Torque de atrito na embreagem do cone da teoria do desgaste constante dada a força axial Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Torque de atrito na embreagem = Coeficiente de Embreagem de Fricção*Força Operacional para Embreagem*(Diâmetro Externo da Embreagem+Diâmetro interno da embreagem)/(4*sin(Ângulo semicone da embreagem))
MT = μ*Pm*(do+di)/(4*sin(α))
Esta fórmula usa 1 Funções, 6 Variáveis
Funções usadas
sin - O seno é uma função trigonométrica que descreve a razão entre o comprimento do lado oposto de um triângulo retângulo e o comprimento da hipotenusa., sin(Angle)
Variáveis Usadas
Torque de atrito na embreagem - (Medido em Medidor de Newton) - O Torque de Fricção na Embreagem é o torque que está agindo na embreagem de fricção.
Coeficiente de Embreagem de Fricção - Coeficiente de fricção da embreagem (μ) é a razão que define a força que resiste ao movimento da embreagem em relação a outro corpo em contato com ela.
Força Operacional para Embreagem - (Medido em Newton) - A força operacional para embreagem é definida como a força exercida sobre a embreagem quando ela é engatada.
Diâmetro Externo da Embreagem - (Medido em Metro) - O diâmetro externo da embreagem é o diâmetro do círculo externo da placa circular da embreagem de fricção.
Diâmetro interno da embreagem - (Medido em Metro) - Diâmetro interno da embreagem é o diâmetro do círculo interno da placa circular da embreagem de fricção.
Ângulo semicone da embreagem - (Medido em Radiano) - O ângulo semi-cone da embreagem é metade do ângulo do cone formado pela embreagem do cone.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Coeficiente de Embreagem de Fricção: 0.2 --> Nenhuma conversão necessária
Força Operacional para Embreagem: 3065 Newton --> 3065 Newton Nenhuma conversão necessária
Diâmetro Externo da Embreagem: 200 Milímetro --> 0.2 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Diâmetro interno da embreagem: 100 Milímetro --> 0.1 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Ângulo semicone da embreagem: 12.5 Grau --> 0.21816615649925 Radiano (Verifique a conversão ​aqui)
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
MT = μ*Pm*(do+di)/(4*sin(α)) --> 0.2*3065*(0.2+0.1)/(4*sin(0.21816615649925))
Avaliando ... ...
MT = 212.41490484804
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
212.41490484804 Medidor de Newton -->212414.90484804 Newton Milímetro (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
212414.90484804 212414.9 Newton Milímetro <-- Torque de atrito na embreagem
(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Créditos

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Criado por Vaibhav Malani
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani criou esta calculadora e mais 600+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Chilvera Bhanu Teja
Instituto de Engenharia Aeronáutica (IARE), Hyderabad
Chilvera Bhanu Teja verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

13 Teoria do Desgaste Constante Calculadoras

Torque de fricção na embreagem do cone da teoria do desgaste constante dado o ângulo semi-cone
​ Vai Torque de atrito na embreagem = pi*Coeficiente de Embreagem de Fricção*Intensidade de pressão permitida na embreagem*Diâmetro interno da embreagem*((Diâmetro Externo da Embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2))/(8*sin(Ângulo semicone da embreagem))
Intensidade de pressão admissível na embreagem da teoria do desgaste constante dado o torque de atrito
​ Vai Intensidade de pressão permitida na embreagem = 8*Torque de atrito na embreagem/(pi*Coeficiente de Embreagem de Fricção*Diâmetro interno da embreagem*((Diâmetro Externo da Embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2)))
Coeficiente de Atrito da Embreagem da Teoria do Desgaste Constante
​ Vai Coeficiente de Embreagem de Fricção = 8*Torque de atrito na embreagem/(pi*Intensidade de pressão permitida na embreagem*Diâmetro interno da embreagem*((Diâmetro Externo da Embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2)))
Torque Friccional na Embreagem da Teoria do Desgaste Constante Dados os Diâmetros
​ Vai Torque de atrito na embreagem = pi*Coeficiente de Embreagem de Fricção*Intensidade de pressão permitida na embreagem*Diâmetro interno da embreagem*((Diâmetro Externo da Embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2))/8
Torque de atrito na embreagem do cone da teoria do desgaste constante dada a força axial
​ Vai Torque de atrito na embreagem = Coeficiente de Embreagem de Fricção*Força Operacional para Embreagem*(Diâmetro Externo da Embreagem+Diâmetro interno da embreagem)/(4*sin(Ângulo semicone da embreagem))
Torque de Fricção na Embreagem de Disco Múltiplo da Teoria do Desgaste Constante
​ Vai Torque de atrito na embreagem = Coeficiente de Embreagem de Fricção*Força Operacional para Embreagem*Pares de superfície de contato da embreagem*(Diâmetro Externo da Embreagem+Diâmetro interno da embreagem)/4
Intensidade de pressão admissível na embreagem da teoria do desgaste constante dada a força axial
​ Vai Intensidade de pressão permitida na embreagem = 2*Força axial para embreagem/(pi*Diâmetro interno da embreagem*(Diâmetro Externo da Embreagem-Diâmetro interno da embreagem))
Força axial na embreagem do cone da teoria do desgaste constante dada a intensidade de pressão permitida
​ Vai Força axial para embreagem = pi*Intensidade de pressão permitida na embreagem*Diâmetro interno da embreagem*(Diâmetro Externo da Embreagem-Diâmetro interno da embreagem)/2
Força axial na embreagem da teoria do desgaste constante dada a intensidade de pressão permitida
​ Vai Força axial para embreagem = pi*Intensidade de pressão permitida na embreagem*Diâmetro interno da embreagem*(Diâmetro Externo da Embreagem-Diâmetro interno da embreagem)/2
Coeficiente de atrito da embreagem da teoria do desgaste constante dada a força axial
​ Vai Coeficiente de Embreagem de Fricção = 4*Torque de atrito na embreagem/(Força axial para embreagem*(Diâmetro Externo da Embreagem+Diâmetro interno da embreagem))
Força axial na embreagem da teoria do desgaste constante dado o torque de atrito
​ Vai Força axial para embreagem = 4*Torque de atrito na embreagem/(Coeficiente de Embreagem de Fricção*(Diâmetro Externo da Embreagem+Diâmetro interno da embreagem))
Torque de Fricção na Embreagem da Teoria do Desgaste Constante Dados os Diâmetros
​ Vai Torque de atrito na embreagem = Coeficiente de Embreagem de Fricção*Força axial para embreagem*(Diâmetro Externo da Embreagem+Diâmetro interno da embreagem)/4
Força axial na embreagem do cone da teoria do desgaste constante dada a pressão
​ Vai Força axial para embreagem = pi*Pressão entre as placas da embreagem*((Diâmetro Externo da Embreagem^2)-(Diâmetro interno da embreagem^2))/4

Torque de atrito na embreagem do cone da teoria do desgaste constante dada a força axial Fórmula

Torque de atrito na embreagem = Coeficiente de Embreagem de Fricção*Força Operacional para Embreagem*(Diâmetro Externo da Embreagem+Diâmetro interno da embreagem)/(4*sin(Ângulo semicone da embreagem))
MT = μ*Pm*(do+di)/(4*sin(α))

O que é uma embreagem?

A embreagem é um dispositivo mecânico, que é usado para conectar ou desconectar a fonte de energia das partes restantes do sistema de transmissão de energia à vontade do operador.

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