Заданный клиренс Разделительное расстояние между РД и объектом Калькулятор

✖Разделительное расстояние между РД и соответствующими массами, расположенными в пространстве на определенном расстоянии.ⓘ Расстояние разделения [S]			+10% -10%
✖Размах крыла с учетом разделительного расстояния между полосой руления самолета и объектом - это расстояние от одной законцовки крыла до другой законцовки крыла.ⓘ Размах крыла [W_Span]			+10% -10%
✖Зазор законцовки крыла, определяющий управляемость самолета.ⓘ Зазор законцовки крыла [Z]			+10% -10%

✖Расстояние зазора — это зазор или пространство между двумя поверхностями, прилегающими друг к другу.ⓘ Заданный клиренс Разделительное расстояние между РД и объектом [C]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Заданный клиренс Разделительное расстояние между РД и объектом

Формула

`"C" = "S"-(0.5*"W"_{"Span"})-"Z"`

Пример

`"16.5m"="64m"-(0.5*"85m")-"5m"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Дизайн РД Формулы PDF PDF Image

Заданный клиренс Разделительное расстояние между РД и объектом Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Расстояние зазора = Расстояние разделения-(0.5*Размах крыла)-Зазор законцовки крыла
C = S-(0.5*W_Span)-Z
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Расстояние зазора - (Измеряется в метр) - Расстояние зазора — это зазор или пространство между двумя поверхностями, прилегающими друг к другу.
Расстояние разделения - (Измеряется в метр) - Разделительное расстояние между РД и соответствующими массами, расположенными в пространстве на определенном расстоянии.
Размах крыла - (Измеряется в метр) - Размах крыла с учетом разделительного расстояния между полосой руления самолета и объектом - это расстояние от одной законцовки крыла до другой законцовки крыла.
Зазор законцовки крыла - (Измеряется в метр) - Зазор законцовки крыла, определяющий управляемость самолета.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Расстояние разделения: 64 метр --> 64 метр Конверсия не требуется
Размах крыла: 85 метр --> 85 метр Конверсия не требуется
Зазор законцовки крыла: 5 метр --> 5 метр Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

C = S-(0.5*W_Span)-Z --> 64-(0.5*85)-5

Оценка ... ...

C = 16.5

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

16.5 метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

16.5 метр <-- Расстояние зазора

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Гражданская » Транспортная инженерия » Планирование и дизайн аэропорта » Дизайн РД и выездных РД » Дизайн РД » Ширина РД » Заданный клиренс Разделительное расстояние между РД и объектом

Кредиты

Сделано Митхила Мутхамма, Пенсильвания

Coorg технологический институт (CIT), Coorg

Митхила Мутхамма, Пенсильвания создал этот калькулятор и еще 2000+!

Проверено Чандана П. Дев

Инженерный колледж NSS (NSSCE), Палаккад

Чандана П. Дев проверил этот калькулятор и еще 1700+!

< 18 Ширина РД Калькуляторы

Боковое отклонение с учетом разделительного расстояния между стоянкой воздушного судна от полосы руления до объекта

Идти Боковое отклонение = Расстояние разделения-(0.5*Размах крыла)-Зазор законцовки крыла

Заданный просвет законцовки крыла Разделяющее расстояние между стоянкой самолета Полоса руления до объекта

Идти Зазор законцовки крыла = Расстояние разделения-(0.5*Размах крыла)-Боковое отклонение

Зазор законцовки крыла с учетом разделительного расстояния между РД и объектом

Идти Зазор законцовки крыла = Расстояние разделения-(0.5*Размах крыла)-Расстояние зазора

Размах крыла с учетом разделительного расстояния между РД и объектом

Идти Размах крыла = (Расстояние разделения-Расстояние зазора-Зазор законцовки крыла)/0.5

Заданный клиренс Разделительное расстояние между РД и объектом

Идти Расстояние зазора = Расстояние разделения-(0.5*Размах крыла)-Зазор законцовки крыла

Размах крыла с учетом заданного разделительного расстояния между стоянками самолетов от полосы руления до объекта

Идти Размах крыла = 2*(Расстояние разделения-Боковое отклонение-Зазор законцовки крыла)

Расстояние от стоянки ВС от полосы руления до объекта

Идти Расстояние разделения = (Размах крыла/2)+Боковое отклонение+Зазор законцовки крыла

Расстояние между РД и объектом

Идти Расстояние разделения = (Размах крыла/2)+Расстояние зазора+Зазор законцовки крыла

Зазор между внешним колесом основного шасси и кромкой РД с учетом зазора законцовки крыла

Идти Расстояние зазора = Расстояние разделения-Размах крыла-Зазор законцовки крыла

Зазор законцовки крыла с учетом разделительного расстояния между ВПП и параллельной РД

Идти Зазор законцовки крыла = Расстояние разделения-Размах крыла-Расстояние зазора

Разделяющее расстояние с учетом зазора законцовки крыла

Идти Расстояние разделения = Размах крыла+Расстояние зазора+Зазор законцовки крыла

Размах крыла с учетом зазора законцовки крыла

Идти Размах крыла = Расстояние разделения-Расстояние зазора-Зазор законцовки крыла

Зазор между внешним колесом основного шасси и кромкой РД с учетом ширины РД

Идти Расстояние зазора = (Ширина рулежной дорожки-Максимальный размах внешнего колеса главной передачи)/2

Максимальный размах внешнего колеса основного шасси с учетом ширины РД

Идти Максимальный размах внешнего колеса главной передачи = Ширина рулежной дорожки-(2*Расстояние зазора)

Ширина РД

Идти Ширина рулежной дорожки = Максимальный размах внешнего колеса главной передачи+2*Расстояние зазора

Разделительное расстояние между взлетно-посадочной полосой и параллельной рулежной дорожкой

Идти Расстояние разделения = 0.5*(Ширина полосы+Размах крыла)

Ширина полосы с учетом разделительного расстояния между ВПП и параллельной РД

Идти Ширина полосы = (Расстояние разделения/0.5)-Размах крыла

Размах крыла с учетом разделительного расстояния между ВПП и параллельной РД

Идти Размах крыла = (Расстояние разделения/0.5)-Ширина полосы

Заданный клиренс Разделительное расстояние между РД и объектом формула

Расстояние зазора = Расстояние разделения-(0.5*Размах крыла)-Зазор законцовки крыла
C = S-(0.5*W_Span)-Z

Какова функция РД?

Функции РД заключаются в том, чтобы: Обеспечивать быстрое движение самолетов к взлетно-посадочным полосам и обратно в другие районы аэропорта. Система рулежных дорожек оказывает решающее влияние на пропускную способность системы взлетно-посадочных полос и, следовательно, на общую пропускную способность аэродрома.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!