Folga do rolamento 3 do volante do virabrequim central na posição de torque máximo Calculadora

✖Reação vertical no rolamento 2 devido ao peso do volante é a força de reação vertical que atua no segundo rolamento do virabrequim devido ao peso do volante.ⓘ Reação vertical no rolamento 2 devido ao volante [R'₂v]			+10% -10%
✖Folga entre o rolamento 2ⓘ Folga entre o rolamento 2 [c]			+10% -10%
✖O peso do volante é definido como a força da gravidade que atua no volante e pode ser calculado como a massa vezes a aceleração devido à gravidade do volante.ⓘ Peso do volante [W]			+10% -10%

✖A folga do rolamento central do virabrequim3 do volante é a distância entre o terceiro rolamento de um virabrequim central e a linha de ação do peso do volante.ⓘ Folga do rolamento 3 do volante do virabrequim central na posição de torque máximo [c₂]

⎘ Cópia De

👎

Fórmula

✖

Folga do rolamento 3 do volante do virabrequim central na posição de torque máximo

Fórmula

`"c"_{"2"} = (("R'"_{"2"}"v")*"c")/"W"`

Exemplo

`"93.33333mm"=("350N"*"400mm")/"1500N"`

Calculadora

LaTeX

Redefinir

👍

Download Motor IC Fórmula PDF PDF Image

Folga do rolamento 3 do volante do virabrequim central na posição de torque máximo Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante = (Reação vertical no rolamento 2 devido ao volante*Folga entre o rolamento 2)/Peso do volante
c₂ = (R'₂v*c)/W
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante - (Medido em Metro) - A folga do rolamento central do virabrequim3 do volante é a distância entre o terceiro rolamento de um virabrequim central e a linha de ação do peso do volante.
Reação vertical no rolamento 2 devido ao volante - (Medido em Newton) - Reação vertical no rolamento 2 devido ao peso do volante é a força de reação vertical que atua no segundo rolamento do virabrequim devido ao peso do volante.
Folga entre o rolamento 2 - (Medido em Metro) - Folga entre o rolamento 2
Peso do volante - (Medido em Newton) - O peso do volante é definido como a força da gravidade que atua no volante e pode ser calculado como a massa vezes a aceleração devido à gravidade do volante.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Reação vertical no rolamento 2 devido ao volante: 350 Newton --> 350 Newton Nenhuma conversão necessária
Folga entre o rolamento 2: 400 Milímetro --> 0.4 Metro (Verifique a conversão aqui)
Peso do volante: 1500 Newton --> 1500 Newton Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

c₂ = (R'₂v*c)/W --> (350*0.4)/1500

Avaliando ... ...

c₂ = 0.0933333333333333

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.0933333333333333 Metro -->93.3333333333333 Milímetro (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

93.3333333333333 ≈ 93.33333 Milímetro <-- Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

Você está aqui -

Casa » Física » Motor IC » Projeto de componentes do motor IC » Virabrequim » Projeto do virabrequim central » Reações dos rolamentos no ângulo de torque máximo » Folga do rolamento 3 do volante do virabrequim central na posição de torque máximo

Créditos

Criado por Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

< 18 Reações dos rolamentos no ângulo de torque máximo Calculadoras

Reação resultante no rolamento 2 do virabrequim central no ângulo de torque máximo

Vai Reação resultante no rolamento do virabrequim 2 = sqrt(((Reação vertical no rolamento 2 devido à força radial+Reação vertical no rolamento 2 devido ao volante)^2)+((Força Horizontal no Rolamento2 por Força Tangencial+Reação horizontal no rolamento 2 devido à correia)^2))

Reação horizontal no rolamento 3 do virabrequim central devido à tensão da correia no torque máximo

Vai Reação horizontal no rolamento 3 devido à correia = ((Tensão da correia no lado apertado+Tensão da correia no lado solto)*Folga do rolamento central do virabrequim 2 do volante)/(Folga entre o rolamento 2)

Reação horizontal no rolamento 2 do virabrequim central devido à tensão da correia no torque máximo

Vai Reação horizontal no rolamento 2 devido à correia = ((Tensão da correia no lado apertado+Tensão da correia no lado solto)*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante)/(Folga entre o rolamento 2)

