Высота поперечного сечения шатуна в средней части Калькулятор

Высота шатуна в средней части - (Измеряется в метр) - Высота шатуна в средней части — это высота поперечного сечения в средней части шатуна.
Толщина фланца и стенки I сечения - (Измеряется в метр) - Толщина полки и стенки двутавра — это толщина горизонтальной и вертикальной частей двутавра или стержня.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Толщина фланца и стенки I сечения: 8 Миллиметр --> 0.008 метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

H_m = 5*t --> 5*0.008

Оценка ... ...

H_m = 0.04

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.04 метр -->40 Миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

40 Миллиметр <-- Высота шатуна в средней части

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Шатун » Испуг шатуна » Высота поперечного сечения шатуна в средней части

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< 11 Испуг шатуна Калькуляторы

Критическая нагрузка потери устойчивости на шатуне по формуле Ренкина

Идти Критическая продольная нагрузка на шатун = Предел текучести при сжатии*Площадь поперечного сечения шатуна/(1+Константа, используемая в формуле продольной нагрузки*(Длина шатуна/Радиус вращения I сечения вокруг оси XX)^2)

Напряжение биения в шатуне I поперечного сечения

Идти Сильный стресс = Масса шатуна*Угловая скорость кривошипа^2*Радиус кривошипа двигателя*Длина шатуна*4.593/(1000*Толщина фланца и стенки I сечения^3)

Критическая нагрузка на стальной шатун с учетом толщины фланца или стенки шатуна

Идти Критическая нагрузка на стальной шатун = (261393*Предел текучести при сжатии*Толщина фланца и стенки I сечения^4)/(23763*Толщина фланца и стенки I сечения^2+Длина шатуна)

Максимальная сила, действующая на шатун, при максимальном давлении газа

Идти Усилие на шатуне = pi*Внутренний диаметр цилиндра двигателя^2*Максимальное давление в цилиндре двигателя/4

Сила, действующая на шатун

Идти Усилие на шатуне = Усилие на головке поршня/cos(Наклон шатуна с линией хода)

Площадь момента инерции поперечного сечения шатуна

Идти Момент инерции площади шатуна = Площадь поперечного сечения шатуна*Радиус вращения шатуна^2

Критическая нагрузка на шатун с учетом коэффициента запаса прочности

Идти Критическая продольная нагрузка на шатун = Усилие на шатуне*Фактор безопасности для шатуна

Радиус инерции I поперечного сечения вокруг оси yy

Идти Радиус вращения I сечения вокруг оси YY = 0.996*Толщина фланца и стенки I сечения

Радиус инерции I поперечного сечения вокруг оси xx

Идти Радиус вращения I сечения вокруг оси XX = 1.78*Толщина фланца и стенки I сечения

Высота поперечного сечения шатуна в средней части

Идти Высота шатуна в средней части = 5*Толщина фланца и стенки I сечения

Ширина I поперечного сечения шатуна

Идти Ширина шатуна = 4*Толщина фланца и стенки I сечения

Высота поперечного сечения шатуна в средней части формула

Высота шатуна в средней части = 5*Толщина фланца и стенки I сечения
H_m = 5*t

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!