Калькулятор от А до Я
🔍
Скачать PDF
Химия
Инженерное дело
финансовый
Здоровье
математика
физика
Мощность торможения вала для поршневого двигателя и гребного винта Калькулятор
физика
Детская площадка
Здоровье
Инженерное дело
математика
финансовый
Химия
↳
Авиационная механика
Авиационные двигатели
Автомобиль
Аэродинамика
Волновая оптика
Волны и звук
Гравитация
давление
двигатель внутреннего сгорания
Другие
Материаловедение и металлургия
Механика
Механика жидкости
Механические колебания
Микроскопы и телескопы
Оптика
Орбитальная механика
Основы физики
Проектирование автомобильных элементов
Проектирование элементов машин
Системы солнечной энергии
Современная физика
Сопротивление материалов
Текстильная инженерия
Текущее электричество
Теория машины
Теория пластичности
Теория эластичности
Тепломассообмен
Транспортная система
Трибология
Холодильное оборудование и кондиционирование воздуха
Эластичность
Электростатика
⤿
Производительность самолета
Введение и основные уравнения
Проектирование самолетов
Статическая устойчивость и контроль
⤿
Дальность и выносливость
Взлет и посадка
Восхождение на полет
Горизонтальный полет
Маневрирующий полет
Планирующий полет
Поворот полета
⤿
Пропеллерный самолет
Реактивный самолет
✖
Доступная мощность – это мощность двигателя. Это характеристика силовой установки, записанная в характеристиках производителя двигателя.
ⓘ
Доступная мощность [P
A
]
Attojoule / Second
Аттоватт
Тормозная мощность (л.с.)
БТЕ (IT) / час
БТЕ (IT) / мин
БТЕ (IT) / сек
БТЕ (й) / час
БТЕ (й) / мин
БТЕ (й) / сек
Калорийность (ИТ) / час
Калорийность (ИТ) / минуту
Калорийность (ИТ) / сек
Калорийность (й) / час
Калорийность (й) / минуту
Калорийность (й) / сек
Centijoule / сек
сантиватт
CHU в час
Декаджоуль / сек
Декаватт
дециджоуль / сек
Дециватт
Эрг в час
Эрг / сек
Эксаджоуль / сек
экса-ватт
Femtojoule / сек
Фемтоватт
Фут-фунт-сила в час
Фут-фунт-сила в минуту
Фут-фунт-сила в секунду
ГДж / сек
Гигаватт
гектоджоуль / сек
Гектоватт
Лошадиные силы
Лс (550 фут * фунт-сила / с)
Лс (котел)
Лс (электрический)
Лошадиная сила (метрическая)
Лс (вода)
Джоуль / час
Джоуль в минуту
Джоуль в секунду
Килокалорий (IT) / час
Килокалорий (IT) / минуту
Килокалорий (IT) / сек
Килокалорий (й) / час
Килокалорий (й) / минуту
Килокалорий (й) / сек
Килоджоулей / час
Килоджоуль в минуту
Килоджоуль в секунду
киловольт-ампер
киловатт
МБХ
МБТЕ (ИТ) в час
Мегаджоуль в секунду
Мегаватт
Микроджоуль / сек
Микроватт
Millijoule / сек
Милливатт
MMBH
MMBtu (IT) в час
Nanojoule / сек
Нановатт
Ньютон-метр / сек
Петаджоуль / сек
петаватт
Pferdestarke
Picojoule / сек
Пиковатт
Планка питания
Фунт-фут в час
Фунт-фут в минуту
Фунт-фут в секунду
Тераджоуль / сек
Тераватт
Тон (холодильная техника)
вольт-ампер
Вольт Ампер Реактивный
Ватт
Йоктоватт
Yottawatt
Zeptowatt
Зеттаватт
+10%
-10%
✖
КПД гребного винта определяется как произведенная мощность (мощность гребного винта), деленная на приложенную мощность (мощность двигателя).
ⓘ
Эффективность пропеллера [η]
+10%
-10%
✖
Тормозная мощность – это мощность, доступная на коленчатом валу.
ⓘ
Мощность торможения вала для поршневого двигателя и гребного винта [BP]
Attojoule / Second
Аттоватт
Тормозная мощность (л.с.)
