Эффективность управления рулем направления Калькулятор

✖Рыскающий момент при угле отклонения руля направления – это скорость изменения отклонения.ⓘ Рыскающий момент с углом отклонения руля направления [C_nδr]			+10% -10%
✖Угол отклонения руля направления представляет собой боковую силу и, следовательно, больший момент рыскания (N), что приводит к более выраженному рысканию.ⓘ Угол отклонения руля направления [δ_r]			+10% -10%

✖Коэффициент момента рыскания - это коэффициент, связанный с моментом, который стремится повернуть самолет вокруг его вертикальной оси (или оси рыскания).ⓘ Эффективность управления рулем направления [C_n]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Эффективность управления рулем направления

Формула

`"C"_{"n"} = "C"_{"nδr"}*"δ"_{"r"}`

Пример

`"7.2"="0.96"*"7.5rad"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать физика формула PDF PDF Image

Эффективность управления рулем направления Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Коэффициент поворотного момента = Рыскающий момент с углом отклонения руля направления*Угол отклонения руля направления
C_n = C_nδr*δ_r
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Коэффициент поворотного момента - Коэффициент момента рыскания - это коэффициент, связанный с моментом, который стремится повернуть самолет вокруг его вертикальной оси (или оси рыскания).
Рыскающий момент с углом отклонения руля направления - Рыскающий момент при угле отклонения руля направления – это скорость изменения отклонения.
Угол отклонения руля направления - (Измеряется в Радиан) - Угол отклонения руля направления представляет собой боковую силу и, следовательно, больший момент рыскания (N), что приводит к более выраженному рысканию.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Рыскающий момент с углом отклонения руля направления: 0.96 --> Конверсия не требуется
Угол отклонения руля направления: 7.5 Радиан --> 7.5 Радиан Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

C_n = C_nδr*δ_r --> 0.96*7.5

Оценка ... ...

C_n = 7.2

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

7.2 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

7.2 <-- Коэффициент поворотного момента

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Авиационная механика » Статическая устойчивость и контроль » Направленное управление » Эффективность управления рулем направления

Кредиты

Сделано Састика Иланго

Инженерный колледж Шри Рамакришны (СНЭК), КОИМБАТУР

Састика Иланго создал этот калькулятор и еще 9!

Проверено Суровый Радж

Индийский технологический институт, Харагпур (ИИТ КГП), Западная Бенгалия

Суровый Радж проверил этот калькулятор и еще 50+!

< 5 Направленное управление Калькуляторы

Коэффициент рысканья с учетом отклонения руля направления

Идти Коэффициент поворотного момента = -(Динамическое давление в вертикальном оперении/Динамическое давление на крыле)*((Расстояние между линией шарнира руля направления и Cg*Вертикальное оперение)/(Размах крыльев*Базовая зона крыла))*(Коэффициент подъемной силы/Отклоненный угол отклонения руля направления)*Угол отклонения руля направления

Угол отклонения руля направления с учетом коэффициента рысканья

Идти Угол отклонения руля направления = -(Динамическое давление в вертикальном оперении/Динамическое давление на крыле)*((Расстояние между линией шарнира руля направления и Cg*Вертикальное оперение)/(Размах крыльев*Базовая зона крыла))*(Коэффициент подъема/Отклоненный угол отклонения руля направления)*Коэффициент поворотного момента

Рыскающий момент с углом отклонения руля направления

Идти Рыскающий момент с углом отклонения руля направления = -(Коэффициент эффективности вертикального оперения*Скорость в хвостовой плоскости)*(Изменение коэффициента подъемной силы относится к плоскости хвостового оперения./Изменение угла отклонения руля направления)

Отклоняющий момент при отклонении руля направления

Идти Коэффициент поворотного момента = Отрицательный момент рыскания/Динамическое давление на крыле*Базовая зона крыла*Размах крыльев

Эффективность управления рулем направления

Идти Коэффициент поворотного момента = Рыскающий момент с углом отклонения руля направления*Угол отклонения руля направления