Калькулятор от А до Я

Тормозной момент для ленточного и блочного тормоза с учетом толщины ленты Калькулятор

физикаДетская площадкаЗдоровьеИнженерное дело​Больше >>
МеханическийАэрокосмическая промышленностьБазовая физикаДругие и дополнительные
Теория машиныАвтомобильдавлениедвигатель внутреннего сгорания​Больше >>
Тормоза и динамометрыБалансировка вращающихся массВибрацииВращательное движение​Больше >>
Тормозной моментДинамометрЗамедление автомобиляОбщая нормальная реакция​Больше >>
✖Натяжение натянутой стороны ленты описывается как тяговое усилие, передаваемое в осевом направлении посредством струны, троса, цепи и т. д.ⓘ Напряжение в Tight Side of The Band [T1]
+10%
-10%
✖Натяжение на провисающей стороне ленты описывается как тяговое усилие, передаваемое в осевом направлении посредством струны, троса, цепи и т. д.ⓘ Напряжение на слабой стороне полосы [T2]
+10%
-10%
✖Эффективный радиус барабана — это радиус, при котором учитывается также толщина полосы.ⓘ Эффективный радиус барабана [re]
+10%
-10%
✖Тормозной или фиксирующий момент на неподвижном элементе — это мера силы, которая может заставить объект вращаться вокруг оси.ⓘ Тормозной момент для ленточного и блочного тормоза с учетом толщины ленты [Mt]
⎘ копия
👎
Формула
сбросить
👍

Тормозной момент для ленточного и блочного тормоза с учетом толщины ленты Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Торможение или фиксация крутящего момента на неподвижном элементе = (Напряжение в Tight Side of The Band-Напряжение на слабой стороне полосы)*Эффективный радиус барабана
Mt = (T1-T2)*re
В этой формуле используются 4 Переменные
Используемые переменные
Торможение или фиксация крутящего момента на неподвижном элементе - (Измеряется в Ньютон-метр) - Тормозной или фиксирующий момент на неподвижном элементе — это мера силы, которая может заставить объект вращаться вокруг оси.
Напряжение в Tight Side of The Band - (Измеряется в Ньютон) - Натяжение натянутой стороны ленты описывается как тяговое усилие, передаваемое в осевом направлении посредством струны, троса, цепи и т. д.
Напряжение на слабой стороне полосы - (Измеряется в Ньютон) - Натяжение на провисающей стороне ленты описывается как тяговое усилие, передаваемое в осевом направлении посредством струны, троса, цепи и т. д.
Эффективный радиус барабана - (Измеряется в Метр) - Эффективный радиус барабана — это радиус, при котором учитывается также толщина полосы.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Напряжение в Tight Side of The Band: 720 Ньютон --> 720 Ньютон Конверсия не требуется
Напряжение на слабой стороне полосы: 500 Ньютон --> 500 Ньютон Конверсия не требуется
Эффективный радиус барабана: 0.15 Метр --> 0.15 Метр Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Mt = (T1-T2)*re --> (720-500)*0.15
Оценка ... ...
Mt = 33
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
33 Ньютон-метр --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
33 Ньютон-метр <-- Торможение или фиксация крутящего момента на неподвижном элементе
(Расчет завершен через 00.004 секунд)
Вы здесь -
Дом » физика » Теория машины » Тормоза и динамометры » Механический » Тормозной момент » Тормозной момент для ленточного и блочного тормоза с учетом толщины ленты

Кредиты

Creator Image
Сделано Аншика Арья LinkedIn Logo
Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур
Аншика Арья создал этот калькулятор и еще 2000+!
Verifier Image
Проверено Дипто Мандал LinkedIn Logo
Индийский институт информационных технологий (IIIT), Гувахати
Дипто Мандал проверил этот калькулятор и еще 400+!

Тормозной момент Калькуляторы

Тормозной момент для ленточного и блочного тормоза с учетом толщины ленты
​ LaTeX ​ Идти Торможение или фиксация крутящего момента на неподвижном элементе = (Напряжение в Tight Side of The Band-Напряжение на слабой стороне полосы)*Эффективный радиус барабана
Тормозной момент для поворотного колодочного или колодочного тормоза
​ LaTeX ​ Идти Торможение или фиксация крутящего момента на неподвижном элементе = Эквивалентный коэффициент трения*Нормальная сила нажатия на тормозную колодку на колесе*Радиус колеса
Тормозной момент для ленточного и блокировочного тормоза, без учета толщины ленты
​ LaTeX ​ Идти Торможение или фиксация крутящего момента на неподвижном элементе = (Напряжение в Tight Side of The Band-Напряжение на слабой стороне полосы)*Радиус барабана
Тормозной момент для двойного тормоза или колодочного тормоза
​ LaTeX ​ Идти Торможение или фиксация крутящего момента на неподвижном элементе = (Тормозные силы на блоке 1+Тормозные силы на блоке 2)*Радиус колеса

Тормозной момент для ленточного и блочного тормоза с учетом толщины ленты формула

​LaTeX ​Идти
Торможение или фиксация крутящего момента на неподвижном элементе = (Напряжение в Tight Side of The Band-Напряжение на слабой стороне полосы)*Эффективный радиус барабана
Mt = (T1-T2)*re

Что такое ленточный и блочный тормоз?

Ленточный тормоз может быть облицован деревянными брусками или другими материалами, образующими ленточный и блочный тормоз. Трение между блоками и барабаном обеспечивает тормозное действие.

© 2016-2025 calculatoratoz.com A softUsvista Inc. venture!



Home Icon
Дом PDF Icon
БЕСПЛАТНО PDF-файлы
🔍 Поиск
Category Icon
Категории
Share Icon
доля
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!