Distância do centro de gravidade ao eixo de rotação dado o gradiente de rotação Calculadora

⤿

Dinâmica de veículos de corrida

Colisão de veículo

Eixo dianteiro e direção

Geometria da Suspensão

Linha de direção

⤿

Curvas de veículos em carros de corrida

Comportamento dos pneus em carros de corrida

Taxa de passeio e frequência de passeio para carros de corrida

Taxas de centro de roda para suspensão independente

Taxas para suspensão do eixo em carros de corrida

Transferência de peso durante a frenagem

⤿

Carregue sobre rodas em carros de corrida

Transferência de carga lateral frontal para carros de corrida

Transferência de Carga Lateral Traseira

✖O Gradiente de Rolamento é definido como a derivada do ângulo de rolamento da carroceria do veículo em relação à aceleração lateral atuante em seu centro de gravidade (CG).ⓘ Gradiente de rolo [∂θ∂A_y]			+10% -10%
✖Massa do Veículo é a massa total do veículo.ⓘ Massa do Veículo [m]			+10% -10%
✖Front Roll Rate é a rigidez do seu carro no modo de rotação. Ou pode-se dizer que é o ângulo de rolamento por unidade de aceleração lateral.ⓘ Taxa de rolagem frontal [K_ΦF]			+10% -10%
✖Taxa de rolagem traseira é a rigidez do seu carro no modo de rolagem. Ou pode-se dizer que é o ângulo de rolamento por unidade de aceleração lateral.ⓘ Taxa de rolagem traseira [K_ΦR]			+10% -10%

✖A distância do centro de gravidade até o eixo de rotação é a distância entre o centro de gravidade e o eixo de rotação.ⓘ Distância do centro de gravidade ao eixo de rotação dado o gradiente de rotação [H]

⎘ Cópia De

👎

Fórmula

✖

Distância do centro de gravidade ao eixo de rotação dado o gradiente de rotação

Fórmula

`"H" = -("∂θ∂A"_{"y"}/("m"*"[g]"/("K"_{"ΦF"}+"K"_{"ΦR"})))`

Exemplo

`"3.211119m"=-("-0.03rad/m/s²"/("155kg"*"[g]"/("94900Nm/rad"+"67800Nm/rad")))`

Calculadora

LaTeX

Redefinir

👍

Download Curvas de veículos em carros de corrida Fórmula PDF PDF Image

Distância do centro de gravidade ao eixo de rotação dado o gradiente de rotação Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Distância do centro de gravidade ao eixo de rotação = -(Gradiente de rolo/(Massa do Veículo*[g]/(Taxa de rolagem frontal+Taxa de rolagem traseira)))
H = -(∂θ∂A_y/(m*[g]/(K_ΦF+K_ΦR)))
Esta fórmula usa 1 Constantes, 5 Variáveis

Constantes Usadas

[g] - Aceleração gravitacional na Terra Valor considerado como 9.80665

Variáveis Usadas

Distância do centro de gravidade ao eixo de rotação - (Medido em Metro) - A distância do centro de gravidade até o eixo de rotação é a distância entre o centro de gravidade e o eixo de rotação.
Gradiente de rolo - (Medido em Radiano por Metro por Segundo Quadrado) - O Gradiente de Rolamento é definido como a derivada do ângulo de rolamento da carroceria do veículo em relação à aceleração lateral atuante em seu centro de gravidade (CG).
Massa do Veículo - (Medido em Quilograma) - Massa do Veículo é a massa total do veículo.
Taxa de rolagem frontal - (Medido em Newton-metro por radiano) - Front Roll Rate é a rigidez do seu carro no modo de rotação. Ou pode-se dizer que é o ângulo de rolamento por unidade de aceleração lateral.
Taxa de rolagem traseira - (Medido em Newton-metro por radiano) - Taxa de rolagem traseira é a rigidez do seu carro no modo de rolagem. Ou pode-se dizer que é o ângulo de rolamento por unidade de aceleração lateral.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Gradiente de rolo: -0.03 Radiano por Metro por Segundo Quadrado --> -0.03 Radiano por Metro por Segundo Quadrado Nenhuma conversão necessária
Massa do Veículo: 155 Quilograma --> 155 Quilograma Nenhuma conversão necessária
Taxa de rolagem frontal: 94900 Newton-metro por radiano --> 94900 Newton-metro por radiano Nenhuma conversão necessária
Taxa de rolagem traseira: 67800 Newton-metro por radiano --> 67800 Newton-metro por radiano Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

H = -(∂θ∂A_y/(m*[g]/(K_ΦF+K_ΦR))) --> -((-0.03)/(155*[g]/(94900+67800)))

Avaliando ... ...

