Distância percorrida pelas rodas internas do veículo ferroviário Calculadora

✖O raio médio da curva da via férrea é o valor médio do raio da curva externa e da curva do raio interno da via férrea.ⓘ Raio médio da curva da via férrea [R_m]			+10% -10%
✖Gauge of track é a distância entre os dois trilhos de uma via férrea.ⓘ Medidor de Pista [G]			+10% -10%
✖Ângulo Subtendido por Eixo de Veículo Ferroviário é o ângulo que um eixo de um veículo ferroviário se move de um lugar para outro.ⓘ Ângulo Subtendido pelo Eixo do Veículo Ferroviário [α]			+10% -10%

✖A distância percorrida pelas rodas internas é a distância percorrida pelas rodas internas do trem em metros.ⓘ Distância percorrida pelas rodas internas do veículo ferroviário [D_i]

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Distância percorrida pelas rodas internas do veículo ferroviário

Fórmula

`"D"_{"i"} = ("R"_{"m"}-("G"/2))*("α")`

Exemplo

`"2427.1m"=("187.5m"-("1.6m"/2))*("13")`

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Distância percorrida pelas rodas internas do veículo ferroviário Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

A distância percorrida pelas rodas internas = (Raio médio da curva da via férrea-(Medidor de Pista/2))*(Ângulo Subtendido pelo Eixo do Veículo Ferroviário)
D_i = (R_m-(G/2))*(α)
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

A distância percorrida pelas rodas internas - (Medido em Metro) - A distância percorrida pelas rodas internas é a distância percorrida pelas rodas internas do trem em metros.
Raio médio da curva da via férrea - (Medido em Metro) - O raio médio da curva da via férrea é o valor médio do raio da curva externa e da curva do raio interno da via férrea.
Medidor de Pista - (Medido em Metro) - Gauge of track é a distância entre os dois trilhos de uma via férrea.
Ângulo Subtendido pelo Eixo do Veículo Ferroviário - Ângulo Subtendido por Eixo de Veículo Ferroviário é o ângulo que um eixo de um veículo ferroviário se move de um lugar para outro.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Raio médio da curva da via férrea: 187.5 Metro --> 187.5 Metro Nenhuma conversão necessária
Medidor de Pista: 1.6 Metro --> 1.6 Metro Nenhuma conversão necessária
Ângulo Subtendido pelo Eixo do Veículo Ferroviário: 13 --> Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

D_i = (R_m-(G/2))*(α) --> (187.5-(1.6/2))*(13)

Avaliando ... ...

D_i = 2427.1

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

2427.1 Metro --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

2427.1 Metro <-- A distância percorrida pelas rodas internas

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Md Anisur Rahman

Instituto Indiano de Tecnologia de Patna (IIT Patna), Patna, Bihar

Md Anisur Rahman criou esta calculadora e mais 10+ calculadoras!

Verificado por Rachana BV

O Instituto Nacional de Engenharia (NIE), Mysuru

Rachana BV verificou esta calculadora e mais 50+ calculadoras!

< 9 Resistências de tração e tração Calculadoras

Resistência total do trem

Vai Resistência total do trem = 0.0016*Peso do Trem+0.00008*Peso do Trem*Velocidade do Trem+0.0000006*Peso do Trem*Velocidade do Trem^2

Resistência devido à aceleração

Vai Resistência devido à aceleração = (0.028*Peso do Trem)*(Velocidade Final do Trem-Velocidade Inicial do Trem)/(Tempo gasto para atingir a velocidade final)

Distância percorrida pelas rodas externas do veículo ferroviário

Vai A distância percorrida pelas rodas externas = (Raio médio da curva da via férrea+(Medidor de Pista/2))*(Ângulo Subtendido pelo Eixo do Veículo Ferroviário)

Distância percorrida pelas rodas internas do veículo ferroviário

Vai A distância percorrida pelas rodas internas = (Raio médio da curva da via férrea-(Medidor de Pista/2))*(Ângulo Subtendido pelo Eixo do Veículo Ferroviário)

Coeficiente de atrito para determinada capacidade de transporte da locomotiva

Vai Coeficiente de Atrito para Locomotiva = Capacidade de transporte de uma locomotiva/(Peso no Eixo Motriz*Nº de pares de rodas motrizes)

Capacidade de transporte da locomotiva

Vai Capacidade de transporte de uma locomotiva = Coeficiente de Atrito para Locomotiva*Peso no Eixo Motriz*Nº de pares de rodas motrizes

Resistência Devido a Gradientes

Vai Resistência devido a gradientes = Peso do Trem*(Porcentagem de Inclinação/100)

Resistência ao Vento

Vai Resistência ao Vento = 0.000017*Área exposta*Velocidade do Vento^2

Resistência devido à partida para veículos

Vai Resistência devido à Partida para Veículo de Trem = 0.005*(Peso do Trem)

Distância percorrida pelas rodas internas do veículo ferroviário Fórmula

A distância percorrida pelas rodas internas = (Raio médio da curva da via férrea-(Medidor de Pista/2))*(Ângulo Subtendido pelo Eixo do Veículo Ferroviário)
D_i = (R_m-(G/2))*(α)

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