Osiowe naprężenie lub obciążenie przy danej sztywności liny cumowniczej Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Napięcie osiowe lub obciążenie liny cumowniczej = Wydłużenie liny cumowniczej*Indywidualna sztywność liny cumowniczej
Tn = Δln*kn
Ta formuła używa 3 Zmienne
Używane zmienne
Napięcie osiowe lub obciążenie liny cumowniczej - (Mierzone w Newton) - Naprężenie osiowe lub obciążenie liny cumowniczej [siła] to maksymalne obciążenie, jakiemu powinna podlegać lina cumownicza podczas eksploatacji, obliczone na podstawie standardowych kryteriów środowiskowych.
Wydłużenie liny cumowniczej - (Mierzone w Metr) - Wydłużenie liny cumowniczej [długość]. Miejsce do cumowania to każda stała konstrukcja, do której można przymocować statek.
Indywidualna sztywność liny cumowniczej - Indywidualna sztywność liny cumowniczej [siła/długość] oparta jest na różnicowych zmianach naprężeń w linach cumowniczych.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Wydłużenie liny cumowniczej: 1600 Metr --> 1600 Metr Nie jest wymagana konwersja
Indywidualna sztywność liny cumowniczej: 100 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Tn = Δln*kn --> 1600*100
Ocenianie ... ...
Tn = 160000
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
160000 Newton -->160 Kiloniuton (Sprawdź konwersję ​tutaj)
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
160 Kiloniuton <-- Napięcie osiowe lub obciążenie liny cumowniczej
(Obliczenie zakończone za 00.008 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Mithila Muthamma PA
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Suraj Kumar
Birsa Institute of Technology (KAWAŁEK), Sindri
Suraj Kumar zweryfikował ten kalkulator i 600+ więcej kalkulatorów!

12 Cumowanie Kalkulatory

Nietłumiony naturalny okres statku
​ Iść Nietłumiony naturalny okres statku = 2*pi*(sqrt(Wirtualna masa statku/Efektywna stała sprężyny))
Efektywna stała sprężystości przy nietłumionym okresie naturalnym
​ Iść Efektywna stała sprężyny = ((2*pi)^2*Wirtualna masa statku)/Nietłumiony naturalny okres statku^2
Wirtualna masa statku z nietłumionym okresem naturalnym
​ Iść Wirtualna masa statku = (Nietłumiony naturalny okres statku^2*Efektywna stała sprężyny)/(2*pi)^2
Osiowe naprężenie lub obciążenie przy danej sztywności liny cumowniczej
​ Iść Napięcie osiowe lub obciążenie liny cumowniczej = Wydłużenie liny cumowniczej*Indywidualna sztywność liny cumowniczej
Wydłużenie w Cumowaniu przy danej Indywidualnej Sztywności Cumowania
​ Iść Wydłużenie liny cumowniczej = Napięcie osiowe lub obciążenie liny cumowniczej/Indywidualna sztywność liny cumowniczej
Indywidualna sztywność liny cumowniczej
​ Iść Indywidualna sztywność liny cumowniczej = Napięcie osiowe lub obciążenie liny cumowniczej/Wydłużenie liny cumowniczej
Wydłużenie liny cumowniczej przy danym procentowym wydłużeniu liny cumowniczej
​ Iść Wydłużenie liny cumowniczej = Długość liny cumowniczej*(Wydłużenie procentowe w lince cumowniczej/100)
Długość liny cumowniczej podana w procentach Wydłużenie liny cumowniczej
​ Iść Długość liny cumowniczej = Wydłużenie liny cumowniczej/(Wydłużenie procentowe w lince cumowniczej/100)
Procent wydłużenia liny cumowniczej
​ Iść Wydłużenie procentowe w lince cumowniczej = 100*(Wydłużenie liny cumowniczej/Długość liny cumowniczej)
Masa naczynia spowodowana efektami bezwładności wody porwanej przez naczynie
​ Iść Masa statku ze względu na efekty bezwładności = Wirtualna masa statku-Masa statku
Masa statku podana wirtualna masa statku
​ Iść Masa statku = Wirtualna masa statku-Masa statku ze względu na efekty bezwładności
Wirtualna masa statku
​ Iść Wirtualna masa statku = Masa statku+Masa statku ze względu na efekty bezwładności

Osiowe naprężenie lub obciążenie przy danej sztywności liny cumowniczej Formułę

Napięcie osiowe lub obciążenie liny cumowniczej = Wydłużenie liny cumowniczej*Indywidualna sztywność liny cumowniczej
Tn = Δln*kn

Co to są miejsca do cumowania przy oceanie?

Cumowanie w oceanografii to zbiór urządzeń podłączonych do drutu i zakotwiczonych na dnie morza. Jest to Eulerowski sposób pomiaru prądów oceanicznych, ponieważ miejsce do cumowania jest stacjonarne w określonym miejscu. W przeciwieństwie do tego, metoda Lagrange'a mierzy ruch wędrowca oceanograficznego, wędrowca Lagrange'a

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!