H = 3.21111924873888

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

3.21111924873888 Metro --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

3.21111924873888 ≈ 3.211119 Metro <-- Distância do centro de gravidade ao eixo de rotação

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Você está aqui -

Casa » Física » Automóvel » Dinâmica de veículos de corrida » Curvas de veículos em carros de corrida » Distância do centro de gravidade ao eixo de rotação dado o gradiente de rotação

Créditos

Criado por Peri Krishna Karthik

Instituto Nacional de Tecnologia Calicute (NIT Calicute), Calecute, Kerala

Peri Krishna Karthik criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Verificado por Sanjay Shiva

instituto nacional de tecnologia hamirpur (NITH), Hamirpur, Himachal Pradesh

Sanjay Shiva verificou esta calculadora e mais 100+ calculadoras!

< 12 Curvas de veículos em carros de corrida Calculadoras

Velocidade de curva dada o peso efetivo do carro devido à inclinação

Vai Velocidade em curva = sqrt((Peso Efetivo/Massa do Veículo-cos(Ângulo de inclinação))*(Raio de canto*[g])/sin(Ângulo de inclinação))

Massa estática total do carro com peso efetivo durante a operação bancária

Vai Massa do Veículo = Peso Efetivo/((Velocidade em curva^2)/(Raio de canto*[g])*(sin(Ângulo de inclinação)+cos(Ângulo de inclinação)))

Raio de canto devido ao peso efetivo do carro devido à operação bancária

Vai Raio de canto = (sin(Ângulo de inclinação)*Velocidade em curva^2)/((Peso Efetivo/Massa do Veículo-cos(Ângulo de inclinação))*[g])

Peso efetivo do carro devido ao banco

Vai Peso Efetivo = (Massa do Veículo*Velocidade em curva^2)/(Raio de canto*[g])*(sin(Ângulo de inclinação)+cos(Ângulo de inclinação))

Distância do centro de gravidade ao eixo de rotação dado o gradiente de rotação

Vai Distância do centro de gravidade ao eixo de rotação = -(Gradiente de rolo/(Massa do Veículo*[g]/(Taxa de rolagem frontal+Taxa de rolagem traseira)))

Massa total do veículo dado gradiente de rotação

Vai Massa do Veículo = -(Gradiente de rolo/([g]*Distância do centro de gravidade ao eixo de rotação/(Taxa de rolagem frontal+Taxa de rolagem traseira)))

Gradiente de rolo

Vai Gradiente de rolo = -Massa do Veículo*[g]*Distância do centro de gravidade ao eixo de rotação/(Taxa de rolagem frontal+Taxa de rolagem traseira)

Taxa de rotação traseira dada o gradiente de rotação

Vai Taxa de rolagem traseira = -Massa do Veículo*[g]*Distância do centro de gravidade ao eixo de rotação/Gradiente de rolo-Taxa de rolagem frontal

Taxa de rotação frontal dada o gradiente de rotação

Vai Taxa de rolagem frontal = -Massa do Veículo*[g]*Distância do centro de gravidade ao eixo de rotação/Gradiente de rolo-Taxa de rolagem traseira

Velocidade em curva dada aceleração lateral horizontal

Vai Velocidade em curva = sqrt(Aceleração Lateral Horizontal*Raio de canto)

Raio do canto dado aceleração lateral horizontal

Vai Raio de canto = (Velocidade em curva^2)/(Aceleração Lateral Horizontal)

Aceleração Lateral Horizontal

Vai Aceleração Lateral Horizontal = (Velocidade em curva^2)/(Raio de canto)

Distância do centro de gravidade ao eixo de rotação dado o gradiente de rotação Fórmula

Distância do centro de gravidade ao eixo de rotação = -(Gradiente de rolo/(Massa do Veículo*[g]/(Taxa de rolagem frontal+Taxa de rolagem traseira)))
H = -(∂θ∂A_y/(m*[g]/(K_ΦF+K_ΦR)))

Como a taxa de rolagem afeta o manuseio?

As taxas de deslocamento e rotação do seu carro determinam uma mudança na carga das rodas para uma mudança na posição do corpo, seja em colisão ou rotação. As taxas de rolagem determinam a mudança na força normal do pneu de um lado para o outro para um determinado torque aplicado ao chassi ou uma determinada quantidade de rolagem do chassi. As taxas de deslocamento determinam a mudança na força normal do pneu para uma roda em uma mudança vertical pura na posição do corpo.

Casa

LIVRE PDFs

🔍 Procurar

Categorias

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!