Corrente de campo usando corrente de carga no motor de indução Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Campo atual = Corrente de armadura-Carregar corrente
If = Ia-IL
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Campo atual - (Medido em Ampere) - A corrente de campo é a corrente que flui através dos enrolamentos na parte não móvel do motor.
Corrente de armadura - (Medido em Ampere) - A corrente de armadura do motor é definida como a corrente de armadura desenvolvida em um motor elétrico devido à rotação do rotor.
Carregar corrente - (Medido em Ampere) - A Corrente de Carga é a corrente que o aparelho está consumindo naquele instante.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Corrente de armadura: 3.7 Ampere --> 3.7 Ampere Nenhuma conversão necessária
Carregar corrente: 2.95 Ampere --> 2.95 Ampere Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
If = Ia-IL --> 3.7-2.95
Avaliando ... ...
If = 0.75
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.75 Ampere --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
0.75 Ampere <-- Campo atual
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Criado por Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod criou esta calculadora e mais 1500+ calculadoras!
Verificado por Equipe Softusvista
Escritório Softusvista (Pune), Índia
Equipe Softusvista verificou esta calculadora e mais 1100+ calculadoras!

5 Atual Calculadoras

Corrente do rotor no motor de indução dada a tensão do estator
Vai Corrente do Rotor = (Escorregar*Relação de giro*Tensão do estator)/sqrt(Resistência do Rotor por Fase^2+(Escorregar*Reatância do Rotor por Fase)^2)
Corrente do rotor no motor de indução
Vai Corrente do Rotor = (Escorregar*EMF induzido)/sqrt(Resistência do Rotor por Fase^2+(Escorregar*Reatância do Rotor por Fase)^2)
Corrente de Armadura dada Potência no Motor de Indução
Vai Corrente de armadura = Potência de saída/Tensão de armadura
Corrente de campo usando corrente de carga no motor de indução
Vai Campo atual = Corrente de armadura-Carregar corrente
Corrente de carga no motor de indução
Vai Carregar corrente = Corrente de armadura-Campo atual

25 Circuito do Motor de Indução Calculadoras

Torque do Motor de Indução em Condição de Funcionamento
Vai Torque = (3*Escorregar*CEM^2*Resistência)/(2*pi*Velocidade Síncrona*(Resistência^2+(Reatância^2*Escorregar)))
Corrente do rotor no motor de indução
Vai Corrente do Rotor = (Escorregar*EMF induzido)/sqrt(Resistência do Rotor por Fase^2+(Escorregar*Reatância do Rotor por Fase)^2)
Torque de partida do motor de indução
Vai Torque = (3*CEM^2*Resistência)/(2*pi*Velocidade Síncrona*(Resistência^2+Reatância^2))
Torque Máximo de Funcionamento
Vai Torque de Funcionamento = (3*CEM^2)/(4*pi*Velocidade Síncrona*Reatância)
Velocidade Síncrona Linear
Vai Velocidade Síncrona Linear = 2*Largura do Passo do Pólo*Frequência de linha
Perda de Cobre do Estator no Motor de Indução
Vai Perda de Cobre do Estator = 3*Corrente do Estator^2*Resistência do estator
Potência de entrada do rotor no motor de indução
Vai Potência de entrada do rotor = Potência de entrada-Perdas do Estator
Perda de Cobre do Rotor no Motor de Indução
Vai Perda de Cobre do Rotor = 3*Corrente do Rotor^2*Resistência do Rotor
Perda de Cobre do Rotor dada a Potência do Rotor de Entrada
Vai Perda de Cobre do Rotor = Escorregar*Potência de entrada do rotor
Corrente de Armadura dada Potência no Motor de Indução
Vai Corrente de armadura = Potência de saída/Tensão de armadura
Velocidade síncrona no motor de indução
Vai Velocidade Síncrona = (120*Frequência)/(Número de postes)
Velocidade Síncrona do Motor de Indução dada Eficiência
Vai Velocidade Síncrona = (Velocidade do motor)/(Eficiência)
Eficiência do Rotor no Motor de Indução
Vai Eficiência = (Velocidade do motor)/(Velocidade Síncrona)
Frequência dada Número de pólos no motor de indução
Vai Frequência = (Número de postes*Velocidade Síncrona)/120
Fator de Passo no Motor de Indução
Vai Fator de arremesso = cos(Ângulo de inclinação curto/2)
Força por Motor de Indução Linear
Vai Força = Potência de entrada/Velocidade Síncrona Linear
Corrente de campo usando corrente de carga no motor de indução
Vai Campo atual = Corrente de armadura-Carregar corrente
Velocidade do motor dada a eficiência no motor de indução
Vai Velocidade do motor = Eficiência*Velocidade Síncrona
Corrente de carga no motor de indução
Vai Carregar corrente = Corrente de armadura-Campo atual
Potência Mecânica Bruta no Motor de Indução
Vai Poder mecânico = (1-Escorregar)*Potência de entrada
Frequência do Rotor dada Frequência de Fornecimento
Vai Frequência do Rotor = Escorregar*Frequência
Resistência dada ao escorregamento no torque máximo
Vai Resistência = Escorregar*Reatância
Reatância dada escorregamento no torque máximo
Vai Reatância = Resistência/Escorregar
Deslizamento de avaria do motor de indução
Vai Escorregar = Resistência/Reatância
Deslizamento dado Eficiência no Motor de Indução
Vai Escorregar = 1-Eficiência

Corrente de campo usando corrente de carga no motor de indução Fórmula

Campo atual = Corrente de armadura-Carregar corrente
If = Ia-IL

Qual é a principal diferença entre a corrente de campo e a corrente de armadura?

Corrente de campo - a corrente flui no enrolamento de campo ou enrolamento estacionário do motor ou gerador é chamada de corrente de campo. Corrente da armadura - a corrente flui no enrolamento da armadura ou no enrolamento giratório do motor ou gerador é chamada de corrente da armadura.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!