Reação horizontal no rolamento 1 do virabrequim central devido à força tangencial no torque máximo

Vai Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial = (Força tangencial no pino da manivela*Folga do rolamento central do virabrequim 2 do CrankPinCentre)/Folga entre o rolamento 1

Componente tangencial da força no pino da manivela dada a reação horizontal no rolamento 1

Vai Força tangencial no pino da manivela = (Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial*Folga entre o rolamento 1)/Folga do rolamento central do virabrequim 2 do CrankPinCentre

Reação horizontal no rolamento 2 do virabrequim central devido à força tangencial no torque máximo

Vai Força Horizontal no Rolamento2 por Força Tangencial = (Força tangencial no pino da manivela*Folga do rolamento central do virabrequim 1 do CrankPinCentre)/Folga entre o rolamento 1

Componente tangencial da força no pino da manivela dada a reação horizontal no rolamento 2

Vai Força tangencial no pino da manivela = (Força Horizontal no Rolamento2 por Força Tangencial*Folga entre o rolamento 1)/Folga do rolamento central do virabrequim 1 do CrankPinCentre

Reação vertical no rolamento 2 do virabrequim central devido à força radial no torque máximo

Vai Reação vertical no rolamento 2 devido à força radial = (Força radial no pino da manivela*Folga do rolamento central do virabrequim 1 do CrankPinCentre)/Folga entre o rolamento 1

Reação vertical no rolamento 1 do virabrequim central devido à força radial no torque máximo

Vai Reação vertical no rolamento 1 devido à força radial = (Força radial no pino da manivela*Folga do rolamento central do virabrequim 2 do CrankPinCentre)/Folga entre o rolamento 1

Reação resultante no rolamento 1 do virabrequim central no ângulo de torque máximo

Vai Reação resultante no rolamento do virabrequim 1 = sqrt((Reação vertical no rolamento 1 devido à força radial^2)+(Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial^2))

Reação resultante no rolamento 3 do virabrequim central no ângulo de torque máximo

Vai Reação resultante no rolamento do virabrequim 3 = sqrt((Reação vertical no rolamento 3 devido ao volante^2)+(Reação horizontal no rolamento 3 devido à correia^2))

Reação resultante no mancal do rolamento 2 do virabrequim central no torque máximo dada a pressão do rolamento

Vai Reação resultante no Journal of Bearing 2 = Pressão de rolamento do mancal no rolamento 2*Diâmetro do munhão no rolamento 2*Comprimento do diário no rolamento 2

Folga do rolamento 2 do volante do virabrequim central na posição de torque máximo

Vai Folga do rolamento central do virabrequim 2 do volante = (Reação vertical no rolamento 3 devido ao volante*Folga entre o rolamento 2)/Peso do volante

Folga do rolamento 3 do volante do virabrequim central na posição de torque máximo

Vai Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante = (Reação vertical no rolamento 2 devido ao volante*Folga entre o rolamento 2)/Peso do volante

Reação vertical no rolamento 3 do virabrequim central devido ao peso do volante no torque máximo

Vai Reação vertical no rolamento 3 devido ao volante = Peso do volante*Folga do rolamento central do virabrequim 2 do volante/Folga entre o rolamento 2

Reação vertical no rolamento 2 do virabrequim central devido ao peso do volante no torque máximo

Vai Reação vertical no rolamento 2 devido ao volante = Peso do volante*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante/Folga entre o rolamento 2

Distância entre o pino da manivela e o virabrequim central projetado com torque máximo

Vai Distância entre o pino da manivela e o virabrequim = Momento de torção no plano central do pino de manivela/Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial

Força atuando no topo do pistão devido à pressão do gás para torque máximo no virabrequim central

Vai Força na cabeça do pistão = (pi*Diâmetro do Pistão^2*Pressão do gás na parte superior do pistão)/4

Folga do rolamento 3 do volante do virabrequim central na posição de torque máximo Fórmula

Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante = (Reação vertical no rolamento 2 devido ao volante*Folga entre o rolamento 2)/Peso do volante
c₂ = (R'₂v*c)/W

Casa

LIVRE PDFs

🔍 Procurar

Categorias

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!