Смещение сосуда для площади смачиваемой поверхности сосуда Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Водоизмещение судна = (Осадка судна*(Площадь смачиваемой поверхности сосуда-(1.7*Осадка судна*Длина ватерлинии судна)))/35
D = (T*(S'-(1.7*T*lwl)))/35
В этой формуле используются 4 Переменные
Используемые переменные
Водоизмещение судна - (Измеряется в Кубический метр) - Водоизмещение судна означает вес воды, которую судно вытесняет, когда оно плавает.
Осадка судна - (Измеряется в метр) - Осадкой судна называется расстояние по вертикали между ватерлинией и самой нижней точкой корпуса корабля, обычно измеряемое на миделе (в середине корабля).
Площадь смачиваемой поверхности сосуда - (Измеряется в Квадратный метр) - Площадь смачиваемой поверхности судна — это общая площадь внешней поверхности, контактирующей с окружающей водой.
Длина ватерлинии судна - (Измеряется в метр) - Длина судна по ватерлинии — это длина корабля или лодки на уровне, где оно находится в воде.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Осадка судна: 1.68 метр --> 1.68 метр Конверсия не требуется
Площадь смачиваемой поверхности сосуда: 600 Квадратный метр --> 600 Квадратный метр Конверсия не требуется
Длина ватерлинии судна: 7.32 метр --> 7.32 метр Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
D = (T*(S'-(1.7*T*lwl)))/35 --> (1.68*(600-(1.7*1.68*7.32)))/35
Оценка ... ...
D = 27.79651584
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
27.79651584 Кубический метр --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
27.79651584 27.79652 Кубический метр <-- Водоизмещение судна
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Coorg технологический институт (CIT), Coorg
Митхила Мутхамма, Пенсильвания создал этот калькулятор и еще 2000+!
Verifier Image
Проверено Чандана П. Дев
Инженерный колледж NSS (NSSCE), Палаккад
Чандана П. Дев проверил этот калькулятор и еще 1700+!

