Envergadura para determinada proporção de volume da cauda vertical Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Envergadura = Braço de momento de cauda vertical*Área da cauda vertical/(Área de Referência*Relação de Volume de Cauda Vertical)
b = 𝒍v*Sv/(S*Vv)
Esta fórmula usa 5 Variáveis
Variáveis Usadas
Envergadura - (Medido em Metro) - A envergadura (ou apenas envergadura) de um pássaro ou avião é a distância de uma ponta de asa à outra.
Braço de momento de cauda vertical - (Medido em Metro) - O braço de momento da cauda vertical é a distância entre o centroide da forma da cauda vertical e o centro de gravidade da aeronave.
Área da cauda vertical - (Medido em Metro quadrado) - A área da cauda vertical é a área da superfície da cauda vertical, incluindo a área submersa até a linha central da fuselagem.
Área de Referência - (Medido em Metro quadrado) - A Área de Referência é arbitrariamente uma área característica do objeto que está sendo considerado. Para uma asa de aeronave, a área plana da asa é chamada de área de referência da asa ou simplesmente área da asa.
Relação de Volume de Cauda Vertical - A razão de volume da cauda vertical relaciona a área da cauda vertical, a distância entre o centroide da área da cauda vertical e o cg da aeronave, a área da asa e a envergadura.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Braço de momento de cauda vertical: 1.2 Metro --> 1.2 Metro Nenhuma conversão necessária
Área da cauda vertical: 5 Metro quadrado --> 5 Metro quadrado Nenhuma conversão necessária
Área de Referência: 5.08 Metro quadrado --> 5.08 Metro quadrado Nenhuma conversão necessária
Relação de Volume de Cauda Vertical: 1.5 --> Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
b = 𝒍v*Sv/(S*Vv) --> 1.2*5/(5.08*1.5)
Avaliando ... ...
b = 0.78740157480315
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
0.78740157480315 Metro --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
0.78740157480315 0.787402 Metro <-- Envergadura
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

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Criado por Vinay Mishra
Instituto Indiano de Engenharia Aeronáutica e Tecnologia da Informação (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra criou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!
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Verificado por Shikha Maurya
Instituto Indiano de Tecnologia (IIT), Bombay
Shikha Maurya verificou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

13 Interação Asa-Cauda Calculadoras

Ângulo de derrapagem para determinado coeficiente de momento de guinada
​ Vai Ângulo de deslizamento = (Coeficiente de momento de guinada/(Braço de momento de cauda vertical*Área da cauda vertical*Pressão dinâmica da cauda vertical*Declive da curva de elevação da cauda vertical/(Área de Referência*Envergadura*Pressão dinâmica da asa)))-Ângulo de lavagem lateral
Envergadura para o coeficiente de momento de guinada dado o ângulo de deslizamento e ângulo de lavagem lateral
​ Vai Envergadura = Braço de momento de cauda vertical*Área da cauda vertical*Pressão dinâmica da cauda vertical*Declive da curva de elevação da cauda vertical*(Ângulo de deslizamento+Ângulo de lavagem lateral)/(Área de Referência*Coeficiente de momento de guinada*Pressão dinâmica da asa)
Pressão dinâmica na cauda vertical para dado coeficiente de momento de guinada
​ Vai Pressão dinâmica da cauda vertical = Coeficiente de momento de guinada*Área de Referência*Envergadura*Pressão dinâmica da asa/(Braço de momento de cauda vertical*Área da cauda vertical*Declive da curva de elevação da cauda vertical*(Ângulo de deslizamento+Ângulo de lavagem lateral))
Pressão dinâmica na asa para dado coeficiente de momento de guinada
​ Vai Pressão dinâmica da asa = Braço de momento de cauda vertical*Área da cauda vertical*Pressão dinâmica da cauda vertical*Declive da curva de elevação da cauda vertical*(Ângulo de deslizamento+Ângulo de lavagem lateral)/(Área de Referência*Envergadura*Coeficiente de momento de guinada)
Área da asa para dado coeficiente de momento de guinada
​ Vai Área de Referência = Braço de momento de cauda vertical*Área da cauda vertical*Pressão dinâmica da cauda vertical*Declive da curva de elevação da cauda vertical*(Ângulo de deslizamento+Ângulo de lavagem lateral)/(Coeficiente de momento de guinada*Envergadura*Pressão dinâmica da asa)
Pressão dinâmica da cauda vertical para determinado momento
​ Vai Pressão dinâmica da cauda vertical = Momento produzido pela cauda vertical/(Braço de momento de cauda vertical*Declive da curva de elevação da cauda vertical*(Ângulo de deslizamento+Ângulo de lavagem lateral)*Área da cauda vertical)
Pressão dinâmica da asa para dado coeficiente de momento de guinada
​ Vai Pressão dinâmica da asa = Momento produzido pela cauda vertical/(Coeficiente de momento de guinada*Área de Referência*Envergadura)
Área da asa para determinado momento produzida pela cauda vertical
​ Vai Área de Referência = Momento produzido pela cauda vertical/(Coeficiente de momento de guinada*Pressão dinâmica da asa*Envergadura)
Envergadura para determinado coeficiente de momento de guinada
​ Vai Envergadura = Momento produzido pela cauda vertical/(Coeficiente de momento de guinada*Área de Referência*Pressão dinâmica da asa)
Envergadura para determinada proporção de volume da cauda vertical
​ Vai Envergadura = Braço de momento de cauda vertical*Área da cauda vertical/(Área de Referência*Relação de Volume de Cauda Vertical)
Área da asa para determinada proporção de volume da cauda vertical
​ Vai Área de Referência = Braço de momento de cauda vertical*Área da cauda vertical/(Envergadura*Relação de Volume de Cauda Vertical)
Pressão dinâmica na cauda vertical para determinada eficiência da cauda vertical
​ Vai Pressão dinâmica da cauda vertical = Eficiência da cauda vertical*Pressão dinâmica da asa
Pressão dinâmica na asa para dada eficiência de cauda vertical
​ Vai Pressão dinâmica da asa = Pressão dinâmica da cauda vertical/Eficiência da cauda vertical

Envergadura para determinada proporção de volume da cauda vertical Fórmula

Envergadura = Braço de momento de cauda vertical*Área da cauda vertical/(Área de Referência*Relação de Volume de Cauda Vertical)
b = 𝒍v*Sv/(S*Vv)

Qual é a desvantagem de uma cauda em T?

Uma aeronave com cauda em T pode estar sujeita a sofrer uma condição perigosa de estol profundo, em que uma asa estolada em ângulos de ataque elevados pode bloquear o fluxo de ar sobre o plano de cauda e elevadores, levando assim à perda de controle de inclinação.

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