Входная мощность с учетом электрического КПД двигателя постоянного тока Калькулятор

✖Преобразованная мощность — это мощность, которую мы получаем после исключения всех потерь из входной мощности. К потерям относятся рассеянные, механические потери и потери в сердечнике.ⓘ Преобразованная мощность [P_conv]			+10% -10%
✖Электрическая эффективность определяется как полезная выходная мощность, деленная на общую потребляемую электрическую мощность (дробное выражение) для данной машины постоянного тока.ⓘ Электрическая эффективность [η_e]			+10% -10%

✖Входная мощность определяется как общая мощность, подаваемая на электрический двигатель постоянного тока от источника, который к нему подключен.ⓘ Входная мощность с учетом электрического КПД двигателя постоянного тока [P_in]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Входная мощность с учетом электрического КПД двигателя постоянного тока

Формула

`"P"_{"in"} = "P"_{"conv"}/"η"_{"e"}`

Пример

`"78W"="62.4W"/"0.8"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Характеристики двигателя постоянного тока Формулы PDF PDF Image

Входная мощность с учетом электрического КПД двигателя постоянного тока Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Входная мощность = Преобразованная мощность/Электрическая эффективность
P_in = P_conv/η_e
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Входная мощность - (Измеряется в Ватт) - Входная мощность определяется как общая мощность, подаваемая на электрический двигатель постоянного тока от источника, который к нему подключен.
Преобразованная мощность - (Измеряется в Ватт) - Преобразованная мощность — это мощность, которую мы получаем после исключения всех потерь из входной мощности. К потерям относятся рассеянные, механические потери и потери в сердечнике.
Электрическая эффективность - Электрическая эффективность определяется как полезная выходная мощность, деленная на общую потребляемую электрическую мощность (дробное выражение) для данной машины постоянного тока.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Преобразованная мощность: 62.4 Ватт --> 62.4 Ватт Конверсия не требуется
Электрическая эффективность: 0.8 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

P_in = P_conv/η_e --> 62.4/0.8

Оценка ... ...

P_in = 78

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

78 Ватт --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

78 Ватт <-- Входная мощность

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Электрические » Машина » Машины постоянного тока » Двигатель постоянного тока » Характеристики двигателя постоянного тока » Входная мощность с учетом электрического КПД двигателя постоянного тока

Кредиты

Сделано Урви Ратод

Государственный инженерный колледж Вишвакармы (VGEC), Ахмадабад

Урви Ратод создал этот калькулятор и еще 1500+!

Проверено Кетаватх Шринатх

Османийский университет (ОУ), Хайдарабад

Кетаватх Шринатх проверил этот калькулятор и еще 1200+!

< 25 Характеристики двигателя постоянного тока Калькуляторы

Напряжение питания с учетом общего КПД двигателя постоянного тока

Идти Напряжение питания = ((Электрический ток-Шунтирующий ток возбуждения)^2*Сопротивление якоря+Механические потери+Основные потери)/(Электрический ток*(1-Общая эффективность))

Общий КПД двигателя постоянного тока при входной мощности

Идти Общая эффективность = (Входная мощность-(Потери в меди в якоре+Потери меди в полевых условиях+Потеря мощности))/Входная мощность

Уравнение обратной ЭДС двигателя постоянного тока

Идти Обратная ЭДС = (Количество полюсов*Магнитный поток*Количество проводников*Скорость двигателя)/(60*Количество параллельных путей)

Скорость двигателя постоянного тока

Идти Скорость двигателя = (60*Количество параллельных путей*Обратная ЭДС)/(Количество проводников*Количество полюсов*Магнитный поток)

Постоянная конструкции машины двигателя постоянного тока

Идти Константа машиностроения = (Напряжение питания-Ток якоря*Сопротивление якоря)/(Магнитный поток*Скорость двигателя)

Скорость двигателя постоянного тока с заданным потоком

Идти Скорость двигателя = (Напряжение питания-Ток якоря*Сопротивление якоря)/(Константа машиностроения*Магнитный поток)

Магнитный поток двигателя постоянного тока

Идти Магнитный поток = (Напряжение питания-Ток якоря*Сопротивление якоря)/(Константа машиностроения*Скорость двигателя)

Напряжение питания с учетом электрической эффективности двигателя постоянного тока

Идти Напряжение питания = (Угловая скорость*Крутящий момент якоря)/(Ток якоря*Электрическая эффективность)

Ток якоря с учетом электрического КПД двигателя постоянного тока

Идти Ток якоря = (Угловая скорость*Крутящий момент якоря)/(Напряжение питания*Электрическая эффективность)

Электрическая эффективность двигателя постоянного тока

Идти Электрическая эффективность = (Крутящий момент якоря*Угловая скорость)/(Напряжение питания*Ток якоря)

Крутящий момент якоря с учетом электрического КПД двигателя постоянного тока

Идти Крутящий момент якоря = (Ток якоря*Напряжение питания*Электрическая эффективность)/Угловая скорость

Угловая скорость с учетом электрического КПД двигателя постоянного тока

Идти Угловая скорость = (Электрическая эффективность*Напряжение питания*Ток якоря)/Крутящий момент якоря

Ток якоря двигателя постоянного тока

Идти Ток якоря = Напряжение якоря/(Константа машиностроения*Магнитный поток*Угловая скорость)

Механическая мощность, развиваемая двигателем постоянного тока при входной мощности

Идти Механическая мощность = Входная мощность-(Ток якоря^2*Сопротивление якоря)

Общая потеря мощности с учетом общего КПД двигателя постоянного тока

Идти Потеря мощности = Входная мощность-Общая эффективность*Входная мощность

Крутящий момент двигателя с учетом механического КПД двигателя постоянного тока

Идти Крутящий момент двигателя = Крутящий момент якоря/Механическая эффективность

Крутящий момент якоря с учетом механического КПД двигателя постоянного тока

Идти Крутящий момент якоря = Механическая эффективность*Крутящий момент двигателя

Механический КПД двигателя постоянного тока

Идти Механическая эффективность = Крутящий момент якоря/Крутящий момент двигателя

Преобразованная мощность с учетом электрического КПД двигателя постоянного тока

Идти Преобразованная мощность = Электрическая эффективность*Входная мощность

Входная мощность с учетом электрического КПД двигателя постоянного тока

Идти Входная мощность = Преобразованная мощность/Электрическая эффективность

Общая эффективность двигателя постоянного тока

Идти Общая эффективность = Механическая мощность/Входная мощность

Выходная мощность с учетом общего КПД двигателя постоянного тока

Идти Выходная мощность = Входная мощность*Общая эффективность

Потери в сердечнике с учетом механических потерь двигателя постоянного тока

Идти Основные потери = Постоянная потеря-Механические потери

Постоянные потери с учетом механических потерь

Идти Постоянная потеря = Основные потери+Механические потери

Частота двигателя постоянного тока заданная скорость

Идти Частота = (Количество полюсов*Скорость двигателя)/120

Входная мощность с учетом электрического КПД двигателя постоянного тока формула

Входная мощность = Преобразованная мощность/Электрическая эффективность
P_in = P_conv/η_e

Где возникают потери в двигателе постоянного тока?

В двигателе постоянного тока в якоре возникают потери в железе, потому что сердечник якоря сделан из железа и вращается в магнитном поле. Следовательно, в сердечнике индуцируется небольшой ток. За счет этого тока в железном сердечнике якоря возникают потери на вихревые токи и потери на гистерезис.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!