25 Швартовые силы Калькуляторы

Угловая скорость Земли для скорости на поверхности
​ Идти Угловая скорость Земли = (pi*Касательное напряжение на поверхности воды/Скорость на поверхности)^2/(2*Глубина фрикционного воздействия*Плотность воды*sin(Широта линии))
Широта с учетом скорости на поверхности
​ Идти Широта линии = asin((pi*Касательное напряжение на поверхности воды/Скорость на поверхности)^2/(2*Глубина фрикционного влияния*Плотность воды*Угловая скорость Земли))
Плотность воды при заданной скорости на поверхности
​ Идти Плотность воды = (pi*Касательное напряжение на поверхности воды/Скорость на поверхности)^2/(2*Глубина фрикционного влияния*Угловая скорость Земли*sin(Широта линии))
Глубина с учетом скорости на поверхности
​ Идти Глубина фрикционного влияния = (pi*Касательное напряжение на поверхности воды/Скорость на поверхности)^2/(2*Плотность воды*Угловая скорость Земли*sin(Широта линии))
Скорость на поверхности с учетом напряжения сдвига на поверхности воды
​ Идти Скорость на поверхности = pi*Касательное напряжение на поверхности воды/(2*Глубина фрикционного влияния*Плотность воды*Угловая скорость Земли*sin(Широта линии))
Угол течения относительно продольной оси судна с заданным числом Рейнольдса
​ Идти Угол течения = acos((Число Рейнольдса (pb)*Кинематическая вязкость)/(Средняя скорость течения в метрах/секунду*Длина ватерлинии судна))
Скорость ветра на стандартной высоте 10 м над поверхностью воды с использованием силы сопротивления ветра
​ Идти Скорость ветра на высоте 10 м = sqrt(Сила сопротивления/(0.5*Плотность воздуха*Коэффициент сопротивления*Расчетная площадь судна))
Длина по ватерлинии судна с учетом числа Рейнольдса
​ Идти Длина ватерлинии судна = (Число Рейнольдса*Кинематическая вязкость по Стоксу)/Средняя текущая скорость*cos(Угол течения)
Средняя текущая скорость с учетом числа Рейнольдса
​ Идти Средняя текущая скорость = (Число Рейнольдса*Кинематическая вязкость по Стоксу)/Длина ватерлинии судна*cos(Угол течения)
Кинематическая вязкость воды с учетом числа Рейнольдса
​ Идти Кинематическая вязкость = (Средняя текущая скорость*Длина по ватерлинии судна*cos(Угол течения))/Число Рейнольдса
Коэффициент аэродинамического сопротивления ветра, измеренный на высоте 10 м с учетом силы сопротивления ветра.
​ Идти Коэффициент сопротивления = Сила сопротивления/(0.5*Плотность воздуха*Проектируемая площадь судна*Скорость ветра на высоте 10 м^2)
Расчетная площадь судна над ватерлинией с учетом силы сопротивления ветра
​ Идти Проектируемая площадь судна = Сила сопротивления/(0.5*Плотность воздуха*Коэффициент сопротивления*Скорость ветра на высоте 10 м^2)
Сила сопротивления из-за ветра
​ Идти Сила сопротивления = 0.5*Плотность воздуха*Коэффициент сопротивления*Проектируемая площадь судна*Скорость ветра на высоте 10 м^2
Массовая плотность воздуха с учетом силы сопротивления ветра
​ Идти Плотность воздуха = Сила сопротивления/(0.5*Коэффициент сопротивления*Расчетная площадь судна*Скорость ветра на высоте 10 м^2)
Длина ватерлинии судна для площади смачиваемой поверхности судна
​ Идти Длина ватерлинии судна = (Площадь смачиваемой поверхности сосуда-(35*Водоизмещение судна/Осадка в судне))/1.7*Осадка в судне
Смещение сосуда для площади смачиваемой поверхности сосуда
​ Идти Водоизмещение судна = (Осадка судна*(Площадь смачиваемой поверхности сосуда-(1.7*Осадка судна*Длина ватерлинии судна)))/35
Площадь смачиваемой поверхности сосуда
​ Идти Площадь смачиваемой поверхности сосуда = (1.7*Осадка судна*Длина ватерлинии судна)+((35*Водоизмещение судна)/Осадка судна)
Соотношение площадей с учетом расширенной или развернутой площади лопастей гребного винта
​ Идти Соотношение площади = Длина ватерлинии судна*Судно-балка/(Расширенная или развитая площадь лопастей воздушного винта*0.838)
Длина по ватерлинии судна с учетом расширенной или развернутой площади лопасти
​ Идти Длина ватерлинии судна = (Расширенная или развитая площадь лопастей воздушного винта*0.838*Соотношение площади)/Судно-балка
Расширенная или развитая площадь лопастей винта
​ Идти Расширенная или развитая площадь лопастей воздушного винта = (Длина ватерлинии судна*Судно-балка)/0.838*Соотношение площади
Ширина судна с учетом расширенной или развитой площади лопастей гребного винта
​ Идти Луч судна = (Расширенная или развитая площадь лопасти гребного винта*0.838*Соотношение площадей)/Длина по ватерлинии судна
Суммарная продольная текущая нагрузка на судно
​ Идти Полная продольная токовая нагрузка на судно = Форма перетаскивания судна+Кожное трение сосуда+Судно пропеллерный тормоз
Высота задана Скорость на желаемой высоте
​ Идти Желаемая высота = 10*(Скорость на желаемой высоте z/Скорость ветра на высоте 10 м)^1/0.11
Скорость ветра на стандартной высоте 10 м при заданной скорости на желаемой высоте
​ Идти Скорость ветра на высоте 10 м = Скорость на желаемой высоте z/(Желаемая высота/10)^0.11
Скорость на заданной высоте Z
​ Идти Скорость на желаемой высоте z = Скорость ветра на высоте 10 м*(Желаемая высота/10)^0.11

