Massa de um metro de comprimento da correia dada a velocidade para transmissão de potência máxima Calculadora

✖A Tensão Inicial na Correia é definida como a tensão dada ao acionamento da correia no início.ⓘ Tensão inicial na correia [P_i]			+10% -10%
✖A Velocidade Ótima da Correia é definida como a velocidade com que a correia deve se mover para que possa atingir a máxima transmissão de potência.ⓘ Velocidade Ótima da Correia [v_o]			+10% -10%

✖Massa do metro de comprimento da correia é a massa de 1 metro de comprimento da correia simplesmente massa por unidade de comprimento da correia.ⓘ Massa de um metro de comprimento da correia dada a velocidade para transmissão de potência máxima [m]

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Fórmula

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Massa de um metro de comprimento da correia dada a velocidade para transmissão de potência máxima

Fórmula

`"m" = "P"_{"i"}/3*"v"_{"o"}^2`

Exemplo

`"84332.16kg/m"="675N"/3*("19.36m/s")^2`

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Massa de um metro de comprimento da correia dada a velocidade para transmissão de potência máxima Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Massa do Metro de Comprimento da Correia = Tensão inicial na correia/3*Velocidade Ótima da Correia^2
m = P_i/3*v_o^2
Esta fórmula usa 3 Variáveis

Variáveis Usadas

Massa do Metro de Comprimento da Correia - (Medido em Quilograma por Metro) - Massa do metro de comprimento da correia é a massa de 1 metro de comprimento da correia simplesmente massa por unidade de comprimento da correia.
Tensão inicial na correia - (Medido em Newton) - A Tensão Inicial na Correia é definida como a tensão dada ao acionamento da correia no início.
Velocidade Ótima da Correia - (Medido em Metro por segundo) - A Velocidade Ótima da Correia é definida como a velocidade com que a correia deve se mover para que possa atingir a máxima transmissão de potência.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Tensão inicial na correia: 675 Newton --> 675 Newton Nenhuma conversão necessária
Velocidade Ótima da Correia: 19.36 Metro por segundo --> 19.36 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

m = P_i/3*v_o^2 --> 675/3*19.36^2

Avaliando ... ...

m = 84332.16

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

84332.16 Quilograma por Metro --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

84332.16 Quilograma por Metro <-- Massa do Metro de Comprimento da Correia

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Kethavath Srinath

Osmania University (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath criou esta calculadora e mais 1000+ calculadoras!

Verificado por Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

< 21 Condições de potência máxima Calculadoras

Velocidade da correia dada a tensão na correia devido à força centrífuga

Vai Velocidade da Correia = sqrt(Tensão da correia devido à força centrífuga/Massa do Metro de Comprimento da Correia)

Velocidade Ótima da Correia para Transmissão de Potência Máxima

Vai Velocidade Ótima da Correia = sqrt(Tensão inicial na correia/(3*Massa do Metro de Comprimento da Correia))

Velocidade da correia para transmissão de potência máxima dada a tensão de tração máxima permitida

Vai Velocidade Ótima da Correia = sqrt(Tensão Máxima na Correia/3*Massa do Metro de Comprimento da Correia)

Tensão de tração máxima permitida do material da correia

Vai Tensão de tração na correia = Tensão Máxima na Correia/(Largura do cinto*Espessura da Correia)

Espessura da correia dada a tensão máxima da correia

Vai Espessura da Correia = Tensão Máxima na Correia/(Tensão de tração na correia*Largura do cinto)

Largura da correia dada a tensão máxima da correia

Vai Largura do cinto = Tensão Máxima na Correia/(Tensão de tração na correia*Espessura da Correia)

Tensão máxima da correia

Vai Tensão Máxima na Correia = Tensão de tração na correia*Largura do cinto*Espessura da Correia

Massa de um metro de comprimento da correia devido à tensão na correia devido à força centrífuga

Vai Massa do Metro de Comprimento da Correia = Tensão da correia devido à força centrífuga/Velocidade da Correia^2

Tensão na Correia Devido à Força Centrífuga

Vai Tensão da correia devido à força centrífuga = Massa do Metro de Comprimento da Correia*Velocidade da Correia^2

Fator de correção de carga dado a potência transmitida pela correia plana para a finalidade do projeto

Vai Fator de correção de carga = Potência de projeto do acionamento por correia/Potência transmitida pela correia

Potência real transmitida, dada a potência transmitida por Flat para fins de projeto

Vai Potência transmitida pela correia = Potência de projeto do acionamento por correia/Fator de correção de carga

Potência Transmitida pela Correia Plana para Fins de Projeto

Vai Potência de projeto do acionamento por correia = Potência transmitida pela correia*Fator de correção de carga

Massa de um metro de comprimento da correia dada a tensão de tração máxima permitida da correia

Vai Massa do Metro de Comprimento da Correia = Tensão Máxima na Correia/(3*Velocidade Ótima da Correia^2)

Massa de um metro de comprimento da correia dada a velocidade para transmissão de potência máxima

Vai Massa do Metro de Comprimento da Correia = Tensão inicial na correia/3*Velocidade Ótima da Correia^2

Tensão inicial na correia dada a velocidade da correia para transmissão de potência máxima

Vai Tensão inicial na correia = 3*Massa do Metro de Comprimento da Correia*Velocidade Ótima da Correia^2

Tensão inicial na transmissão por correia

Vai Tensão inicial na correia = (Tensão da Correia no Lado Apertado+Tensão da Correia no Lado Solto)/2

Tensão da Correia no Lado Apertado da Correia dada a Tensão Inicial na Correia

Vai Tensão da Correia no Lado Apertado = 2*Tensão inicial na correia-Tensão da Correia no Lado Solto

Tensão da Correia no Lado Solto da Correia dada a Tensão Inicial na Correia

Vai Tensão da Correia no Lado Solto = 2*Tensão inicial na correia-Tensão da Correia no Lado Apertado

Tensão da correia no lado tenso da correia devido à tensão devido à força centrífuga

Vai Tensão da Correia no Lado Apertado = 2*Tensão da correia devido à força centrífuga

Tensão na correia devido à força centrífuga dada a tensão de tração permissível do material da correia

Vai Tensão da correia devido à força centrífuga = Tensão Máxima na Correia/3

Tensão máxima da correia dada a tensão devido à força centrífuga

Vai Tensão Máxima na Correia = 3*Tensão da correia devido à força centrífuga

Massa de um metro de comprimento da correia dada a velocidade para transmissão de potência máxima Fórmula

Massa do Metro de Comprimento da Correia = Tensão inicial na correia/3*Velocidade Ótima da Correia^2
m = P_i/3*v_o^2

Definir a velocidade ideal de um corpo?

A velocidade ótima é a velocidade com que o corpo deve se mover para que possa atingir todos os processos. Por exemplo, há uma velocidade ótima para o corpo estar em movimento alinhado com o fluxo e assim por diante. Máximo significa superlimite, enquanto ótimo significa quantidade certa / perfeita.

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