Минимальная тяга, необходимая для данного веса Калькулятор

✖Динамическое давление — это просто удобное название для величины, которая представляет собой уменьшение давления из-за скорости жидкости.ⓘ Динамическое давление [P_dynamic]			+10% -10%
✖Площадь — это объем двумерного пространства, занимаемого объектом.ⓘ Область [A]			+10% -10%
✖Коэффициент сопротивления нулевой подъемной силы — это коэффициент сопротивления самолета или аэродинамического тела, когда он создает нулевую подъемную силу.ⓘ Нулевой коэффициент подъемной силы [C_D,0]			+10% -10%
✖Вес тела – это сила, действующая на объект под действием силы тяжести.ⓘ Вес тела [W_body]			+10% -10%
✖Коэффициент эффективности Освальда — это поправочный коэффициент, который представляет собой изменение сопротивления с подъемной силой трехмерного крыла или самолета по сравнению с идеальным крылом, имеющим такое же удлинение.ⓘ Фактор эффективности Освальда [e]			+10% -10%
✖Соотношение сторон крыла определяется как отношение его размаха к средней хорде.ⓘ Удлинение крыла [AR]			+10% -10%

✖Тяга самолета определяется как сила, создаваемая маршевыми двигателями, которые перемещают самолет по воздуху.ⓘ Минимальная тяга, необходимая для данного веса [T]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Минимальная тяга, необходимая для данного веса

Формула

`"T" = ("P"_{"dynamic"}*"A"*"C"_{"D,0"})+(("W"_{"body"}^2)/("P"_{"dynamic"}*"A"*pi*"e"*"AR"))`

Пример

`"100.1043N"=("10Pa"*"20m²"*"0.31")+((("221N")^2)/("10Pa"*"20m²"*pi*"0.51"*"4"))`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать физика формула PDF PDF Image

Минимальная тяга, необходимая для данного веса Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Толкать = (Динамическое давление*Область*Нулевой коэффициент подъемной силы)+((Вес тела^2)/(Динамическое давление*Область*pi*Фактор эффективности Освальда*Удлинение крыла))
T = (P_dynamic*A*C_D,0)+((W_body^2)/(P_dynamic*A*pi*e*AR))
В этой формуле используются 1 Константы, 7 Переменные

Используемые константы

pi - постоянная Архимеда Значение, принятое как 3.14159265358979323846264338327950288

Используемые переменные

Толкать - (Измеряется в Ньютон) - Тяга самолета определяется как сила, создаваемая маршевыми двигателями, которые перемещают самолет по воздуху.
Динамическое давление - (Измеряется в паскаль) - Динамическое давление — это просто удобное название для величины, которая представляет собой уменьшение давления из-за скорости жидкости.
Область - (Измеряется в Квадратный метр) - Площадь — это объем двумерного пространства, занимаемого объектом.
Нулевой коэффициент подъемной силы - Коэффициент сопротивления нулевой подъемной силы — это коэффициент сопротивления самолета или аэродинамического тела, когда он создает нулевую подъемную силу.
Вес тела - (Измеряется в Ньютон) - Вес тела – это сила, действующая на объект под действием силы тяжести.
Фактор эффективности Освальда - Коэффициент эффективности Освальда — это поправочный коэффициент, который представляет собой изменение сопротивления с подъемной силой трехмерного крыла или самолета по сравнению с идеальным крылом, имеющим такое же удлинение.
Удлинение крыла - Соотношение сторон крыла определяется как отношение его размаха к средней хорде.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Динамическое давление: 10 паскаль --> 10 паскаль Конверсия не требуется
Область: 20 Квадратный метр --> 20 Квадратный метр Конверсия не требуется
Нулевой коэффициент подъемной силы: 0.31 --> Конверсия не требуется
Вес тела: 221 Ньютон --> 221 Ньютон Конверсия не требуется
Фактор эффективности Освальда: 0.51 --> Конверсия не требуется
Удлинение крыла: 4 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

T = (P_dynamic*A*C_D,0)+((W_body^2)/(P_dynamic*A*pi*e*AR)) --> (10*20*0.31)+((221^2)/(10*20*pi*0.51*4))

Оценка ... ...

T = 100.104345958585

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

100.104345958585 Ньютон --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

100.104345958585 ≈ 100.1043 Ньютон <-- Толкать

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Авиационная механика » Производительность самолета » Горизонтальный полет » Требования к тяге и мощности » Минимальная тяга, необходимая для данного веса

Кредиты

Сделано Винай Мишра

Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна

Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!

Проверено Санджай Кришна

Инженерная школа Амрита (ASE), Валликаву

Санджай Кришна проверил этот калькулятор и еще 200+!

< 19 Требования к тяге и мощности Калькуляторы

Минимальная тяга, необходимая для данного веса

Идти Толкать = (Динамическое давление*Область*Нулевой коэффициент подъемной силы)+((Вес тела^2)/(Динамическое давление*Область*pi*Фактор эффективности Освальда*Удлинение крыла))

Минимальная тяга, необходимая для данного коэффициента подъемной силы

Идти Толкать = Динамическое давление*Область*(Нулевой коэффициент подъемной силы+((Коэффициент подъема^2)/(pi*Фактор эффективности Освальда*Удлинение крыла)))

Требуемая минимальная тяга самолета

Идти Толкать = Динамическое давление*Справочная область*(Нулевой коэффициент подъемной силы+Коэффициент сопротивления вследствие подъемной силы)

Масса самолета при заданной требуемой мощности

Идти Вес тела = Власть*Коэффициент подъема/(Скорость свободного потока*Коэффициент сопротивления)

Мощность, необходимая для данных аэродинамических коэффициентов

Идти Власть = Вес тела*Скорость свободного потока*Коэффициент сопротивления/Коэффициент подъема

Угол тяги для горизонтального полета без ускорения при заданной подъемной силе

Идти Угол тяги = asin((Вес тела-Подъемная сила)/Толкать)

Масса самолета в горизонтальном, безускоренном полете

Идти Вес тела = Подъемная сила+(Толкать*sin(Угол тяги))

Тяга самолета, необходимая для горизонтального полета без ускорения

Идти Толкать = Динамическое давление*Область*Коэффициент сопротивления