Расчетный диапазон с заданным приращением диапазона Калькулятор

✖Приращение дальности полета самолета — это максимальная общая дальность полета, которая представляет собой максимальное расстояние, которое самолет может пролететь между взлетом и посадкой.ⓘ Увеличение дальности полета самолета [ΔR]			+10% -10%
✖Гармонический диапазон указывает на то, что самолет наиболее конструктивно эффективен с точки зрения перевозки полезной нагрузки и представляет собой максимальную дальность полета для максимальной полезной нагрузки.ⓘ Гармонический диапазон [R_H]			+10% -10%

✖Расчетная дальность RD — это расстояние, достижимое при взлете с максимальным взлетным весом.ⓘ Расчетный диапазон с заданным приращением диапазона [R_D]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Расчетный диапазон с заданным приращением диапазона

Формула

`"R"_{"D"} = "ΔR"+"R"_{"H"}`

Пример

`"3886km"="3000km"+"886km"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать физика формула PDF PDF Image

Расчетный диапазон с заданным приращением диапазона Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Диапазон дизайна = Увеличение дальности полета самолета+Гармонический диапазон
R_D = ΔR+R_H
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Диапазон дизайна - (Измеряется в метр) - Расчетная дальность RD — это расстояние, достижимое при взлете с максимальным взлетным весом.
Увеличение дальности полета самолета - (Измеряется в метр) - Приращение дальности полета самолета — это максимальная общая дальность полета, которая представляет собой максимальное расстояние, которое самолет может пролететь между взлетом и посадкой.
Гармонический диапазон - (Измеряется в метр) - Гармонический диапазон указывает на то, что самолет наиболее конструктивно эффективен с точки зрения перевозки полезной нагрузки и представляет собой максимальную дальность полета для максимальной полезной нагрузки.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Увеличение дальности полета самолета: 3000 километр --> 3000000 метр (Проверьте преобразование здесь)
Гармонический диапазон: 886 километр --> 886000 метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

R_D = ΔR+R_H --> 3000000+886000

Оценка ... ...

R_D = 3886000

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

3886000 метр -->3886 километр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

3886 километр <-- Диапазон дизайна

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Авиационная механика » Проектирование самолетов » Предварительный проект » Расчетный диапазон с заданным приращением диапазона

Кредиты

Сделано Химаншу Шарма

Национальный технологический институт, Хамирпур (НИТ), Химачал-Прадеш

Химаншу Шарма создал этот калькулятор и еще 50+!

Проверено Картикай Пандит

Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур

Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

< 25 Предварительный проект Калькуляторы

Скорость при максимальной продолжительности полета с учетом предварительной продолжительности полета для винтовых самолетов

Идти Скорость для максимальной выносливости = (Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления при максимальной выносливости*Эффективность пропеллера*ln(Вес самолета в начале фазы барражирования/Вес самолета в конце фазы барражирования))/(Мощность Удельный расход топлива*Выносливость самолетов)

Предварительная выносливость винтовых самолетов

Идти Выносливость самолетов = (Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления при максимальной выносливости*Эффективность пропеллера*ln(Вес самолета в начале фазы барражирования/Вес самолета в конце фазы барражирования))/(Мощность Удельный расход топлива*Скорость для максимальной выносливости)

Скорость для максимальной дальности при заданной дальности для реактивного самолета

Идти Скорость при максимальном отношении подъемной силы к лобовому сопротивлению = (Диапазон самолетов*Мощность Удельный расход топлива)/(Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению самолета*ln(Вес самолета в начале крейсерского этапа/Вес самолета в конце крейсерского этапа))

Оптимальная дальность полета реактивного самолета в крейсерском режиме

Идти Диапазон самолетов = (Скорость при максимальном отношении подъемной силы к лобовому сопротивлению*Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению самолета)/Мощность Удельный расход топлива*ln(Вес самолета в начале крейсерского этапа/Вес самолета в конце крейсерского этапа)

Оптимальная дальность для винтовых самолетов в крейсерском режиме

Идти Диапазон самолетов = (Эффективность пропеллера*Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению самолета)/Мощность Удельный расход топлива*ln(Вес самолета в начале крейсерского этапа/Вес самолета в конце крейсерского этапа)

