Отклонение указателя Калькулятор

✖Угол отклонения гальванометра обозначает величину, на которую стрелка гальванометра перемещается из исходного положения, когда через нее протекает ток.ⓘ Угол отклонения гальванометра [θ_g]			+10% -10%
✖Управляющий крутящий момент в гальванометре — это вращательная сила, которая перемещает указатель или стрелку в ответ на ток, проходящий через прибор.ⓘ Управление крутящим моментом [T_c]			+10% -10%

✖Отклонение указателя, также известное как отклонение стрелки, относится к движению указателя или иглы в измерительном приборе, таком как гальванометр.ⓘ Отклонение указателя [T_c]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Отклонение указателя

Формула

`"T"_{"c"} = "θ"_{"g"}*"T"_{"c"}`

Пример

`"1087.66"="31.99rad"*"34"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Схемы измерительных приборов формула PDF PDF Image

Отклонение указателя Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Отклонение указателя = Угол отклонения гальванометра*Управление крутящим моментом
T_c = θ_g*T_c
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Отклонение указателя - Отклонение указателя, также известное как отклонение стрелки, относится к движению указателя или иглы в измерительном приборе, таком как гальванометр.
Угол отклонения гальванометра - (Измеряется в Радиан) - Угол отклонения гальванометра обозначает величину, на которую стрелка гальванометра перемещается из исходного положения, когда через нее протекает ток.
Управление крутящим моментом - Управляющий крутящий момент в гальванометре — это вращательная сила, которая перемещает указатель или стрелку в ответ на ток, проходящий через прибор.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Угол отклонения гальванометра: 31.99 Радиан --> 31.99 Радиан Конверсия не требуется
Управление крутящим моментом: 34 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

T_c = θ_g*T_c --> 31.99*34

Оценка ... ...

T_c = 1087.66

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

1087.66 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

1087.66 <-- Отклонение указателя

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Электроника и приборы » Схемы измерительных приборов » гальванометр » Отклонение указателя

Кредиты

Сделано Шобхит Димри

Технологический институт Бипина Трипати Кумаон (BTKIT), Дварахат

Шобхит Димри создал этот калькулятор и еще 900+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< 11 гальванометр Калькуляторы

Мгновенный крутящий момент отклонения

Идти Крутящий момент (инст) = Сопротивление*Весенняя константа*(((Текущий 1)^2)-((Текущий 2)^2))

Средний ток через гальванометр

Идти Общий ток = (2*Количество ходов*Магнитный поток)/(Время*Сопротивление)

Чувствительность гальванометра к напряжению

Идти Чувствительность гальванометра к напряжению = (Угол отклонения*(180/pi))/Разность потенциалов

Прогиб в гальванометре

Идти Угол отклонения = (Разность потенциалов*Чувствительность гальванометра к напряжению)*(pi/180)

Естественная чувствительность связи

Идти Естественная чувствительность сцепления = Чувствительность потокосцепления/Сопротивление

ЭДС на гальванометре

Идти ЭДС = Сопротивление*(((Текущий 1)^2)-((Текущий 2)^2))

Угол отклонения указателя

Идти Угол отклонения гальванометра = Отклонение указателя/Управление крутящим моментом

Отклонение указателя

Идти Отклонение указателя = Угол отклонения гальванометра*Управление крутящим моментом

Бросок гальванометра

Идти Бросок гальванометра = Баллистическая чувствительность*Заряд потока

Баллистическая чувствительность

Идти Баллистическая чувствительность = Бросок гальванометра/Заряжать

Константа гальванометра

Идти Константа гальванометра = Заряжать/Бросок гальванометра

Отклонение указателя формула

Отклонение указателя = Угол отклонения гальванометра*Управление крутящим моментом
T_c = θ_g*T_c

Что подразумевается под демпфирующим моментом?

Демпфирующий крутящий момент или демпфирующие силы - это отклонение скорости электромеханического крутящего момента машины, в то время как угловое отклонение называется синхронизирующим крутящим моментом. Если демпфирующая сила слишком велика, стрелка будет медленно останавливаться, и это называется чрезмерным демпфированием.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!