação da energia do volante dada a flutuação máxima da energia do volante Calculadora

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✖Flutuação Máxima de Energia para Volante é a quantidade máxima de energia que um volante pode armazenar e liberar durante seu ciclo de operação.ⓘ Flutuação Máxima de Energia para Volante [U₀]			+10% -10%
✖O Trabalho Realizado por Ciclo do Motor é a energia transferida por ciclo de operação do motor, influenciando o projeto do volante e a eficiência geral do sistema.ⓘ Trabalho realizado por ciclo para o motor [W]			+10% -10%

✖O coeficiente de flutuação da energia do volante é uma medida da flutuação da energia armazenada em um volante durante um ciclo de operação.ⓘ Coeficiente de flutuação da energia do volante dada a flutuação máxima da energia do volante [C_e]

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Coeficiente de flutuação da energia do volante dada a flutuação máxima da energia do volante Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Coeficiente de flutuação da energia do volante = Flutuação Máxima de Energia para Volante/Trabalho realizado por ciclo para o motor
C_e = U₀/W
Esta fórmula usa 3 Variáveis

Variáveis Usadas

Coeficiente de flutuação da energia do volante - O coeficiente de flutuação da energia do volante é uma medida da flutuação da energia armazenada em um volante durante um ciclo de operação.
Flutuação Máxima de Energia para Volante - (Medido em Joule) - Flutuação Máxima de Energia para Volante é a quantidade máxima de energia que um volante pode armazenar e liberar durante seu ciclo de operação.
Trabalho realizado por ciclo para o motor - (Medido em Joule) - O Trabalho Realizado por Ciclo do Motor é a energia transferida por ciclo de operação do motor, influenciando o projeto do volante e a eficiência geral do sistema.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Flutuação Máxima de Energia para Volante: 791.3 Joule --> 791.3 Joule Nenhuma conversão necessária
Trabalho realizado por ciclo para o motor: 410 Joule --> 410 Joule Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

C_e = U₀/W --> 791.3/410

Avaliando ... ...

C_e = 1.93

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

1.93 --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

1.93 <-- Coeficiente de flutuação da energia do volante

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Vaibhav Malani

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani criou esta calculadora e mais 600+ calculadoras!

Verificado por Rajat Vishwakarma

Instituto Universitário de Tecnologia RGPV (UIT - RGPV), Bhopal

Rajat Vishwakarma verificou esta calculadora e mais 400+ calculadoras!

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Coeficiente de flutuação da velocidade do volante dada a velocidade média

LaTeX Vai Coeficiente de flutuação da velocidade do volante = (Velocidade angular máxima do volante-Velocidade angular mínima do volante)/Velocidade angular média do volante

Saída de energia do volante

LaTeX Vai Saída de energia do volante = Momento de inércia do volante*Velocidade angular média do volante^2*Coeficiente de flutuação da velocidade do volante

Momento de inércia do volante

LaTeX Vai Momento de inércia do volante = (Torque de entrada de acionamento do volante-Carga de torque de saída do volante)/Aceleração angular do volante

Velocidade Angular Média do Volante

LaTeX Vai Velocidade angular média do volante = (Velocidade angular máxima do volante+Velocidade angular mínima do volante)/2

Ver mais >>

Coeficiente de flutuação da energia do volante dada a flutuação máxima da energia do volante Fórmula

LaTeX Vai

Coeficiente de flutuação da energia do volante = Flutuação Máxima de Energia para Volante/Trabalho realizado por ciclo para o motor
C_e = U₀/W

O que é um coeficiente de flutuação da energia do volante?

O coeficiente de flutuação da energia do volante é uma medida de quanto a energia armazenada em um volante varia durante um ciclo completo de operação. Ele representa a razão entre a diferença máxima de energia e a energia média armazenada no volante. Este coeficiente ajuda a determinar a capacidade do volante de regular as flutuações de velocidade absorvendo e liberando energia. Um coeficiente menor indica melhor estabilidade de velocidade no sistema.

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