Предварительная выносливость реактивного самолета

Идти Выносливость самолетов = (Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению самолета*ln(Вес самолета в начале крейсерского этапа/Вес самолета в конце крейсерского этапа))/Мощность Удельный расход топлива

Максимальный подъем над сопротивлением

Идти Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению самолета = Массовая доля посадки*((Соотношение сторон крыла)/(Смачиваемая зона самолета/Справочная область))^(0.5)

Предварительная взлётная масса пилотируемого самолёта

Идти Желаемый взлетный вес = Перенесенная полезная нагрузка+Эксплуатационная пустая масса+Вес топлива, подлежащий перевозке+Вес экипажа

Масса полезной нагрузки с учетом взлетной массы

Идти Перенесенная полезная нагрузка = Желаемый взлетный вес-Эксплуатационная пустая масса-Вес экипажа-Вес топлива, подлежащий перевозке

Масса экипажа с учетом взлетной массы

Идти Вес экипажа = Желаемый взлетный вес-Перенесенная полезная нагрузка-Вес топлива, подлежащий перевозке-Эксплуатационная пустая масса

Масса топлива с учетом взлетной массы

Идти Вес топлива, подлежащий перевозке = Желаемый взлетный вес-Эксплуатационная пустая масса-Перенесенная полезная нагрузка-Вес экипажа

Пустой вес с учетом взлетного веса

Идти Эксплуатационная пустая масса = Желаемый взлетный вес-Вес топлива, подлежащий перевозке-Перенесенная полезная нагрузка-Вес экипажа

Предварительный взлетный вес пилотируемого самолета с учетом доли топлива и массы пустого самолета

Идти Желаемый взлетный вес = (Перенесенная полезная нагрузка+Вес экипажа)/(1-Топливная фракция-Пустая весовая фракция)

Масса полезной нагрузки с учетом доли топлива и веса пустого

Идти Перенесенная полезная нагрузка = Желаемый взлетный вес*(1-Пустая весовая фракция-Топливная фракция)-Вес экипажа

Доля топлива с учетом взлетной массы и доли массы пустого

Идти Топливная фракция = 1-Пустая весовая фракция-(Перенесенная полезная нагрузка+Вес экипажа)/Желаемый взлетный вес

Доля пустого веса с учетом взлетной массы и доли топлива

Идти Пустая весовая фракция = 1-Топливная фракция-(Перенесенная полезная нагрузка+Вес экипажа)/Желаемый взлетный вес

Масса экипажа с учетом топлива и доли веса пустого

Идти Вес экипажа = Желаемый взлетный вес*(1-Пустая весовая фракция-Топливная фракция)-Перенесенная полезная нагрузка

Расчетный диапазон с заданным приращением диапазона

Идти Диапазон дизайна = Увеличение дальности полета самолета+Гармонический диапазон

Масса порожнего, указанная доля веса порожнего

Идти Эксплуатационная пустая масса = Пустая весовая фракция*Желаемый взлетный вес

Взлетная масса с учетом доли веса пустого

Идти Желаемый взлетный вес = Эксплуатационная пустая масса/Пустая весовая фракция

Фракция пустого веса

Идти Пустая весовая фракция = Эксплуатационная пустая масса/Желаемый взлетный вес

Взлетная масса с учетом доли топлива

Идти Желаемый взлетный вес = Вес топлива, подлежащий перевозке/Топливная фракция

Масса топлива с учетом доли топлива

Идти Вес топлива, подлежащий перевозке = Топливная фракция*Желаемый взлетный вес

Топливная фракция

Идти Топливная фракция = Вес топлива, подлежащий перевозке/Желаемый взлетный вес

Коэффициент трения крылышек

Идти Коэффициент трения = 4.55/(log10(Число Рейнольдса винглета^2.58))

Расчетный диапазон с заданным приращением диапазона формула

Диапазон дизайна = Увеличение дальности полета самолета+Гармонический диапазон
R_D = ΔR+R_H

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!