Угол тяги для горизонтального полета без ускорения при заданном сопротивлении Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Угол тяги = acos(Сила сопротивления/Толкать)
σT = acos(FD/T)
В этой формуле используются 2 Функции, 3 Переменные
Используемые функции
cos - Косинус угла – это отношение стороны, прилежащей к углу, к гипотенузе треугольника., cos(Angle)
acos - Функция обратного косинуса является обратной функцией функции косинуса. Это функция, которая принимает на вход соотношение и возвращает угол, косинус которого равен этому отношению., acos(Number)
Используемые переменные
Угол тяги - (Измеряется в Радиан) - Угол тяги определяется как угол между вектором тяги и направлением траектории (или скорости полета).
Сила сопротивления - (Измеряется в Ньютон) - Сила сопротивления — это сила сопротивления, испытываемая объектом, движущимся в жидкости.
Толкать - (Измеряется в Ньютон) - Тяга самолета определяется как сила, создаваемая маршевыми двигателями, которые перемещают самолет по воздуху.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Сила сопротивления: 99.99 Ньютон --> 99.99 Ньютон Конверсия не требуется
Толкать: 100 Ньютон --> 100 Ньютон Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
σT = acos(FD/T) --> acos(99.99/100)
Оценка ... ...
σT = 0.0141422534775199
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
0.0141422534775199 Радиан --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
0.0141422534775199 0.014142 Радиан <-- Угол тяги
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Винай Мишра
Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна
Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!
Verifier Image
Валлурупалли Нагесвара Рао Виньяна Джиоти Институт инженерии и технологий (VNRVJIET), Хайдарабад
Саи Венката Пханиндра Чари Арендра проверил этот калькулятор и еще 300+!

19 Требования к тяге и мощности Калькуляторы

Минимальная тяга, необходимая для данного веса
​ Идти Толкать = (Динамическое давление*Область*Нулевой коэффициент подъемной силы)+((Вес тела^2)/(Динамическое давление*Область*pi*Фактор эффективности Освальда*Удлинение крыла))
Минимальная тяга, необходимая для данного коэффициента подъемной силы
​ Идти Толкать = Динамическое давление*Область*(Нулевой коэффициент подъемной силы+((Коэффициент подъема^2)/(pi*Фактор эффективности Освальда*Удлинение крыла)))
Требуемая минимальная тяга самолета
​ Идти Толкать = Динамическое давление*Справочная область*(Нулевой коэффициент подъемной силы+Коэффициент сопротивления вследствие подъемной силы)
Масса самолета при заданной требуемой мощности
​ Идти Вес тела = Власть*Коэффициент подъема/(Скорость свободного потока*Коэффициент сопротивления)
Мощность, необходимая для данных аэродинамических коэффициентов
​ Идти Власть = Вес тела*Скорость свободного потока*Коэффициент сопротивления/Коэффициент подъема
Угол тяги для горизонтального полета без ускорения при заданной подъемной силе
​ Идти Угол тяги = asin((Вес тела-Подъемная сила)/Толкать)
Масса самолета в горизонтальном, безускоренном полете
​ Идти Вес тела = Подъемная сила+(Толкать*sin(Угол тяги))
Тяга самолета, необходимая для горизонтального полета без ускорения
​ Идти Толкать = Динамическое давление*Область*Коэффициент сопротивления
Масса самолета при заданных коэффициентах подъемной силы и сопротивления
​ Идти Вес тела = Коэффициент подъема*Толкать/Коэффициент сопротивления
Тяга для заданных коэффициентов подъемной силы и сопротивления
​ Идти Толкать = Коэффициент сопротивления*Вес тела/Коэффициент подъема
Масса самолета для горизонтального полета без ускорения при незначительном угле тяги
​ Идти Вес тела = Динамическое давление*Область*Коэффициент подъема
Тяга для горизонтального и неускоренного полета
​ Идти Толкать = Сила сопротивления/(cos(Угол тяги))
Угол тяги для горизонтального полета без ускорения при заданном сопротивлении
​ Идти Угол тяги = acos(Сила сопротивления/Толкать)
Отношение тяги к массе
​ Идти Отношение тяги к весу = Коэффициент сопротивления/Коэффициент подъема
Тяга самолета, необходимая для данного аэродинамического качества
​ Идти Толкать = Вес тела/Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению
Масса самолета для заданного аэродинамического качества
​ Идти Вес тела = Толкать*Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению
Мощность, необходимая для заданной общей силы сопротивления
​ Идти Власть = Сила сопротивления*Скорость свободного потока
Мощность, необходимая для заданной требуемой тяги самолета
​ Идти Власть = Скорость свободного потока*Толкать
Тяга самолета, необходимая для заданной требуемой мощности
​ Идти Толкать = Власть/Скорость свободного потока

Угол тяги для горизонтального полета без ускорения при заданном сопротивлении формула

Угол тяги = acos(Сила сопротивления/Толкать)
σT = acos(FD/T)

Что такое вектор тяги?

Управление вектором тяги, также известное как управление вектором тяги, представляет собой способность самолета, ракеты или другого транспортного средства управлять направлением тяги своего двигателя (двигателей) или двигателя (двигателей) для управления ориентацией или угловой скоростью транспортного средства. .

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!