Força atuando no topo do pistão devido à pressão do gás para torque máximo no virabrequim central Calculadora

✖O diâmetro do pistão é o diâmetro da superfície redonda externa de um pistão.ⓘ Diâmetro do Pistão [D]			+10% -10%
✖A pressão do gás na parte superior do pistão é a quantidade de pressão exercida na parte superior do pistão devido à pressão dos gases gerados pela combustão do combustível.ⓘ Pressão do gás na parte superior do pistão [p']			+10% -10%

✖Força na cabeça do pistão é a força devido à combustão de gases no topo da cabeça do pistão.ⓘ Força atuando no topo do pistão devido à pressão do gás para torque máximo no virabrequim central [P]

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Fórmula

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Força atuando no topo do pistão devido à pressão do gás para torque máximo no virabrequim central

Fórmula

`"P" = (pi*"D"^2*"p'")/4`

Exemplo

`"37110.06N"=(pi*("150mm")^2*"2.1N/mm²")/4`

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Força atuando no topo do pistão devido à pressão do gás para torque máximo no virabrequim central Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Força na cabeça do pistão = (pi*Diâmetro do Pistão^2*Pressão do gás na parte superior do pistão)/4
P = (pi*D^2*p')/4
Esta fórmula usa 1 Constantes, 3 Variáveis

Constantes Usadas

pi - Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288

Variáveis Usadas

Força na cabeça do pistão - (Medido em Newton) - Força na cabeça do pistão é a força devido à combustão de gases no topo da cabeça do pistão.
Diâmetro do Pistão - (Medido em Metro) - O diâmetro do pistão é o diâmetro da superfície redonda externa de um pistão.
Pressão do gás na parte superior do pistão - (Medido em Pascal) - A pressão do gás na parte superior do pistão é a quantidade de pressão exercida na parte superior do pistão devido à pressão dos gases gerados pela combustão do combustível.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Diâmetro do Pistão: 150 Milímetro --> 0.15 Metro (Verifique a conversão aqui)
Pressão do gás na parte superior do pistão: 2.1 Newton/milímetro quadrado --> 2100000 Pascal (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

P = (pi*D^2*p')/4 --> (pi*0.15^2*2100000)/4

Avaliando ... ...

P = 37110.0632205294

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

37110.0632205294 Newton --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

37110.0632205294 ≈ 37110.06 Newton <-- Força na cabeça do pistão

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

< 18 Reações dos rolamentos no ângulo de torque máximo Calculadoras

Reação resultante no rolamento 2 do virabrequim central no ângulo de torque máximo

Vai Reação resultante no rolamento do virabrequim 2 = sqrt(((Reação Vertical no Rolamento 2 devido à Força Radial+Reação Vertical no Rolamento 2 devido ao Volante)^2)+((Força Horizontal no Rolamento2 por Força Tangencial+Reação Horizontal no Rolamento 2 devido à Correia)^2))

Reação horizontal no rolamento 3 do virabrequim central devido à tensão da correia no torque máximo

Vai Reação Horizontal no Rolamento 3 devido à Correia = ((Tensão da correia no lado apertado+Tensão da correia no lado solto)*Folga do rolamento central do virabrequim 2 do volante)/(Folga entre o rolamento 2)

Reação horizontal no rolamento 2 do virabrequim central devido à tensão da correia no torque máximo

Vai Reação Horizontal no Rolamento 2 devido à Correia = ((Tensão da correia no lado apertado+Tensão da correia no lado solto)*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante)/(Folga entre o rolamento 2)

Reação horizontal no rolamento 1 do virabrequim central devido à força tangencial no torque máximo

Vai Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial = (Força tangencial no pino da manivela*Folga do rolamento central do virabrequim 2 do CrankPinCentre)/Folga entre o rolamento 1

Componente tangencial da força no pino da manivela dada a reação horizontal no rolamento 1

Vai Força tangencial no pino da manivela = (Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial*Folga entre o rolamento 1)/Folga do rolamento central do virabrequim 2 do CrankPinCentre

Reação horizontal no rolamento 2 do virabrequim central devido à força tangencial no torque máximo

Vai Força Horizontal no Rolamento2 por Força Tangencial = (Força tangencial no pino da manivela*Folga do rolamento central do virabrequim 1 do CrankPinCentre)/Folga entre o rolamento 1

Componente tangencial da força no pino da manivela dada a reação horizontal no rolamento 2

Vai Força tangencial no pino da manivela = (Força Horizontal no Rolamento2 por Força Tangencial*Folga entre o rolamento 1)/Folga do rolamento central do virabrequim 1 do CrankPinCentre

Reação vertical no rolamento 2 do virabrequim central devido à força radial no torque máximo

Vai Reação Vertical no Rolamento 2 devido à Força Radial = (Força radial no pino da manivela*Folga do rolamento central do virabrequim 1 do CrankPinCentre)/Folga entre o rolamento 1

Reação vertical no rolamento 1 do virabrequim central devido à força radial no torque máximo

Vai Reação Vertical no Rolamento 1 devido à Força Radial = (Força radial no pino da manivela*Folga do rolamento central do virabrequim 2 do CrankPinCentre)/Folga entre o rolamento 1

Reação resultante no rolamento 1 do virabrequim central no ângulo de torque máximo

Vai Reação resultante no rolamento do virabrequim 1 = sqrt((Reação Vertical no Rolamento 1 devido à Força Radial^2)+(Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial^2))

Reação resultante no rolamento 3 do virabrequim central no ângulo de torque máximo

Vai Reação resultante no rolamento do virabrequim 3 = sqrt((Reação Vertical no Rolamento 3 devido ao Volante^2)+(Reação Horizontal no Rolamento 3 devido à Correia^2))

Reação resultante no mancal do rolamento 2 do virabrequim central no torque máximo dada a pressão do rolamento

Vai Reação resultante no Journal of Bearing 2 = Pressão de rolamento do mancal no rolamento 2*Diâmetro do munhão no rolamento 2*Comprimento do diário no rolamento 2

Folga do rolamento 2 do volante do virabrequim central na posição de torque máximo

Vai Folga do rolamento central do virabrequim 2 do volante = (Reação Vertical no Rolamento 3 devido ao Volante*Folga entre o rolamento 2)/Peso do volante

Folga do rolamento 3 do volante do virabrequim central na posição de torque máximo

Vai Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante = (Reação Vertical no Rolamento 2 devido ao Volante*Folga entre o rolamento 2)/Peso do volante

Reação vertical no rolamento 3 do virabrequim central devido ao peso do volante no torque máximo

Vai Reação Vertical no Rolamento 3 devido ao Volante = Peso do volante*Folga do rolamento central do virabrequim 2 do volante/Folga entre o rolamento 2

Reação vertical no rolamento 2 do virabrequim central devido ao peso do volante no torque máximo

Vai Reação Vertical no Rolamento 2 devido ao Volante = Peso do volante*Folga do rolamento central do virabrequim3 do volante/Folga entre o rolamento 2

Distância entre o pino da manivela e o virabrequim central projetado com torque máximo

Vai Distância entre o pino da manivela e o virabrequim = Momento de torção no plano central do pino de manivela/Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial

Força atuando no topo do pistão devido à pressão do gás para torque máximo no virabrequim central

Vai Força na cabeça do pistão = (pi*Diâmetro do Pistão^2*Pressão do gás na parte superior do pistão)/4

Força atuando no topo do pistão devido à pressão do gás para torque máximo no virabrequim central Fórmula

Força na cabeça do pistão = (pi*Diâmetro do Pistão^2*Pressão do gás na parte superior do pistão)/4
P = (pi*D^2*p')/4

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