Изгибающий момент в центральной плоскости шатуна Калькулятор

✖Сила на коленчатом валу - это сила, действующая на коленчатый вал, используемая при сборке коленчатого вала.ⓘ Сила на Crankweb [P_web]			+10% -10%
✖Длина шатунной шейки — это размер шатунной шейки от одного конца до другого, который показывает длину шатунной шейки.ⓘ Длина шатуна [l_c]			+10% -10%
✖Толщина перемычки кривошипа определяется как толщина перемычки кривошипа (часть кривошипа между шатунной шейкой и валом), измеренная параллельно продольной оси шатунной шейки.ⓘ Толщина кривошипа [t]			+10% -10%

✖Изгибающий момент в центральной плоскости щеки кривошипа - это реакция, возникающая в центральной плоскости щеки кривошипа, когда к щеке кривошипа прикладывается внешняя сила или момент, вызывающие его изгиб.ⓘ Изгибающий момент в центральной плоскости шатуна [M_bweb]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Изгибающий момент в центральной плоскости шатуна

Формула

`("M"_{"b"}"web") = "P"_{"web"}*(("l"_{"c"}*0.75)+("t"/2))`

Пример

`"339625N*mm"="6500N"*(("43mm"*0.75)+("40mm"/2))`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Изгибающий момент в центральной плоскости шатуна Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Изгибающий момент в центральной плоскости кривошипа = Сила на Crankweb*((Длина шатуна*0.75)+(Толщина кривошипа/2))
M_bweb = P_web*((l_c*0.75)+(t/2))
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Изгибающий момент в центральной плоскости кривошипа - (Измеряется в Ньютон-метр) - Изгибающий момент в центральной плоскости щеки кривошипа - это реакция, возникающая в центральной плоскости щеки кривошипа, когда к щеке кривошипа прикладывается внешняя сила или момент, вызывающие его изгиб.
Сила на Crankweb - (Измеряется в Ньютон) - Сила на коленчатом валу - это сила, действующая на коленчатый вал, используемая при сборке коленчатого вала.
Длина шатуна - (Измеряется в метр) - Длина шатунной шейки — это размер шатунной шейки от одного конца до другого, который показывает длину шатунной шейки.
Толщина кривошипа - (Измеряется в метр) - Толщина перемычки кривошипа определяется как толщина перемычки кривошипа (часть кривошипа между шатунной шейкой и валом), измеренная параллельно продольной оси шатунной шейки.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Сила на Crankweb: 6500 Ньютон --> 6500 Ньютон Конверсия не требуется
Длина шатуна: 43 Миллиметр --> 0.043 метр (Проверьте преобразование здесь)
Толщина кривошипа: 40 Миллиметр --> 0.04 метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

M_bweb = P_web*((l_c*0.75)+(t/2)) --> 6500*((0.043*0.75)+(0.04/2))

Оценка ... ...

M_bweb = 339.625

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

339.625 Ньютон-метр -->339625 Ньютон Миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

339625 Ньютон Миллиметр <-- Изгибающий момент в центральной плоскости кривошипа

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Коленчатый вал » Конструкция бокового коленчатого вала » Конструкция шатуна кривошипа в положении верхней мертвой точки » Изгибающий момент в центральной плоскости шатуна

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< 9 Конструкция шатуна кривошипа в положении верхней мертвой точки Калькуляторы

Длина шатунной шейки с учетом напряжения изгиба в центральной плоскости шатуна

Идти Длина шатуна = ((((Напряжение изгиба в Crankweb*Толщина кривошипа^2*Ширина кривошипа)/6)/Сила на Crankweb)-(0.5*Толщина кривошипа))/0.75

Напряжение изгиба в центральной плоскости шатуна

Идти Напряжение изгиба в Crankweb = (6*(Сила на Crankweb*((Длина шатуна*0.75)+(Толщина кривошипа/2))))/(Толщина кривошипа^2*Ширина кривошипа)

Толщина коленчатого вала с учетом изгибающего момента на подшипнике 1 бокового коленчатого вала в положении ВМТ

Идти Толщина кривошипа = (Изгибающий момент в подшипнике 1 коленчатого вала/Сила на шатунном штифте)-(0.75*Длина шатуна)-(0.5*Длина подшипника 1 коленчатого вала)

Суммарное сжимающее напряжение в центральной плоскости коленчатого вала бокового коленчатого вала в положении ВМТ

Идти Напряжение сжатия в центральной плоскости кривошипа = (Сила на Crankweb/(Ширина кривошипа*Толщина кривошипа))+(Напряжение изгиба в Crankweb)

Изгибающее напряжение в центральной плоскости коленчатого вала при заданном изгибающем моменте

Идти Напряжение изгиба в Crankweb = (6*Изгибающий момент в центральной плоскости кривошипа)/(Толщина кривошипа^2*Ширина кривошипа)

Толщина коленчатого вала при заданном изгибающем моменте в центральной плоскости коленчатого вала

Идти Толщина кривошипа = ((Изгибающий момент в центральной плоскости кривошипа/Сила на Crankweb)-(0.75*Длина шатуна))/0.5

Длина шатунной шейки с учетом изгибающего момента в центральной плоскости шатуна

Идти Длина шатуна = ((Изгибающий момент в центральной плоскости кривошипа/Сила на Crankweb)-(0.5*Толщина кривошипа))/0.75

Изгибающий момент в центральной плоскости шатуна

Идти Изгибающий момент в центральной плоскости кривошипа = Сила на Crankweb*((Длина шатуна*0.75)+(Толщина кривошипа/2))

Прямое сжимающее напряжение в центральной плоскости коленчатого вала бокового коленчатого вала в положении ВМТ

Идти Прямое сжимающее напряжение в кривошипе = Сила на Crankweb/(Ширина кривошипа*Толщина кривошипа)

Изгибающий момент в центральной плоскости шатуна формула

Изгибающий момент в центральной плоскости кривошипа = Сила на Crankweb*((Длина шатуна*0.75)+(Толщина кривошипа/2))
M_bweb = P_web*((l_c*0.75)+(t/2))

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!