БТЕ (IT) / час
БТЕ (IT) / мин
БТЕ (IT) / сек
БТЕ (й) / час
БТЕ (й) / мин
БТЕ (й) / сек
Калорийность (ИТ) / час
Калорийность (ИТ) / минуту
Калорийность (ИТ) / сек
Калорийность (й) / час
Калорийность (й) / минуту
Калорийность (й) / сек
Centijoule / сек
сантиватт
CHU в час
Декаджоуль / сек
Декаватт
дециджоуль / сек
Дециватт
Эрг в час
Эрг / сек
Эксаджоуль / сек
экса-ватт
Femtojoule / сек
Фемтоватт
Фут-фунт-сила в час
Фут-фунт-сила в минуту
Фут-фунт-сила в секунду
ГДж / сек
Гигаватт
гектоджоуль / сек
Гектоватт
Лошадиные силы
Лс (550 фут * фунт-сила / с)
Лс (котел)
Лс (электрический)
Лошадиная сила (метрическая)
Лс (вода)
Джоуль / час
Джоуль в минуту
Джоуль в секунду
Килокалорий (IT) / час
Килокалорий (IT) / минуту
Килокалорий (IT) / сек
Килокалорий (й) / час
Килокалорий (й) / минуту
Килокалорий (й) / сек
Килоджоулей / час
Килоджоуль в минуту
Килоджоуль в секунду
киловольт-ампер
киловатт
МБХ
МБТЕ (ИТ) в час
Мегаджоуль в секунду
Мегаватт
Микроджоуль / сек
Микроватт
Millijoule / сек
Милливатт
MMBH
MMBtu (IT) в час
Nanojoule / сек
Нановатт
Ньютон-метр / сек
Петаджоуль / сек
петаватт
Pferdestarke
Picojoule / сек
Пиковатт
Планка питания
Фунт-фут в час
Фунт-фут в минуту
Фунт-фут в секунду
Тераджоуль / сек
Тераватт
Тон (холодильная техника)
вольт-ампер
Вольт Ампер Реактивный
Ватт
Йоктоватт
Yottawatt
Zeptowatt
Зеттаватт
⎘ копия
Шаги
👎
Формула
✖
Мощность торможения вала для поршневого двигателя и гребного винта
Формула
`"BP" = "P"_{"A"}/"η"`
Пример
`"22.20753W"="20.653W"/"0.93"`
Калькулятор
LaTeX
сбросить
👍
Скачать физика формула PDF
Мощность торможения вала для поршневого двигателя и гребного винта Решение
ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Тормозная мощность
=
Доступная мощность
/
Эффективность пропеллера
BP
=
P
A
/
η
В этой формуле используются
3
Переменные
Используемые переменные
Тормозная мощность
-
(Измеряется в Ватт)
- Тормозная мощность – это мощность, доступная на коленчатом валу.
Доступная мощность
-
(Измеряется в Ватт)
- Доступная мощность – это мощность двигателя. Это характеристика силовой установки, записанная в характеристиках производителя двигателя.
Эффективность пропеллера
- КПД гребного винта определяется как произведенная мощность (мощность гребного винта), деленная на приложенную мощность (мощность двигателя).
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Доступная мощность:
20.653 Ватт --> 20.653 Ватт Конверсия не требуется
Эффективность пропеллера:
0.93 --> Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
BP = P
A
/η -->
20.653/0.93
Оценка ... ...
BP
= 22.2075268817204
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
22.2075268817204 Ватт --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
22.2075268817204
≈
22.20753 Ватт
<--
Тормозная мощность
(Расчет завершен через 00.020 секунд)
Вы здесь
-
Дом
»
физика
»
Авиационная механика
»
Производительность самолета
»
Дальность и выносливость
»
Пропеллерный самолет
»
Мощность торможения вала для поршневого двигателя и гребного винта
Кредиты
Сделано
Винай Мишра
Индийский институт авиационной техники и информационных технологий
(IIAEIT)
,
Пуна
Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!
Проверено
Санджай Кришна
Инженерная школа Амрита
(ASE)
,
Валликаву
Санджай Кришна проверил этот калькулятор и еще 200+!
<
21 Пропеллерный самолет Калькуляторы
Коэффициент полезного действия винта для заданного ресурса винтового самолета
Идти
Эффективность пропеллера
=
Выносливость самолетов
/((1/
Удельный расход топлива
)*((
Коэффициент подъема
^1.5)/
Коэффициент сопротивления
)*(
sqrt
(2*
Плотность набегающего потока
*
Справочная область
))*(((1/
Вес без топлива
)^(1/2))-((1/
Вес брутто
)^(1/2))))
Выносливость винтового самолета
Идти
Выносливость самолетов
=
Эффективность пропеллера
/
Удельный расход топлива
*(
Коэффициент подъема
^1.5)/
Коэффициент сопротивления
*
sqrt
(2*
Плотность набегающего потока
*
Справочная область
)*((1/
Вес без топлива
)^(1/2)-(1/
Вес брутто
)^(1/2))
Удельный расход топлива для заданного ресурса винтового самолета
Идти
Удельный расход топлива
=
Эффективность пропеллера
/
Выносливость самолетов
*
Коэффициент подъема
^1.5/
Коэффициент сопротивления
*
sqrt
(2*
Плотность набегающего потока
*
Справочная область
)*((1/
Вес без топлива
)^(1/2)-(1/
Вес брутто
)^(1/2))
Эффективность воздушного винта с учетом предварительной выносливости для винтовых самолетов
Идти
Эффективность пропеллера
= (
Предварительная выносливость самолета
*
Скорость для максимальной выносливости
*
Удельный расход топлива
)/(
Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления при максимальной выносливости
*
ln
(
Вес в начале фазы празднования
/
Вес в конце фазы празднования
))
Подъемная сила для максимальной выносливости с учетом предварительной выносливости для винтовых самолетов
Идти
Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления при максимальной выносливости
= (
Выносливость самолетов
*
Скорость для максимальной выносливости
*
Удельный расход топлива
)/(
Эффективность пропеллера
*
ln
(
Вес в начале фазы празднования
/
Вес в конце фазы празднования
))
Удельный расход топлива с учетом предварительной продолжительности полета винтового самолета
Идти
Удельный расход топлива
= (
Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления при максимальной выносливости
*
Эффективность пропеллера
*
ln
(
Вес в начале фазы празднования
/
Вес в конце фазы празднования
))/(
Выносливость самолетов
*
Скорость для максимальной выносливости
)
Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при данной дальности для винтовых самолетов
Идти
Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению
= (
Дальность полета самолета
*
Удельный расход топлива
)/(
Эффективность пропеллера
*
ln
(
Вес в начале фазы круиза
/
Вес в конце круизной фазы
))
Эффективность воздушного винта при заданном диапазоне для винтовых самолетов
Идти
Эффективность пропеллера
= (
Дальность полета самолета
*
Удельный расход топлива
)/(
Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению
*
ln
(
Вес в начале фазы круиза
/
Вес в конце круизной фазы
))
Удельный расход топлива в заданном диапазоне для винтовых самолетов
Идти
Удельный расход топлива
= (
Эффективность пропеллера
*
Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению
*
ln
(
Вес в начале фазы круиза
/
Вес в конце круизной фазы
))/
Дальность полета самолета
Удельный расход топлива для данного диапазона винтовых самолетов
Идти
Удельный расход топлива
= (
Эффективность пропеллера
/
Дальность полета самолета
)*(
Коэффициент подъема
/
Коэффициент сопротивления
)*(
ln
(
Вес брутто
/
Вес без топлива
))
Диапазон винтовых самолетов
Идти
Дальность полета самолета
= (
Эффективность пропеллера
/
Удельный расход топлива
)*(
Коэффициент подъема
/
Коэффициент сопротивления
)*(
ln
(
Вес брутто
/
Вес без топлива
))
КПД воздушного винта для данного диапазона винтовых самолетов
Идти
Эффективность пропеллера
=
Дальность полета самолета
*
Удельный расход топлива
*
Коэффициент сопротивления
/(
Коэффициент подъема
*
ln
(
Вес брутто
/
Вес без топлива
))
Удельный расход топлива для данной дальности полета и аэродинамического сопротивления винтового самолета
Идти
Удельный расход топлива
= (
Эффективность пропеллера
/
Дальность полета самолета
)*(
Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению
)*(
ln
(
Вес брутто
/
Вес без топлива
))
Диапазон винтовых самолетов для заданного аэродинамического сопротивления
Идти
Дальность полета самолета
= (
Эффективность пропеллера
/
Удельный расход топлива
)*(
Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению
)*(
ln
(
Вес брутто
/
Вес без топлива
))
Эффективность воздушного винта для заданной дальности полета и аэродинамического сопротивления винтового самолета.
Идти
Эффективность пропеллера
=
Дальность полета самолета
*
Удельный расход топлива
/(
Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению
*(
ln
(
Вес брутто
/
Вес без топлива
)))
Доля крейсерского веса для винтовых самолетов
Идти
Круизная весовая фракция
=
exp
((
Дальность полета самолета
*(-1)*
Удельный расход топлива
)/(
Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению
*
Эффективность пропеллера
))
Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для максимальной выносливости с учетом максимального отношения подъемной силы к лобовому сопротивлению для винтовых самолетов
Идти
Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления при максимальной выносливости
= 0.866*
Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению
Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению с учетом отношения подъемной силы к лобовому сопротивлению для максимальной выносливости винтового самолета
Идти
Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению
=
Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления при максимальной выносливости
/0.866
Мощность, доступная для комбинации поршневой двигатель и гребной винт
Идти
Доступная мощность
=
Эффективность пропеллера
*
Тормозная мощность
Мощность торможения вала для поршневого двигателя и гребного винта
Идти
Тормозная мощность
=
Доступная мощность
/
Эффективность пропеллера
КПД гребного винта в комбинации поршневой двигатель-гребной винт
Идти
Эффективность пропеллера
=
Доступная мощность
/
Тормозная мощность
Мощность торможения вала для поршневого двигателя и гребного винта формула
Тормозная мощность
=
Доступная мощность
/
Эффективность пропеллера
BP
=
P
A
/
η
Как рассчитывается мощность на валу?
Мощность на валу обычно рассчитывается как сумма крутящего момента и скорости вращения вала.
Дом
БЕСПЛАТНО PDF-файлы
🔍
Поиск
Категории
доля
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!