Eficiência Mecânica dada Potência Teórica e Real Fornecida Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Eficiência Mecânica = Poder teórico entregue/Potência Real Fornecida
ηm = Pth/Pactual
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Eficiência Mecânica - Eficiência Mecânica a relação entre a potência fornecida por um sistema mecânico e a potência fornecida a ele.
Poder teórico entregue - (Medido em Watt) - A potência teórica entregue é o valor teórico da potência entregue à bomba.
Potência Real Fornecida - (Medido em Watt) - A potência real entregue é o valor real da potência entregue à bomba.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Poder teórico entregue: 900 Watt --> 900 Watt Nenhuma conversão necessária
Potência Real Fornecida: 1500 Watt --> 1500 Watt Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
ηm = Pth/Pactual --> 900/1500
Avaliando ... ...
ηm = 0.6
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.6 --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
0.6 <-- Eficiência Mecânica
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Criado por Sagar S Kulkarni
Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru
Sagar S Kulkarni criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!
Verificado por Chilvera Bhanu Teja
Instituto de Engenharia Aeronáutica (IARE), Hyderabad
Chilvera Bhanu Teja verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

19 Bombas de pistão Calculadoras

Eficiência da Bomba de Jato
Vai Eficiência da bomba a jato = (Descarga através do tubo de sucção*(Cabeça de sucção+Chefe de entrega))/(Descarga através do bocal*(Cabeça de pressão no lado da entrega-Chefe de entrega))
Ângulo de inclinação da placa oscilante dado deslocamento volumétrico
Vai Inclinação da placa oscilante = atan(Deslocamento volumétrico teórico em bomba de pistão/(Número de pistões*Área do Pistão*Diâmetro do círculo primitivo do furo))
Deslocamento volumétrico teórico dado o diâmetro do furo e a inclinação da placa oscilante
Vai Deslocamento volumétrico teórico em bomba de pistão = Número de pistões*Área do Pistão*Diâmetro do círculo primitivo do furo*tan(Inclinação da placa oscilante)
Tan do ângulo da inclinação da placa oscilante dado o deslocamento volumétrico
Vai Tan do ângulo de inclinação = Deslocamento volumétrico teórico em bomba de pistão/(Número de pistões*Área do Pistão*Diâmetro do círculo primitivo do furo)
Bomba de pistão constante K
Vai Constante da bomba de pistão = (pi*Número de pistões*Diâmetro do pistão^2*Diâmetro do círculo primitivo do furo)/4
Comprimento do Curso da Bomba de Pistão dado o Deslocamento Volumétrico
Vai Comprimento do curso da bomba de pistão = Deslocamento volumétrico teórico em bomba de pistão/(Número de pistões*Área do Pistão)
Área da bomba de pistão dada deslocamento volumétrico
Vai Área do Pistão = Deslocamento volumétrico teórico em bomba de pistão/(Número de pistões*Comprimento do curso da bomba de pistão)
Deslocamento volumétrico teórico dada a área do pistão e o comprimento do curso
Vai Deslocamento volumétrico teórico em bomba de pistão = Número de pistões*Área do Pistão*Comprimento do curso da bomba de pistão
Potência Teórica da Bomba de Pistão
Vai Potência teórica para bomba de pistão = 2*pi*Velocidade angular do membro de acionamento na bomba de pistão*Torque Teórico
Inclinação da placa oscilante com eixo do cilindro
Vai Inclinação da placa oscilante = atan(Comprimento do curso da bomba de pistão/Diâmetro do círculo primitivo do furo)
Comprimento do curso da bomba de pistão axial
Vai Comprimento do curso da bomba de pistão = Diâmetro do círculo primitivo do furo*tan(Inclinação da placa oscilante)
Descarga Teórica dada a Velocidade Angular do Membro Acionador da Bomba Hidráulica
Vai Descarga Teórica da Bomba = Deslocamento volumétrico teórico em bomba de pistão*Velocidade angular do membro de acionamento na bomba de pistão
Torque Real Desenvolvido em Bombas de Pistão
Vai Torque real = (60*Potência de entrada)/(2*pi*Velocidade angular do membro de acionamento na bomba de pistão)
Tan do ângulo de inclinação da placa oscilante
Vai Tan do ângulo de inclinação = Comprimento do curso da bomba de pistão/Diâmetro do círculo primitivo do furo
Eficiência Volumétrica da Bomba dada a Descarga Real e Teórica da Bomba
Vai Eficiência volumétrica da bomba de pistão = Descarga real da bomba/Descarga Teórica da Bomba
Eficiência geral da bomba de pistão
Vai Eficiência Geral = Eficiência Mecânica*Eficiência volumétrica da bomba de pistão
Eficiência Mecânica dada Potência Teórica e Real Fornecida
Vai Eficiência Mecânica = Poder teórico entregue/Potência Real Fornecida
Eficiência geral dada descarga real e teórica
Vai Eficiência Geral = Descarga real da bomba/Descarga Teórica da Bomba
Eficiência Mecânica dada o Torque Teórico e Real
Vai Eficiência Mecânica = Torque Teórico/Torque real

Eficiência Mecânica dada Potência Teórica e Real Fornecida Fórmula

Eficiência Mecânica = Poder teórico entregue/Potência Real Fornecida
ηm = Pth/Pactual

Quais são os dois principais tipos de bombas de pistão?

Os dois principais tipos de bombas de pistão são: 1. Bombas de pistão axial e 2. Bombas de pistão radial. Esta classificação é baseada em sua orientação.

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