25 Важные формулы швартовочных сил Калькуляторы

Средняя скорость течения для лобового сопротивления судна
​ Идти Скорость прибрежного течения = sqrt(Формовое сопротивление судна/0.5*Плотность воды*Коэффициент сопротивления формы*Судно-балка*Осадка судна*cos(Угол течения))
Коэффициент лобового сопротивления гребного винта с учетом лобового сопротивления гребного винта
​ Идти Коэффициент лобового сопротивления винта = Пропеллер судна/(-0.5*Плотность воды*Расширенная или развитая площадь лопастей воздушного винта*Средняя текущая скорость^2*cos(Угол течения))
Осадка судна с учетом сопротивления формы судна
​ Идти Осадка судна = Формовое сопротивление судна/(-0.5*Плотность воды*Коэффициент сопротивления формы*Судно-балка*Средняя текущая скорость^2*cos(Угол течения))
Коэффициент лобового сопротивления формы, заданный лобовым сопротивлением формы судна
​ Идти Коэффициент сопротивления формы = Формовое сопротивление судна/(0.5*Плотность воды*Судно-балка*Осадка судна*Средняя текущая скорость^2*cos(Угол течения))
Угол течения относительно продольной оси судна с заданным числом Рейнольдса
​ Идти Угол течения = acos((Число Рейнольдса (pb)*Кинематическая вязкость)/(Средняя скорость течения в метрах/секунду*Длина ватерлинии судна))
Длина по ватерлинии судна с учетом числа Рейнольдса
​ Идти Длина ватерлинии судна = (Число Рейнольдса*Кинематическая вязкость по Стоксу)/Средняя текущая скорость*cos(Угол течения)
Средняя текущая скорость с учетом числа Рейнольдса
​ Идти Средняя текущая скорость = (Число Рейнольдса*Кинематическая вязкость по Стоксу)/Длина ватерлинии судна*cos(Угол течения)
Коэффициент аэродинамического сопротивления ветра, измеренный на высоте 10 м с учетом силы сопротивления ветра.
​ Идти Коэффициент сопротивления = Сила сопротивления/(0.5*Плотность воздуха*Проектируемая площадь судна*Скорость ветра на высоте 10 м^2)
Расчетная площадь судна над ватерлинией с учетом силы сопротивления ветра
​ Идти Проектируемая площадь судна = Сила сопротивления/(0.5*Плотность воздуха*Коэффициент сопротивления*Скорость ветра на высоте 10 м^2)
Сила сопротивления из-за ветра
​ Идти Сила сопротивления = 0.5*Плотность воздуха*Коэффициент сопротивления*Проектируемая площадь судна*Скорость ветра на высоте 10 м^2
Длина ватерлинии судна для площади смачиваемой поверхности судна
​ Идти Длина ватерлинии судна = (Площадь смачиваемой поверхности сосуда-(35*Водоизмещение судна/Осадка в судне))/1.7*Осадка в судне
Смещение сосуда для площади смачиваемой поверхности сосуда
​ Идти Водоизмещение судна = (Осадка судна*(Площадь смачиваемой поверхности сосуда-(1.7*Осадка судна*Длина ватерлинии судна)))/35
Площадь смачиваемой поверхности сосуда
​ Идти Площадь смачиваемой поверхности сосуда = (1.7*Осадка судна*Длина ватерлинии судна)+((35*Водоизмещение судна)/Осадка судна)
Недемпфированный естественный период судна
​ Идти Незатухающий естественный период судна = 2*pi*(sqrt(Виртуальная масса корабля/Эффективная пружинная константа))
Соотношение площадей с учетом расширенной или развернутой площади лопастей гребного винта
​ Идти Соотношение площади = Длина ватерлинии судна*Судно-балка/(Расширенная или развитая площадь лопастей воздушного винта*0.838)
Длина по ватерлинии судна с учетом расширенной или развернутой площади лопасти
​ Идти Длина ватерлинии судна = (Расширенная или развитая площадь лопастей воздушного винта*0.838*Соотношение площади)/Судно-балка
Расширенная или развитая площадь лопастей винта
​ Идти Расширенная или развитая площадь лопастей воздушного винта = (Длина ватерлинии судна*Судно-балка)/0.838*Соотношение площади
Осевое растяжение или нагрузка с учетом индивидуальной жесткости якорной линии
​ Идти Осевое натяжение или нагрузка на швартовный канат = Удлинение швартовной линии*Индивидуальная жесткость швартовного троса
Удлинение в якорном канате с учетом индивидуальной жесткости якорного каната
​ Идти Удлинение швартовной линии = Осевое натяжение или нагрузка на швартовный канат/Индивидуальная жесткость швартовного троса
Индивидуальная жесткость якорной линии
​ Идти Жесткость индивидуальной швартовной линии = Осевое натяжение или нагрузка на швартовный канат/Удлинение швартовной линии
Удлинение швартовной линии с учетом процентного удлинения швартовной линии
​ Идти Удлинение швартовной линии = Длина швартовной линии*(Процентное удлинение швартовной линии/100)
Скорость ветра на стандартной высоте 10 м при заданной скорости на желаемой высоте
​ Идти Скорость ветра на высоте 10 м = Скорость на желаемой высоте z/(Желаемая высота/10)^0.11
Скорость на заданной высоте Z
​ Идти Скорость на желаемой высоте z = Скорость ветра на высоте 10 м*(Желаемая высота/10)^0.11
Масса судна при заданной виртуальной массе судна
​ Идти Масса судна = Виртуальная масса корабля-Масса сосуда из-за инерционного воздействия
Виртуальная масса сосуда
​ Идти Виртуальная масса корабля = Масса судна+Масса сосуда из-за инерционного воздействия

Смещение сосуда для площади смачиваемой поверхности сосуда формула

Водоизмещение судна = (Осадка судна*(Площадь смачиваемой поверхности сосуда-(1.7*Осадка судна*Длина ватерлинии судна)))/35
D = (T*(S'-(1.7*T*lwl)))/35

Что вызывает трение кожи?

Сопротивление поверхностного трения вызывается вязкостью жидкостей и развивается от ламинарного сопротивления до турбулентного сопротивления, когда жидкость движется по поверхности объекта. Сопротивление поверхностного трения обычно выражается числом Рейнольдса, которое представляет собой соотношение между силой инерции и силой вязкости.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!