Constante de mola efetiva dado período natural não amortecido Calculadora

✖A Massa Virtual do Navio / Embarcação é medida como a soma da massa da embarcação e a massa da embarcação devido aos efeitos inerciais.ⓘ Massa Virtual do Navio [m_v]			+10% -10%
✖O período natural não amortecido de uma embarcação [tempo] depende da massa virtual da embarcação.ⓘ Período natural não amortecido de um navio [T_n]			+10% -10%

✖Constante efetiva da mola [força / comprimento] Um sistema de amarração é composto de muitos cabos, mas apenas aqueles em tensão contribuem para a rigidez ou constante efetiva da mola.ⓘ Constante de mola efetiva dado período natural não amortecido [k_tot]

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Fórmula

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Constante de mola efetiva dado período natural não amortecido

Fórmula

`"k"_{"tot"} = ((2*pi)^2*"m"_{"v"})/"T"_{"n"}^2`

Exemplo

`"10.5404N/m"=((2*pi)^2*"100kN")/("0.17h")^2`

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Constante de mola efetiva dado período natural não amortecido Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Constante de Mola Eficaz = ((2*pi)^2*Massa Virtual do Navio)/Período natural não amortecido de um navio^2
k_tot = ((2*pi)^2*m_v)/T_n^2
Esta fórmula usa 1 Constantes, 3 Variáveis

Constantes Usadas

pi - Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288

Variáveis Usadas

Constante de Mola Eficaz - (Medido em Newton por metro) - Constante efetiva da mola [força / comprimento] Um sistema de amarração é composto de muitos cabos, mas apenas aqueles em tensão contribuem para a rigidez ou constante efetiva da mola.
Massa Virtual do Navio - (Medido em Newton) - A Massa Virtual do Navio / Embarcação é medida como a soma da massa da embarcação e a massa da embarcação devido aos efeitos inerciais.
Período natural não amortecido de um navio - (Medido em Segundo) - O período natural não amortecido de uma embarcação [tempo] depende da massa virtual da embarcação.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Massa Virtual do Navio: 100 Kilonewton --> 100000 Newton (Verifique a conversão aqui)
Período natural não amortecido de um navio: 0.17 Hora --> 612 Segundo (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

k_tot = ((2*pi)^2*m_v)/T_n^2 --> ((2*pi)^2*100000)/612^2

Avaliando ... ...

k_tot = 10.540395148329

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

10.540395148329 Newton por metro --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

10.540395148329 ≈ 10.5404 Newton por metro <-- Constante de Mola Eficaz

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Mithila Muthamma PA

Instituto Coorg de Tecnologia (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!

Verificado por Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev verificou esta calculadora e mais 1700+ calculadoras!

< 12 Amarração Calculadoras

Período Natural Não Amortecido da Embarcação

Vai Período natural não amortecido de um navio = 2*pi*(sqrt(Massa Virtual do Navio/Constante de Mola Eficaz))

Massa virtual da embarcação dada período natural não amortecido

Vai Massa Virtual do Navio = (Período natural não amortecido de um navio^2*Constante de Mola Eficaz)/(2*pi)^2

Constante de mola efetiva dado período natural não amortecido

Vai Constante de Mola Eficaz = ((2*pi)^2*Massa Virtual do Navio)/Período natural não amortecido de um navio^2

Alongamento na linha de amarração dada a rigidez individual da linha de amarração

Vai Alongamento da linha de amarração = Tensão axial ou carga em uma linha de amarração/Rigidez individual de uma linha de amarração

Tensão Axial ou Carga dada a Rigidez Individual da Linha de Amarração

Vai Tensão axial ou carga em uma linha de amarração = Alongamento da linha de amarração*Rigidez individual de uma linha de amarração

Rigidez Individual da Linha de Amarração

Vai Rigidez individual de uma linha de amarração = Tensão axial ou carga em uma linha de amarração/Alongamento na Linha de Amarração

Comprimento da linha de amarração dada a porcentagem de alongamento na linha de amarração

Vai Comprimento da linha de amarração = Alongamento na Linha de Amarração/(Alongamento percentual em uma linha de amarração/100)

Alongamento no cabo de amarração dado o alongamento percentual no cabo de amarração

Vai Alongamento na Linha de Amarração = Comprimento da linha de amarração*(Alongamento percentual em uma linha de amarração/100)

Percentual de alongamento na linha de amarração

Vai Alongamento percentual em uma linha de amarração = 100*(Alongamento na Linha de Amarração/Comprimento da linha de amarração)

Massa da embarcação devido aos efeitos inerciais da água arrastada pela embarcação

Vai Massa do navio devido a efeitos inerciais = Massa Virtual do Navio-Massa de um navio

Massa da Embarcação dada a Massa Virtual da Embarcação

Vai Massa de um navio = Massa Virtual do Navio-Massa do navio devido a efeitos inerciais

Massa Virtual da Embarcação

Vai Massa Virtual do Navio = Massa de um navio+Massa do navio devido a efeitos inerciais

Constante de mola efetiva dado período natural não amortecido Fórmula

Constante de Mola Eficaz = ((2*pi)^2*Massa Virtual do Navio)/Período natural não amortecido de um navio^2
k_tot = ((2*pi)^2*m_v)/T_n^2

O que é amarração no transporte marítimo?

A amarração é um procedimento para ancorar o navio a um elemento fixo ou flutuante e mantê-lo conectado durante as operações de carga ou descarga. A amarração segura deve suportar várias forças, como vento, correnteza, maré e ondas.

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