Número de folhas de comprimento total com pré-carga inicial necessária para fechar a lacuna Calculadora

✖O número de folhas de comprimento graduado é definido como o número de folhas de comprimento graduado, incluindo a folha mestra.ⓘ Número de folhas de comprimento graduado [n_g]			+10% -10%
✖O Número Total de Folhas é definido como a soma das folhas de comprimento graduado e folhas de comprimento total extra.ⓘ Número total de folhas [n]			+10% -10%
✖A pré-carga para a mola de lâmina é definida como a força que deve ser mantida entre as lâminas de uma mola de múltiplas lâminas para fechar a folga.ⓘ Pré-carga para mola de lâmina [P_i]			+10% -10%
✖A força aplicada na extremidade da mola de lâmina é definida como a quantidade líquida de força que está agindo sobre a mola.ⓘ Força Aplicada no Fim da Mola [P]			+10% -10%

✖O número de folhas de comprimento total é definido como o número total de folhas de comprimento total extra presentes em uma mola de várias folhas.ⓘ Número de folhas de comprimento total com pré-carga inicial necessária para fechar a lacuna [n_f]

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Fórmula

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Número de folhas de comprimento total com pré-carga inicial necessária para fechar a lacuna

Fórmula

`"n"_{"f"} = (2*"n"_{"g"}*"n"*"P"_{"i"})/(2*"n"_{"g"}*"P"-3*"P"_{"i"}*"n")`

Exemplo

`"2.993763"=(2*"15"*"18"*"4800N")/(2*"15"*"37500N"-3*"4800N"*"18")`

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Número de folhas de comprimento total com pré-carga inicial necessária para fechar a lacuna Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Número de folhas de comprimento total = (2*Número de folhas de comprimento graduado*Número total de folhas*Pré-carga para mola de lâmina)/(2*Número de folhas de comprimento graduado*Força Aplicada no Fim da Mola-3*Pré-carga para mola de lâmina*Número total de folhas)
n_f = (2*n_g*n*P_i)/(2*n_g*P-3*P_i*n)
Esta fórmula usa 5 Variáveis

Variáveis Usadas

Número de folhas de comprimento total - O número de folhas de comprimento total é definido como o número total de folhas de comprimento total extra presentes em uma mola de várias folhas.
Número de folhas de comprimento graduado - O número de folhas de comprimento graduado é definido como o número de folhas de comprimento graduado, incluindo a folha mestra.
Número total de folhas - O Número Total de Folhas é definido como a soma das folhas de comprimento graduado e folhas de comprimento total extra.
Pré-carga para mola de lâmina - (Medido em Newton) - A pré-carga para a mola de lâmina é definida como a força que deve ser mantida entre as lâminas de uma mola de múltiplas lâminas para fechar a folga.
Força Aplicada no Fim da Mola - (Medido em Newton) - A força aplicada na extremidade da mola de lâmina é definida como a quantidade líquida de força que está agindo sobre a mola.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Número de folhas de comprimento graduado: 15 --> Nenhuma conversão necessária
Número total de folhas: 18 --> Nenhuma conversão necessária
Pré-carga para mola de lâmina: 4800 Newton --> 4800 Newton Nenhuma conversão necessária
Força Aplicada no Fim da Mola: 37500 Newton --> 37500 Newton Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

n_f = (2*n_g*n*P_i)/(2*n_g*P-3*P_i*n) --> (2*15*18*4800)/(2*15*37500-3*4800*18)

Avaliando ... ...

n_f = 2.99376299376299

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

2.99376299376299 --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

2.99376299376299 ≈ 2.993763 <-- Número de folhas de comprimento total

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Kethavath Srinath

Osmania University (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath criou esta calculadora e mais 1000+ calculadoras!

