Фактор нескольких прядей с учетом номинальной мощности цепи Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Фактор нескольких цепей = Мощность, передаваемая цепным приводом*Сервис-фактор цепного привода/(Номинальная мощность цепи*Поправочный коэффициент зуба)
k1 = Pc*Ks/(kW*k2)
В этой формуле используются 5 Переменные
Используемые переменные
Фактор нескольких цепей - Коэффициент множественных прядей — это коэффициент, учитывающий роликовую цепь, состоящую из двух или более прядей, собранных в единую конструкцию на штифтах.
Мощность, передаваемая цепным приводом - (Измеряется в Ватт) - Мощность, передаваемая цепным приводом, — это количество энергии, которое передается от места ее генерации к месту, где она применяется для выполнения полезной работы.
Сервис-фактор цепного привода - Коэффициент эксплуатации цепного привода определяется как отношение допустимого крутящего момента к номинальному значению крутящего момента.
Номинальная мощность цепи - (Измеряется в Ватт) - Номинальная мощность цепи — это максимальная входная мощность, разрешенная для прохождения через цепь.
Поправочный коэффициент зуба - Tooth Correction Factor – коэффициент коррекции поднутрений зуба.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Мощность, передаваемая цепным приводом: 9.88 киловатт --> 9880 Ватт (Проверьте преобразование ​здесь)
Сервис-фактор цепного привода: 1.7 --> Конверсия не требуется
Номинальная мощность цепи: 4.5 киловатт --> 4500 Ватт (Проверьте преобразование ​здесь)
Поправочный коэффициент зуба: 1.05 --> Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
k1 = Pc*Ks/(kW*k2) --> 9880*1.7/(4500*1.05)
Оценка ... ...
k1 = 3.55470899470899
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
3.55470899470899 --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
3.55470899470899 3.554709 <-- Фактор нескольких цепей
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Османийский университет (ОУ), Хайдарабад
Кетаватх Шринатх создал этот калькулятор и еще 1000+!
Verifier Image
Проверено Урви Ратод
Государственный инженерный колледж Вишвакармы (VGEC), Ахмадабад
Урви Ратод проверил этот калькулятор и еще 1900+!

8 Номинальная мощность роликовых цепей Калькуляторы

Коэффициент коррекции зуба с учетом номинальной мощности цепи
​ Идти Поправочный коэффициент зуба = Мощность, передаваемая цепным приводом*Сервис-фактор цепного привода/(Фактор нескольких цепей*Номинальная мощность цепи)
Фактор нескольких прядей с учетом номинальной мощности цепи
​ Идти Фактор нескольких цепей = Мощность, передаваемая цепным приводом*Сервис-фактор цепного привода/(Номинальная мощность цепи*Поправочный коэффициент зуба)
Номинальная мощность цепи
​ Идти Номинальная мощность цепи = Мощность, передаваемая цепным приводом*Сервис-фактор цепного привода/(Фактор нескольких цепей*Поправочный коэффициент зуба)
Коэффициент обслуживания с учетом номинальной мощности цепи
​ Идти Сервис-фактор цепного привода = Номинальная мощность цепи*Фактор нескольких цепей*Поправочный коэффициент зуба/Мощность, передаваемая цепным приводом
Передаваемая мощность с учетом номинальной мощности цепи
​ Идти Мощность, передаваемая цепным приводом = Номинальная мощность цепи*Фактор нескольких цепей*Поправочный коэффициент зуба/Сервис-фактор цепного привода
Средняя скорость цепи при заданной мощности, передаваемой роликовой цепью
​ Идти Средняя скорость цепи = Мощность, передаваемая цепным приводом/Допустимое натяжение в цепи
Допустимое натяжение цепи при мощности, передаваемой роликовой цепью
​ Идти Допустимое натяжение в цепи = Мощность, передаваемая цепным приводом/Средняя скорость цепи
Мощность, передаваемая роликовой цепью
​ Идти Мощность, передаваемая цепным приводом = Допустимое натяжение в цепи*Средняя скорость цепи

Фактор нескольких прядей с учетом номинальной мощности цепи формула

Фактор нескольких цепей = Мощность, передаваемая цепным приводом*Сервис-фактор цепного привода/(Номинальная мощность цепи*Поправочный коэффициент зуба)
k1 = Pc*Ks/(kW*k2)

Определить цепной привод?

Цепной привод - это способ передачи механической энергии из одного места в другое. Он часто используется для передачи мощности колесам транспортных средств, особенно велосипедов и мотоциклов. Кроме транспортных средств, он также используется в самых разных машинах.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!