Diâmetro de parte do virabrequim central sob o volante na posição TDC Calculadora

✖O momento fletor total no virabrequim sob o volante é a quantidade total de momento fletor na parte do virabrequim sob o volante, devido aos momentos fletores no plano horizontal e vertical.ⓘ Momento fletor total no virabrequim sob o volante [M_br]			+10% -10%
✖Tensão de flexão no eixo sob o volante é a tensão de flexão (tende a dobrar o eixo) na parte do virabrequim sob o volante.ⓘ Tensão de flexão no eixo sob o volante [σ_bf]			+10% -10%

✖O diâmetro do eixo sob o volante é o diâmetro da parte do virabrequim sob o volante, a distância através do eixo que passa pelo centro do eixo é 2R (o dobro do raio).ⓘ Diâmetro de parte do virabrequim central sob o volante na posição TDC [d_s]

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Fórmula

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Diâmetro de parte do virabrequim central sob o volante na posição TDC

Fórmula

`"d"_{"s"} = ((32*"M"_{"br"})/(pi*"σ"_{"bf"}))^(1/3)`

Exemplo

`"31.7395mm"=((32*"100.45N*m")/(pi*"32N/mm²"))^(1/3)`

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Diâmetro de parte do virabrequim central sob o volante na posição TDC Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Diâmetro do eixo sob o volante = ((32*Momento fletor total no virabrequim sob o volante)/(pi*Tensão de flexão no eixo sob o volante))^(1/3)
d_s = ((32*M_br)/(pi*σ_bf))^(1/3)
Esta fórmula usa 1 Constantes, 3 Variáveis

Constantes Usadas

pi - Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288

Variáveis Usadas

Diâmetro do eixo sob o volante - (Medido em Metro) - O diâmetro do eixo sob o volante é o diâmetro da parte do virabrequim sob o volante, a distância através do eixo que passa pelo centro do eixo é 2R (o dobro do raio).
Momento fletor total no virabrequim sob o volante - (Medido em Medidor de Newton) - O momento fletor total no virabrequim sob o volante é a quantidade total de momento fletor na parte do virabrequim sob o volante, devido aos momentos fletores no plano horizontal e vertical.
Tensão de flexão no eixo sob o volante - (Medido em Pascal) - Tensão de flexão no eixo sob o volante é a tensão de flexão (tende a dobrar o eixo) na parte do virabrequim sob o volante.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Momento fletor total no virabrequim sob o volante: 100.45 Medidor de Newton --> 100.45 Medidor de Newton Nenhuma conversão necessária
Tensão de flexão no eixo sob o volante: 32 Newton por Milímetro Quadrado --> 32000000 Pascal (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

d_s = ((32*M_br)/(pi*σ_bf))^(1/3) --> ((32*100.45)/(pi*32000000))^(1/3)

Avaliando ... ...

d_s = 0.0317394957516718

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.0317394957516718 Metro -->31.7394957516718 Milímetro (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

31.7394957516718 ≈ 31.7395 Milímetro <-- Diâmetro do eixo sob o volante

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

< 8 Projeto do eixo sob o volante na posição de ponto morto superior Calculadoras

Momento de flexão resultante no virabrequim central na posição TDC abaixo do volante

Vai Momento fletor total no virabrequim sob o volante = sqrt((Reação Vertical no Rolamento 3 devido ao Volante*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante)^2+(Reação Horizontal no Rolamento 3 devido à Correia*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante)^2)

Folga do rolamento 2 do volante do virabrequim central na posição TDC

Vai Folga do rolamento central do virabrequim 2 do volante = (Reação Vertical no Rolamento 3 devido ao Volante*Intervalo entre o rolamento 2)/Peso do volante

Folga do rolamento 3 do volante do virabrequim central na posição TDC

Vai Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante = (Reação Vertical no Rolamento 2 devido ao Volante*Intervalo entre o rolamento 2)/Peso do volante

Diâmetro de parte do virabrequim central sob o volante na posição TDC

Vai Diâmetro do eixo sob o volante = ((32*Momento fletor total no virabrequim sob o volante)/(pi*Tensão de flexão no eixo sob o volante))^(1/3)

Tensão de flexão no virabrequim central na posição TDC abaixo do volante do motor, dado o diâmetro do eixo

Vai Tensão de flexão no eixo sob o volante = (32*Momento fletor total no virabrequim sob o volante)/(pi*Diâmetro do eixo sob o volante^3)

Momento de flexão resultante no virabrequim central na posição TDC abaixo do volante de inércia dado o diâmetro do eixo

Vai Momento fletor total no virabrequim sob o volante = (pi*Diâmetro do eixo sob o volante^3*Tensão de flexão no eixo sob o volante)/32

Momento de flexão no plano horizontal do virabrequim central abaixo do volante no TDC devido à tensão da correia

Vai Momento fletor no virabrequim sob o volante = Reação Horizontal no Rolamento 3 devido à Correia*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante

Momento de flexão no plano vertical do virabrequim central abaixo do volante no TDC devido ao peso do volante

Vai Momento fletor no virabrequim sob o volante = Reação Vertical no Rolamento 3 devido ao Volante*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante

Diâmetro de parte do virabrequim central sob o volante na posição TDC Fórmula

Diâmetro do eixo sob o volante = ((32*Momento fletor total no virabrequim sob o volante)/(pi*Tensão de flexão no eixo sob o volante))^(1/3)
d_s = ((32*M_br)/(pi*σ_bf))^(1/3)

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