Осевое растяжение или нагрузка с учетом индивидуальной жесткости якорной линии Калькулятор

✖Удлинение якорной линии [длина]. Причал – это любое постоянное сооружение, к которому может быть прикреплено судно.ⓘ Удлинение швартовной линии [Δl_n]			+10% -10%
✖Индивидуальная жесткость швартового каната [сила/длина] основана на дифференциальных изменениях натяжения швартовых канатов.ⓘ Индивидуальная жесткость якорной линии [k_n]			+10% -10%

✖Осевое натяжение или нагрузка на швартовный трос [сила] - это максимальная нагрузка, которой должен подвергаться швартовный трос в процессе эксплуатации, рассчитанная по стандартным критериям окружающей среды.ⓘ Осевое растяжение или нагрузка с учетом индивидуальной жесткости якорной линии [T_n]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Осевое растяжение или нагрузка с учетом индивидуальной жесткости якорной линии

Формула

`"T"_{"n"} = "Δl"_{"n"}*"k"_{"n"}`

Пример

`"160kN"="1600m"*"100"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Прибрежная и океаническая инженерия формула PDF PDF Image

Осевое растяжение или нагрузка с учетом индивидуальной жесткости якорной линии Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Осевое натяжение или нагрузка на швартовку = Удлинение швартовной линии*Индивидуальная жесткость якорной линии
T_n = Δl_n*k_n
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Осевое натяжение или нагрузка на швартовку - (Измеряется в Ньютон) - Осевое натяжение или нагрузка на швартовный трос [сила] - это максимальная нагрузка, которой должен подвергаться швартовный трос в процессе эксплуатации, рассчитанная по стандартным критериям окружающей среды.
Удлинение швартовной линии - (Измеряется в метр) - Удлинение якорной линии [длина]. Причал – это любое постоянное сооружение, к которому может быть прикреплено судно.
Индивидуальная жесткость якорной линии - Индивидуальная жесткость швартового каната [сила/длина] основана на дифференциальных изменениях натяжения швартовых канатов.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Удлинение швартовной линии: 1600 метр --> 1600 метр Конверсия не требуется
Индивидуальная жесткость якорной линии: 100 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

T_n = Δl_n*k_n --> 1600*100

Оценка ... ...

T_n = 160000

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

160000 Ньютон -->160 Килоньютон (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

160 Килоньютон <-- Осевое натяжение или нагрузка на швартовку

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Гражданская » Прибрежная и океаническая инженерия » Гидродинамика зоны прибоя » Гидродинамика гавани » Швартовка » Осевое растяжение или нагрузка с учетом индивидуальной жесткости якорной линии

Кредиты

Сделано Митхила Мутхамма, Пенсильвания

Coorg технологический институт (CIT), Coorg

Митхила Мутхамма, Пенсильвания создал этот калькулятор и еще 2000+!

Проверено Сурадж Кумар

Бирса технологический институт (НЕМНОГО), Синдри

Сурадж Кумар проверил этот калькулятор и еще 600+!

< 12 Швартовка Калькуляторы

Недемпфированный естественный период судна

Идти Незатухающий естественный период судна = 2*pi*(sqrt(Виртуальная масса корабля/Эффективная постоянная пружины))

Эффективная постоянная пружины с учетом естественного периода без демпфирования

Идти Эффективная постоянная пружины = ((2*pi)^2*Виртуальная масса корабля)/Незатухающий естественный период судна^2

Виртуальная масса сосуда с учетом естественного периода без демпфирования

Идти Виртуальная масса корабля = (Незатухающий естественный период судна^2*Эффективная постоянная пружины)/(2*pi)^2

Индивидуальная жесткость якорной линии

Идти Индивидуальная жесткость якорной линии = Осевое натяжение или нагрузка на швартовку/Удлинение в тросе швартовки

Осевое растяжение или нагрузка с учетом индивидуальной жесткости якорной линии

Идти Осевое натяжение или нагрузка на швартовку = Удлинение швартовной линии*Индивидуальная жесткость якорной линии

Удлинение в якорном канате с учетом индивидуальной жесткости якорного каната

Идти Удлинение швартовной линии = Осевое натяжение или нагрузка на швартовку/Индивидуальная жесткость якорной линии

Удлинение швартовной линии с учетом процентного удлинения швартовной линии

Идти Удлинение в тросе швартовки = Длина швартовки*(Удлинение в процентах в швартовной тросе/100)

Длина якорной линии с учетом удлинения якорной линии в процентах

Идти Длина швартовки = Удлинение в тросе швартовки/(Удлинение в процентах в швартовной тросе/100)

Процентное удлинение швартовной линии

Идти Удлинение в процентах в швартовной тросе = 100*(Удлинение в тросе швартовки/Длина швартовки)

Масса судна вследствие инерционного воздействия воды, увлеченной судном

Идти Масса сосуда из-за инерционного воздействия = Виртуальная масса корабля-Масса сосуда

Масса судна при заданной виртуальной массе судна

Идти Масса сосуда = Виртуальная масса корабля-Масса сосуда из-за инерционного воздействия

Виртуальная масса сосуда

Идти Виртуальная масса корабля = Масса сосуда+Масса сосуда из-за инерционного воздействия

Осевое растяжение или нагрузка с учетом индивидуальной жесткости якорной линии формула

Осевое натяжение или нагрузка на швартовку = Удлинение швартовной линии*Индивидуальная жесткость якорной линии
T_n = Δl_n*k_n

Что такое океанские причалы?

Причал в океанографии - это набор устройств, подключенных к тросу и закрепленных на морском дне. Это эйлеров способ измерения океанских течений, поскольку причал является стационарным в фиксированном месте. В отличие от этого, лагранжев метод измерения движения океанографического дрифтера, лагранжевого дрифтера

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!