Verificado por Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

< 12 Beliscando a mola da folha Calculadoras

Número de folhas de comprimento graduado com pré-carga inicial necessária para fechar a lacuna

Vai Número de folhas de comprimento graduado = (3*Número total de folhas*Número de folhas de comprimento total*Pré-carga para mola de lâmina)/((2*Número de folhas de comprimento total*Força Aplicada no Fim da Mola)-(2*Número total de folhas*Pré-carga para mola de lâmina))

Número de folhas de comprimento total com pré-carga inicial necessária para fechar a lacuna

Vai Número de folhas de comprimento total = (2*Número de folhas de comprimento graduado*Número total de folhas*Pré-carga para mola de lâmina)/(2*Número de folhas de comprimento graduado*Força Aplicada no Fim da Mola-3*Pré-carga para mola de lâmina*Número total de folhas)

Força aplicada no final da primavera, dada a pré-carga necessária para fechar a lacuna

Vai Força Aplicada no Fim da Mola = Pré-carga para mola de lâmina*(Número total de folhas*(3*Número de folhas de comprimento total+2*Número de folhas de comprimento graduado))/(2*Número de folhas de comprimento graduado*Número de folhas de comprimento total)

Número total de folhas fornecidas com pré-carga necessária para fechar a lacuna

Vai Número total de folhas = 2*Número de folhas de comprimento graduado*Número de folhas de comprimento total*Força Aplicada no Fim da Mola/(Pré-carga para mola de lâmina*(3*Número de folhas de comprimento total+2*Número de folhas de comprimento graduado))

Pré-carga inicial necessária para fechar a lacuna

Vai Pré-carga para mola de lâmina = 2*Número de folhas de comprimento graduado*Número de folhas de comprimento total*Força Aplicada no Fim da Mola/(Número total de folhas*(3*Número de folhas de comprimento total+2*Número de folhas de comprimento graduado))

Comprimento do cantilever dado o estreitamento inicial da mola da folha

Vai Comprimento do Cantilever da Folha de Mola = (Nip na folha da primavera*(Módulo de elasticidade da mola*Número total de folhas*Largura da Folha*Espessura da Folha^3)/(2*Força Aplicada no Fim da Mola))^(1/3)

Espessura de cada folha dada a limitação inicial da mola da folha

Vai Espessura da Folha = (2*Força Aplicada no Fim da Mola*Comprimento do Cantilever da Folha de Mola^3/(Módulo de elasticidade da mola*Número total de folhas*Largura da Folha*Nip na folha da primavera))^(1/3)

Força aplicada no final da primavera

Vai Força Aplicada no Fim da Mola = Nip na folha da primavera*(Módulo de elasticidade da mola*Número total de folhas*Largura da Folha*(Espessura da Folha^3))/(2*(Comprimento do Cantilever da Folha de Mola^3))

Largura de cada folha dada ao estreitamento inicial da mola da folha

Vai Largura da Folha = 2*Força Aplicada no Fim da Mola*Comprimento do Cantilever da Folha de Mola^3/(Módulo de elasticidade da mola*Número total de folhas*Nip na folha da primavera*Espessura da Folha^3)

Número Total de Folhas Dado o Nipamento Inicial da Mola das Folhas

Vai Número total de folhas = 2*Força Aplicada no Fim da Mola*Comprimento do Cantilever da Folha de Mola^3/(Módulo de elasticidade da mola*Nip na folha da primavera*Largura da Folha*Espessura da Folha^3)

Módulo de Elasticidade dado o Nip Inicial da Primavera

Vai Módulo de elasticidade da mola = 2*Força Aplicada no Fim da Mola*Comprimento do Cantilever da Folha de Mola^3/(Nip na folha da primavera*Número total de folhas*Largura da Folha*Espessura da Folha^3)

Nip inicial em Leaf Spring

Vai Nip na folha da primavera = 2*Força Aplicada no Fim da Mola*Comprimento do Cantilever da Folha de Mola^3/(Módulo de elasticidade da mola*Número total de folhas*Largura da Folha*Espessura da Folha^3)

Número de folhas de comprimento total com pré-carga inicial necessária para fechar a lacuna Fórmula

Definir Nip of the Spring?

A folga inicial C entre a folha de comprimento total extra e a folha de comprimento graduado antes da montagem é chamada de 'nip'. Essa pré-tensão, obtida por uma diferença nos raios de curvatura, é conhecida como 'beliscadura'. Nipping é comum em molas de suspensão de automóveis.

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