Толщина коленчатого вала с учетом изгибающего момента на подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ Калькулятор

✖Изгибающий момент в подшипнике 1 коленчатого вала — это момент, действующий на первый подшипник коленчатого вала, который стремится согнуть его, когда на него действует сила.ⓘ Изгибающий момент в подшипнике 1 коленчатого вала [M_b1]			+10% -10%
✖Сила, действующая на шатунную шейку, — это сила, действующая на шатунную шейку, используемую при сборке кривошипа, и шатуна.ⓘ Сила на шатунном штифте [P_p]			+10% -10%
✖Длина шатунной шейки — это размер шатунной шейки от одного конца до другого, который показывает длину шатунной шейки.ⓘ Длина шатуна [l_c]			+10% -10%
✖Длина подшипника 1 коленчатого вала — это длина 1-го подшипника коленчатого вала, и этот подшипник поддерживает коленчатый вал.ⓘ Длина подшипника 1 коленчатого вала [l₁]			+10% -10%

✖Толщина перемычки кривошипа определяется как толщина перемычки кривошипа (часть кривошипа между шатунной шейкой и валом), измеренная параллельно продольной оси шатунной шейки.ⓘ Толщина коленчатого вала с учетом изгибающего момента на подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ [t]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Толщина коленчатого вала с учетом изгибающего момента на подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ

Формула

`"t" = (("M"_{"b"}"1")/"P"_{"p"})-(0.75*"l"_{"c"})-(0.5*"l"_{"1"})`

Пример

`"293.5833mm"=("650000N*mm"/"1950N")-(0.75*"43mm")-(0.5*"15mm")`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF

Толщина коленчатого вала с учетом изгибающего момента на подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Толщина кривошипа = (Изгибающий момент в подшипнике 1 коленчатого вала/Сила на шатунном штифте)-(0.75*Длина шатуна)-(0.5*Длина подшипника 1 коленчатого вала)
t = (M_b1/P_p)-(0.75*l_c)-(0.5*l₁)
В этой формуле используются 5 Переменные

Используемые переменные

Толщина кривошипа - (Измеряется в метр) - Толщина перемычки кривошипа определяется как толщина перемычки кривошипа (часть кривошипа между шатунной шейкой и валом), измеренная параллельно продольной оси шатунной шейки.
Изгибающий момент в подшипнике 1 коленчатого вала - (Измеряется в Ньютон-метр) - Изгибающий момент в подшипнике 1 коленчатого вала — это момент, действующий на первый подшипник коленчатого вала, который стремится согнуть его, когда на него действует сила.
Сила на шатунном штифте - (Измеряется в Ньютон) - Сила, действующая на шатунную шейку, — это сила, действующая на шатунную шейку, используемую при сборке кривошипа, и шатуна.
Длина шатуна - (Измеряется в метр) - Длина шатунной шейки — это размер шатунной шейки от одного конца до другого, который показывает длину шатунной шейки.
Длина подшипника 1 коленчатого вала - (Измеряется в метр) - Длина подшипника 1 коленчатого вала — это длина 1-го подшипника коленчатого вала, и этот подшипник поддерживает коленчатый вал.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Изгибающий момент в подшипнике 1 коленчатого вала: 650000 Ньютон Миллиметр --> 650 Ньютон-метр (Проверьте преобразование здесь)
Сила на шатунном штифте: 1950 Ньютон --> 1950 Ньютон Конверсия не требуется
Длина шатуна: 43 Миллиметр --> 0.043 метр (Проверьте преобразование здесь)
Длина подшипника 1 коленчатого вала: 15 Миллиметр --> 0.015 метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

t = (M_b1/P_p)-(0.75*l_c)-(0.5*l₁) --> (650/1950)-(0.75*0.043)-(0.5*0.015)

Оценка ... ...

t = 0.293583333333333

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.293583333333333 метр -->293.583333333333 Миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

293.583333333333 ≈ 293.5833 Миллиметр <-- Толщина кривошипа

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Коленчатый вал » Конструкция бокового коленчатого вала » Конструкция шатуна кривошипа в положении верхней мертвой точки » Толщина коленчатого вала с учетом изгибающего момента на подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< 9 Конструкция шатуна кривошипа в положении верхней мертвой точки Калькуляторы

Длина шатунной шейки с учетом напряжения изгиба в центральной плоскости шатуна

Идти Длина шатуна = ((((Напряжение изгиба в Crankweb*Толщина кривошипа^2*Ширина кривошипа)/6)/Сила на Crankweb)-(0.5*Толщина кривошипа))/0.75

Напряжение изгиба в центральной плоскости шатуна

Идти Напряжение изгиба в Crankweb = (6*(Сила на Crankweb*((Длина шатуна*0.75)+(Толщина кривошипа/2))))/(Толщина кривошипа^2*Ширина кривошипа)

Толщина коленчатого вала с учетом изгибающего момента на подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ

Идти Толщина кривошипа = (Изгибающий момент в подшипнике 1 коленчатого вала/Сила на шатунном штифте)-(0.75*Длина шатуна)-(0.5*Длина подшипника 1 коленчатого вала)

Суммарное сжимающее напряжение в центральной плоскости коленчатого вала бокового коленчатого вала в положении ВМТ

Идти Напряжение сжатия в центральной плоскости кривошипа = (Сила на Crankweb/(Ширина кривошипа*Толщина кривошипа))+(Напряжение изгиба в Crankweb)

Изгибающее напряжение в центральной плоскости коленчатого вала при заданном изгибающем моменте

Идти Напряжение изгиба в Crankweb = (6*Изгибающий момент в центральной плоскости кривошипа)/(Толщина кривошипа^2*Ширина кривошипа)

Толщина коленчатого вала при заданном изгибающем моменте в центральной плоскости коленчатого вала

Идти Толщина кривошипа = ((Изгибающий момент в центральной плоскости кривошипа/Сила на Crankweb)-(0.75*Длина шатуна))/0.5

Длина шатунной шейки с учетом изгибающего момента в центральной плоскости шатуна

Идти Длина шатуна = ((Изгибающий момент в центральной плоскости кривошипа/Сила на Crankweb)-(0.5*Толщина кривошипа))/0.75

Изгибающий момент в центральной плоскости шатуна

Идти Изгибающий момент в центральной плоскости кривошипа = Сила на Crankweb*((Длина шатуна*0.75)+(Толщина кривошипа/2))

Прямое сжимающее напряжение в центральной плоскости коленчатого вала бокового коленчатого вала в положении ВМТ

Идти Прямое сжимающее напряжение в кривошипе = Сила на Crankweb/(Ширина кривошипа*Толщина кривошипа)

Толщина коленчатого вала с учетом изгибающего момента на подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ формула

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!