Perda de cabeça devido à montagem Calculadora

✖O coeficiente de perda mede a redução na pressão ou energia de um fluido à medida que flui através de um dispositivo, como uma válvula ou conexão, devido ao atrito ou obstrução.ⓘ Coeficiente de Perda [K_e]			+10% -10%
✖A velocidade média é definida como a média de todas as velocidades diferentes.ⓘ Velocidade média [V_avg]			+10% -10%
✖A aceleração devido à gravidade é a taxa na qual um objeto acelera em direção à superfície da Terra sob a influência da gravidade.ⓘ Aceleração devido à gravidade [g]			+10% -10%

✖A perda de carga devido ao atrito ocorre devido ao efeito da viscosidade do fluido próximo à superfície do tubo ou duto.ⓘ Perda de cabeça devido à montagem [h_f]

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Fórmula

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Perda de cabeça devido à montagem

Fórmula

`"h"_{"f"} = ("K"_{"e"}*"V"_{"avg"})/(2*"g")`

Exemplo

`"8.600917m"=("2.25"*"75m/s")/(2*"9.81m/s²")`

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Perda de cabeça devido à montagem Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Perda de carga devido ao atrito = (Coeficiente de Perda*Velocidade média)/(2*Aceleração devido à gravidade)
h_f = (K_e*V_avg)/(2*g)
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Perda de carga devido ao atrito - (Medido em Metro) - A perda de carga devido ao atrito ocorre devido ao efeito da viscosidade do fluido próximo à superfície do tubo ou duto.
Coeficiente de Perda - O coeficiente de perda mede a redução na pressão ou energia de um fluido à medida que flui através de um dispositivo, como uma válvula ou conexão, devido ao atrito ou obstrução.
Velocidade média - (Medido em Metro por segundo) - A velocidade média é definida como a média de todas as velocidades diferentes.
Aceleração devido à gravidade - (Medido em Metro/Quadrado Segundo) - A aceleração devido à gravidade é a taxa na qual um objeto acelera em direção à superfície da Terra sob a influência da gravidade.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Coeficiente de Perda: 2.25 --> Nenhuma conversão necessária
Velocidade média: 75 Metro por segundo --> 75 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
Aceleração devido à gravidade: 9.81 Metro/Quadrado Segundo --> 9.81 Metro/Quadrado Segundo Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

h_f = (K_e*V_avg)/(2*g) --> (2.25*75)/(2*9.81)

Avaliando ... ...

h_f = 8.60091743119266

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

8.60091743119266 Metro --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

8.60091743119266 ≈ 8.600917 Metro <-- Perda de carga devido ao atrito

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Shobhit Dimri

Instituto de Tecnologia Bipin Tripathi Kumaon (BTKIT), Dwarahat

Shobhit Dimri criou esta calculadora e mais 900+ calculadoras!

Verificado por Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

< 25 Parâmetros Fundamentais Calculadoras

Comprimento do tubo

Vai Comprimento do tubo = Diâmetro do tubo*(2*Perda de carga devido ao atrito*Aceleração devido à gravidade)/(Fator de atrito*(Velocidade média^2))

Perda de Cabeça

Vai Perda de carga devido ao atrito = (Fator de atrito*Comprimento do tubo*(Velocidade média^2))/(2*Diâmetro do tubo*Aceleração devido à gravidade)

Altura das placas

Vai Altura = Diferença no nível de líquido*(Capacitância sem líquido*Constante dielétrica)/(Capacitância-Capacitância sem líquido)

Distância entre fronteiras

Vai Distância entre Limites = (Coeficiente de Viscosidade*Área da seção transversal*Velocidade do Corpo)/Resistindo ao movimento em fluido

Área limite sendo movida

Vai Área da seção transversal = Resistindo ao movimento em fluido*Distância entre Limites/(Coeficiente de Viscosidade*Velocidade do Corpo)

Coeficiente de transferência de calor

Vai Coeficiente de transferência de calor = (Calor específico*Massa)/(Área da seção transversal*Constante de Tempo Térmico)

Constante de tempo térmico

Vai Constante de Tempo Térmico = (Calor específico*Massa)/(Área da seção transversal*Coeficiente de transferência de calor)

Área de contato térmico

Vai Área da seção transversal = (Calor específico*Massa)/(Coeficiente de transferência de calor*Constante de Tempo Térmico)

Espessura da Primavera

Vai Espessura da Primavera = (Controlando o Torque*(12*Comprimento do tubo)/(Módulo de Young*Largura da Primavera)^-1/3)

Torque de controle da mola em espiral plana

Vai Controlando o Torque = (Módulo de Young*Largura da Primavera*(Espessura da Primavera^3))/(12*Comprimento do tubo)

Módulo de Young da Mola Plana

Vai Módulo de Young = Controlando o Torque*(12*Comprimento do tubo)/(Largura da Primavera*(Espessura da Primavera^3))

Largura da Primavera

Vai Largura da Primavera = (Controlando o Torque*(12*Comprimento do tubo)/(Módulo de Young*Espessura da Primavera^3))

Comprimento da Primavera

Vai Comprimento do tubo = Módulo de Young*(Largura da Primavera*(Espessura da Primavera^3))/Controlando o Torque*12

Torque da bobina móvel

Vai Torque na Bobina = Densidade de fluxo*Atual*Número de voltas na bobina*Área da seção transversal*0.001

Peso do Ar

Vai Peso do Ar = (Profundidade Imersa*Peso específico*Área da seção transversal)+Peso do Material

Perda de cabeça devido à montagem

Vai Perda de carga devido ao atrito = (Coeficiente de Perda*Velocidade média)/(2*Aceleração devido à gravidade)

Tensão máxima da fibra na mola plana

Vai Estresse Máximo de Fibra = (6*Controlando o Torque)/(Largura da Primavera*Espessura da Primavera^2)

Comprimento da plataforma de pesagem

Vai Comprimento do tubo = (Peso do Material*Velocidade do Corpo)/Quociente de vazão

Velocidade angular do primeiro

Vai Velocidade Angular do Antigo = Velocidade Linear do Antigo/(Amplitude do antigo/2)

Velocidade angular do disco

Vai Velocidade Angular do Disco = Constante de amortecimento/Torque de amortecimento

Torque de controle

Vai Controlando o Torque = Constante de controle/Ângulo de deflexão do galvanômetro

Velocidade Média do Sistema

Vai Velocidade média = Quociente de vazão/Área da seção transversal

Casal

Vai Momento Casal = Força*Viscosidade Dinâmica de um Fluido

Peso no sensor de força

Vai Peso no Sensor de Força = Peso do Material-Força

Peso do deslocador

Vai Peso do Material = Peso no Sensor de Força+Força

Perda de cabeça devido à montagem Fórmula

Perda de carga devido ao atrito = (Coeficiente de Perda*Velocidade média)/(2*Aceleração devido à gravidade)
h_f = (K_e*V_avg)/(2*g)

O que causa perda de carga no fluxo do tubo?

A carga, pressão ou energia (são as mesmas) perdidas pelo fluxo de água em um tubo ou canal como resultado da turbulência causada pela velocidade da água que flui e a aspereza do tubo, paredes do canal ou acessórios. A água que flui em um tubo perde sua carga como resultado das perdas por atrito.

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