Дополнительное расстояние, необходимое для поворотов с учетом расстояния между осевыми линиями Калькулятор

✖Расстояние между осевыми линиями взлетно-посадочной полосы и параллельной рулежной дорожки. Центральная линия — это реальная или воображаемая линия, проходящая через центр чего-либо, особенно если она проходит по оси симметрии.ⓘ Расстояние между осевыми линиями [d]

+10%

-10%

✖Дополнительное расстояние, необходимое для разворотов на осевой линии РД.ⓘ Дополнительное расстояние, необходимое для поворотов с учетом расстояния между осевыми линиями [d_R]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Дополнительное расстояние, необходимое для поворотов с учетом расстояния между осевыми линиями

Формула

`"d"_{"R"} = "d"-116`

Пример

`"34m"="150m"-116`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Вариант взлета с выключенным двигателем при оценке длины взлетно-посадочной полосы Формулы PDF PDF Image

Дополнительное расстояние, необходимое для поворотов с учетом расстояния между осевыми линиями Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Дополнительное расстояние, необходимое для поворотов = Расстояние между осевыми линиями-116
d_R = d-116
В этой формуле используются 2 Переменные

Используемые переменные

Дополнительное расстояние, необходимое для поворотов - (Измеряется в метр) - Дополнительное расстояние, необходимое для разворотов на осевой линии РД.
Расстояние между осевыми линиями - (Измеряется в метр) - Расстояние между осевыми линиями взлетно-посадочной полосы и параллельной рулежной дорожки. Центральная линия — это реальная или воображаемая линия, проходящая через центр чего-либо, особенно если она проходит по оси симметрии.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Расстояние между осевыми линиями: 150 метр --> 150 метр Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

d_R = d-116 --> 150-116

Оценка ... ...

d_R = 34

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

34 метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

34 метр <-- Дополнительное расстояние, необходимое для поворотов

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Гражданская » Транспортная инженерия » Планирование и дизайн аэропорта » Вариант взлета с выключенным двигателем при оценке длины взлетно-посадочной полосы » Посадочная дистанция при оценке длины взлетно-посадочной полосы » Дополнительное расстояние, необходимое для поворотов с учетом расстояния между осевыми линиями

Кредиты

Сделано Митхила Мутхамма, Пенсильвания

Coorg технологический институт (CIT), Coorg

Митхила Мутхамма, Пенсильвания создал этот калькулятор и еще 2000+!

Проверено Чандана П. Дев

Инженерный колледж NSS (NSSCE), Палаккад

Чандана П. Дев проверил этот калькулятор и еще 1700+!

< 4 Посадочная дистанция при оценке длины взлетно-посадочной полосы Калькуляторы

Дополнительное расстояние, необходимое для поворотов с учетом расстояния между осевыми линиями

Идти Дополнительное расстояние, необходимое для поворотов = Расстояние между осевыми линиями-116

Расстояние между осевыми линиями взлетно-посадочной полосы и параллельной рулежной дорожки

Идти Расстояние между осевыми линиями = 116+Дополнительное расстояние, необходимое для поворотов

Тормозной путь с учетом посадочной дистанции

Идти Остановочное расстояние = Посадочная дистанция/1.667

Уравнение для посадочной дистанции

Идти Посадочная дистанция = 1.667*Остановочное расстояние

Дополнительное расстояние, необходимое для поворотов с учетом расстояния между осевыми линиями формула

Дополнительное расстояние, необходимое для поворотов = Расстояние между осевыми линиями-116
d_R = d-116

Какова функция РД?

Функции РД заключаются в том, чтобы: Обеспечивать быстрое движение самолетов к взлетно-посадочным полосам и обратно в другие районы аэропорта. Система рулежных дорожек оказывает решающее влияние на пропускную способность системы взлетно-посадочных полос и, следовательно, на общую пропускную способность аэродрома.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!