Максимальная нагрузка на сиденье рельса Калькулятор

✖Колесная нагрузка – это часть нагрузки транспортного средства, переносимая одним колесом и передаваемая им на поверхность дороги.ⓘ Нагрузка на колесо [W_L]			+10% -10%
✖Расстояние между шпалами относится к пространству между шпалами на рельсе.ⓘ Расстояние между шпалами [S]			+10% -10%
✖Модуль сечения — это геометрическое свойство заданного поперечного сечения, используемое при расчете балок или изгибаемых элементов.ⓘ Модуль сечения [z]			+10% -10%
✖Параметр Длина рельса указывает длину рельса, которая определяется как отношение жесткости к модулю пути.ⓘ Характерная длина рельса [I]			+10% -10%

✖Нагрузка на сиденье относится к максимально допустимой нагрузке на сиденье рельса.ⓘ Максимальная нагрузка на сиденье рельса [L_max]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Максимальная нагрузка на сиденье рельса

Формула

`"L"_{"max"} = "W"_{"L"}*"S"/("z"*"I")`

Пример

`"499.905kN"="43.47kN"*"2.3m"/("0.0125m³"*"16m")`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Железнодорожные пути и путевые напряжения Формулы PDF PDF Image

Максимальная нагрузка на сиденье рельса Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Нагрузка на сиденье = Нагрузка на колесо*Расстояние между шпалами/(Модуль сечения*Характерная длина рельса)
L_max = W_L*S/(z*I)
В этой формуле используются 5 Переменные

Используемые переменные

Нагрузка на сиденье - (Измеряется в Ньютон) - Нагрузка на сиденье относится к максимально допустимой нагрузке на сиденье рельса.
Нагрузка на колесо - (Измеряется в Ньютон) - Колесная нагрузка – это часть нагрузки транспортного средства, переносимая одним колесом и передаваемая им на поверхность дороги.
Расстояние между шпалами - (Измеряется в метр) - Расстояние между шпалами относится к пространству между шпалами на рельсе.
Модуль сечения - (Измеряется в Кубический метр) - Модуль сечения — это геометрическое свойство заданного поперечного сечения, используемое при расчете балок или изгибаемых элементов.
Характерная длина рельса - (Измеряется в метр) - Параметр Длина рельса указывает длину рельса, которая определяется как отношение жесткости к модулю пути.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Нагрузка на колесо: 43.47 Килоньютон --> 43470 Ньютон (Проверьте преобразование здесь)
Расстояние между шпалами: 2.3 метр --> 2.3 метр Конверсия не требуется
Модуль сечения: 0.0125 Кубический метр --> 0.0125 Кубический метр Конверсия не требуется
Характерная длина рельса: 16 метр --> 16 метр Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

L_max = W_L*S/(z*I) --> 43470*2.3/(0.0125*16)

Оценка ... ...

L_max = 499905

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

499905 Ньютон -->499.905 Килоньютон (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

499.905 Килоньютон <-- Нагрузка на сиденье

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Гражданская » Транспортная инженерия » Железнодорожное машиностроение » Железнодорожные пути и путевые напряжения » Боковые силы » Максимальная нагрузка на сиденье рельса

Кредиты

Сделано Чандана П. Дев

Инженерный колледж NSS (NSSCE), Палаккад

Чандана П. Дев создал этот калькулятор и еще 500+!

Проверено Митхила Мутхамма, Пенсильвания

Coorg технологический институт (CIT), Coorg

Митхила Мутхамма, Пенсильвания проверил этот калькулятор и еще 700+!

< 8 Боковые силы Калькуляторы

Модуль упругости рельса при заданной нагрузке на сиденье

Идти Модуль сечения = (Нагрузка на колесо*Расстояние между шпалами)/(Характерная длина рельса*Нагрузка на сиденье)

Характеристическая длина с учетом нагрузки сиденья на рельс

Идти Характерная длина рельса = Нагрузка на колесо*Расстояние между шпалами/(Модуль сечения*Нагрузка на сиденье)

Максимальная нагрузка на сиденье рельса

Идти Нагрузка на сиденье = Нагрузка на колесо*Расстояние между шпалами/(Модуль сечения*Характерная длина рельса)

Расстояние между шпалами с учетом нагрузки на сиденье на рельсе

Идти Расстояние между шпалами = Модуль сечения*Характерная длина рельса*Нагрузка на сиденье/Нагрузка на колесо

Нагрузка на колесо с учетом нагрузки на сиденье

Идти Нагрузка на колесо = Модуль сечения*Характерная длина рельса*Нагрузка на сиденье/Расстояние между шпалами

Максимальное контактное напряжение сдвига

Идти Контактное напряжение сдвига = 4.13*(Статическая нагрузка/Радиус колеса)^(1/2)

Радиус колеса с учетом напряжения сдвига

Идти Радиус колеса = (4.13/Контактное напряжение сдвига)^(2)*Статическая нагрузка

Статическая нагрузка на колесо при заданном напряжении сдвига

Идти Статическая нагрузка = (Контактное напряжение сдвига/4.13)^2*Радиус колеса

Максимальная нагрузка на сиденье рельса формула

Нагрузка на сиденье = Нагрузка на колесо*Расстояние между шпалами/(Модуль сечения*Характерная длина рельса)
L_max = W_L*S/(z*I)

Каковы боковые силы на рельсах?

Боковое усилие, приложенное к головке рельса, вызывает боковое отклонение и скручивание рельса. Боковое усилие заставляет рельс изгибаться по горизонтали, и возникающий в результате крутящий момент вызывает огромное скручивание рельса, а также изгиб головки и основания рельса. Боковому прогибу рельса противодействуют трение между рельсом и шпалой, сопротивление, оказываемое резиновой подушкой и креплениями, а также балласт, контактирующий с рельсом.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!