Высота центра тяжести от поверхности дороги в зависимости от процента анти-погружения Калькулятор

✖Процент переднего торможения — это величина торможения, распределяемая на передние тормоза.ⓘ Процент переднего торможения [%B_f]			+10% -10%
✖Высота поворотного рычага при виде сбоку — это высота мгновенного центра поворотного рычага, если смотреть сбоку.ⓘ Высота поворотного рычага, вид сбоку [SVSA_h]			+10% -10%
✖Длина поворотного рычага при виде сбоку — это горизонтальное расстояние между центральной точкой шины и мгновенным центром поворотного рычага на виде сбоку.ⓘ Длина поворотного рычага, вид сбоку [SVSA_l]			+10% -10%
✖Колесная база автомобиля – это межосевое расстояние между передней и задней осью автомобиля.ⓘ Колесная база автомобиля [b]			+10% -10%
✖Процент Anti Dive Front описывает величину наклона передней части автомобиля при торможении.ⓘ Процент защиты от погружения спереди [%AD_f]			+10% -10%

✖Высота центра тяжести над дорогой определяется как высота центра тяжести транспортного средства над поверхностью дороги.ⓘ Высота центра тяжести от поверхности дороги в зависимости от процента анти-погружения [h]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Высота центра тяжести от поверхности дороги в зависимости от процента анти-погружения

Формула

`"h" = (("%B"_{"f"})*("SVSA"_{"h"}/"SVSA"_{"l"})*"b")/"%AD"_{"f"}`

Пример

`"10000mm"=(("60")*("200mm"/"600mm")*"1350mm")/"2.7"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Антигеометрия независимой подвески Формулы PDF PDF Image

Высота центра тяжести от поверхности дороги в зависимости от процента анти-погружения Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Высота центра тяжести над дорогой = ((Процент переднего торможения)*(Высота поворотного рычага, вид сбоку/Длина поворотного рычага, вид сбоку)*Колесная база автомобиля)/Процент защиты от погружения спереди
h = ((%B_f)*(SVSA_h/SVSA_l)*b)/%AD_f
В этой формуле используются 6 Переменные

Используемые переменные

Высота центра тяжести над дорогой - (Измеряется в метр) - Высота центра тяжести над дорогой определяется как высота центра тяжести транспортного средства над поверхностью дороги.
Процент переднего торможения - Процент переднего торможения — это величина торможения, распределяемая на передние тормоза.
Высота поворотного рычага, вид сбоку - (Измеряется в метр) - Высота поворотного рычага при виде сбоку — это высота мгновенного центра поворотного рычага, если смотреть сбоку.
Длина поворотного рычага, вид сбоку - (Измеряется в метр) - Длина поворотного рычага при виде сбоку — это горизонтальное расстояние между центральной точкой шины и мгновенным центром поворотного рычага на виде сбоку.
Колесная база автомобиля - (Измеряется в метр) - Колесная база автомобиля – это межосевое расстояние между передней и задней осью автомобиля.
Процент защиты от погружения спереди - Процент Anti Dive Front описывает величину наклона передней части автомобиля при торможении.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Процент переднего торможения: 60 --> Конверсия не требуется
Высота поворотного рычага, вид сбоку: 200 Миллиметр --> 0.2 метр (Проверьте преобразование здесь)
Длина поворотного рычага, вид сбоку: 600 Миллиметр --> 0.6 метр (Проверьте преобразование здесь)
Колесная база автомобиля: 1350 Миллиметр --> 1.35 метр (Проверьте преобразование здесь)
Процент защиты от погружения спереди: 2.7 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

h = ((%B_f)*(SVSA_h/SVSA_l)*b)/%AD_f --> ((60)*(0.2/0.6)*1.35)/2.7

Оценка ... ...

h = 10

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

10 метр -->10000 Миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

10000 Миллиметр <-- Высота центра тяжести над дорогой

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Геометрия подвески » Антигеометрия независимой подвески » Высота центра тяжести от поверхности дороги в зависимости от процента анти-погружения

Кредиты

Сделано Пери Кришна Картик

Национальный технологический институт Каликут (НИТ Каликут), Каликут, Керала

Пери Кришна Картик создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< 13 Антигеометрия независимой подвески Калькуляторы

Колесная база автомобиля из Percentage Anti Dive

Идти Колесная база автомобиля = Процент защиты от погружения спереди/((Процент переднего торможения)*(Высота поворотного рычага, вид сбоку/Длина поворотного рычага, вид сбоку)/(Высота центра тяжести над дорогой))

Высота центра тяжести от поверхности дороги в зависимости от процента анти-погружения

Идти Высота центра тяжести над дорогой = ((Процент переднего торможения)*(Высота поворотного рычага, вид сбоку/Длина поворотного рычага, вид сбоку)*Колесная база автомобиля)/Процент защиты от погружения спереди

Процент переднего торможения с учетом процента предотвращения погружения

Идти Процент переднего торможения = Процент защиты от погружения спереди/((Высота поворотного рычага, вид сбоку/Длина поворотного рычага, вид сбоку)/(Высота центра тяжести над дорогой/Колесная база автомобиля))

Процентная защита от погружения спереди

Идти Процент защиты от погружения спереди = (Процент переднего торможения)*(Высота поворотного рычага, вид сбоку/Длина поворотного рычага, вид сбоку)/(Высота центра тяжести над дорогой/Колесная база автомобиля)

Колесная база автомобиля от Percentage Anti Lift

Идти Колесная база автомобиля = Процент Анти Лифт/((Процент переднего торможения)*(Высота поворотного рычага, вид сбоку/Длина поворотного рычага, вид сбоку)/(Высота центра тяжести над дорогой))

Процент Анти Лифт

Идти Процент Анти Лифт = (Процент переднего торможения)*(Высота поворотного рычага, вид сбоку/Длина поворотного рычага, вид сбоку)/(Высота центра тяжести над дорогой/Колесная база автомобиля)

Высота центра тяжести от поверхности дороги в зависимости от процента антиподъема

Идти Высота центра тяжести над дорогой = ((Процент заднего торможения)*(Высота поворотного рычага, вид сбоку/Длина поворотного рычага, вид сбоку)*Колесная база автомобиля)/Процент Анти Лифт

Процент заднего торможения с учетом процента антиподъема

Идти Процент заднего торможения = Процент Анти Лифт/((Высота поворотного рычага, вид сбоку/Длина поворотного рычага, вид сбоку)/(Высота центра тяжести над дорогой/Колесная база автомобиля))

Процент анти-приседаний

Идти %Антиприседание = (tan(Угол между IC и землей)/(Высота центра тяжести над дорогой/Колесная база автомобиля))*100

Угол между IC и землей

Идти Угол между IC и землей = atan(Высота поворотного рычага, вид сбоку/Длина поворотного рычага, вид сбоку)

Поворотный рычаг, вид спереди

Идти Поворотный рычаг, вид спереди = (Ширина колеи автомобиля/2)/(1-Ролл Камбер)

Скорость изменения развала

Идти Скорость изменения развала = atan(1/Поворотный рычаг, вид спереди)

Ролл Камбер

Идти Ролл Камбер = Угол развала/Угол крена