Крутящий момент, создаваемый приводом Шербиуса Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Крутящий момент = 1.35*((Назад ЭДС*Напряжение сети переменного тока*Выпрямленный ток ротора*Среднеквадратичное значение напряжения боковой линии ротора)/(Назад ЭДС*Угловая частота))
τ = 1.35*((Eb*EL*Ir*Er)/(Eb*ωf))
В этой формуле используются 6 Переменные
Используемые переменные
Крутящий момент - (Измеряется в Ньютон-метр) - Крутящий момент описывается как поворотное действие силы на ось вращения. Короче говоря, это момент силы. Характеризуется τ. Крутящий момент является векторной величиной.
Назад ЭДС - (Измеряется в вольт) - Обратная ЭДС рассчитывается на основе разницы между подаваемым напряжением и потерями от тока через сопротивление.
Напряжение сети переменного тока - (Измеряется в вольт) - Напряжение линии переменного тока — это количество напряжения, которое линия электропередачи доставляет к месту назначения или к точке, где оно потребляется.
Выпрямленный ток ротора - (Измеряется в Ампер) - Выпрямленный ток ротора, который, в свою очередь, равен разнице между напряжением выпрямленного ротора и средней противо-ЭДС инвертора, деленной на сопротивление индуктора звена постоянного тока.
Среднеквадратичное значение напряжения боковой линии ротора - (Измеряется в вольт) - Среднеквадратичное значение напряжения линии со стороны ротора в статическом приводе Шербиуса. Среднеквадратичное значение (среднеквадратичное значение) представляет собой квадратный корень из средних квадратов мгновенных значений.
Угловая частота - (Измеряется в Радиан в секунду) - Угловая частота относится к угловому смещению любого элемента волны в единицу времени или к скорости изменения фазы формы волны. Он представлен ω.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Назад ЭДС: 145 вольт --> 145 вольт Конверсия не требуется
Напряжение сети переменного тока: 120 вольт --> 120 вольт Конверсия не требуется
Выпрямленный ток ротора: 0.11 Ампер --> 0.11 Ампер Конверсия не требуется
Среднеквадратичное значение напряжения боковой линии ротора: 156 вольт --> 156 вольт Конверсия не требуется
Угловая частота: 520 Радиан в секунду --> 520 Радиан в секунду Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
τ = 1.35*((Eb*EL*Ir*Er)/(Ebf)) --> 1.35*((145*120*0.11*156)/(145*520))
Оценка ... ...
τ = 5.346
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
5.346 Ньютон-метр --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
5.346 Ньютон-метр <-- Крутящий момент
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Чандигархский университет (ТС), Пенджаб
Парминдер Сингх создал этот калькулятор и еще 100+!
Verifier Image
Проверено Аман Дуссават
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ГУРУ ТЕХ БАХАДУР (ГТБИТ), НЬЮ-ДЕЛИ
Аман Дуссават проверил этот калькулятор и еще 100+!

13 Электроприводы Калькуляторы

Время запуска асинхронного двигателя без нагрузки
​ Идти Время запуска асинхронного двигателя на холостом ходу = (-Механическая постоянная времени двигателя/2)*int((Соскальзывать/Скольжение при максимальном крутящем моменте+Скольжение при максимальном крутящем моменте/Соскальзывать)*x,x,1,0.05)
Крутящий момент асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором
​ Идти Крутящий момент = (Постоянный*Напряжение^2*Сопротивление ротора)/((Сопротивление статора+Сопротивление ротора)^2+(Реактивное сопротивление статора+Реактивное сопротивление ротора)^2)
Крутящий момент, создаваемый приводом Шербиуса
​ Идти Крутящий момент = 1.35*((Назад ЭДС*Напряжение сети переменного тока*Выпрямленный ток ротора*Среднеквадратичное значение напряжения боковой линии ротора)/(Назад ЭДС*Угловая частота))
Время, необходимое для скорости движения
​ Идти Время, необходимое для скорости движения = Момент инерции*int(1/(Крутящий момент-Момент нагрузки),x,Начальная угловая скорость,Конечная угловая скорость)
Напряжение на клеммах двигателя при рекуперативном торможении
​ Идти Напряжение на клеммах двигателя = (1/Время, необходимое для полной работы)*int(Исходное напряжение*x,x,Время включения периода,Время, необходимое для полной работы)
Эквивалентный ток для переменных и прерывистых нагрузок
​ Идти Эквивалентный ток = sqrt((1/Время, необходимое для полной работы)*int((Электрический ток)^2,x,1,Время, необходимое для полной работы))
Энергия, рассеиваемая во время переходного режима
​ Идти Энергия, рассеиваемая при переходных режимах = int(Сопротивление обмотки двигателя*(Электрический ток)^2,x,0,Время, необходимое для полной работы)
Скольжение привода Шербиуса при заданном среднеквадратичном линейном напряжении
​ Идти Соскальзывать = (Назад ЭДС/Среднеквадратичное значение напряжения боковой линии ротора)*modulus(cos(Угол стрельбы))
Выходное напряжение постоянного тока выпрямителя в приводе Шербиуса при заданном среднеквадратичном линейном напряжении ротора
​ Идти Напряжение постоянного тока = (3*sqrt(2))*(Среднеквадратичное значение напряжения боковой линии ротора/pi)
Передаточное число зубьев шестерни
​ Идти Передаточное число зубьев шестерни = Номер 1 зубьев ведущей шестерни/Номер 2 зубьев ведомой шестерни
Средняя противо-ЭДС с незначительным перекрытием коммутации
​ Идти Назад ЭДС = 1.35*Напряжение сети переменного тока*cos(Угол стрельбы)
Выходное напряжение постоянного тока выпрямителя в приводе Шербиуса при заданном среднеквадратичном линейном напряжении ротора при скольжении
​ Идти Напряжение постоянного тока = 1.35*Среднеквадратичное значение напряжения боковой линии ротора с учетом проскальзывания
Выходное напряжение постоянного тока выпрямителя в приводе Шербиуса при максимальном напряжении ротора
​ Идти Напряжение постоянного тока = 3*(Пиковое напряжение/pi)

15 Физика электропоездов Калькуляторы

Крутящий момент асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором
​ Идти Крутящий момент = (Постоянный*Напряжение^2*Сопротивление ротора)/((Сопротивление статора+Сопротивление ротора)^2+(Реактивное сопротивление статора+Реактивное сопротивление ротора)^2)
Крутящий момент, создаваемый приводом Шербиуса
​ Идти Крутящий момент = 1.35*((Назад ЭДС*Напряжение сети переменного тока*Выпрямленный ток ротора*Среднеквадратичное значение напряжения боковой линии ротора)/(Назад ЭДС*Угловая частота))
Функция силы колеса
​ Идти Функция силы колеса = (Передаточное отношение трансмиссии*Передаточное число главной передачи*Крутящий момент двигателя)/(2*Радиус колеса)
Скорость вращения ведомого колеса
​ Идти Скорость вращения ведущих колес = (Скорость вала двигателя в силовой установке)/(Передаточное отношение трансмиссии*Передаточное число главной передачи)
Аэродинамическая сила сопротивления
​ Идти Сила сопротивления = Коэффициент сопротивления*((Плотность вещества*Скорость потока^2)/2)*Справочная область
Расписание Скорость
​ Идти График скорости = Расстояние, пройденное поездом/(Время работы поезда+Время остановки поезда)
Потребление энергии для бега
​ Идти Потребление энергии для бега = 0.5*Тяговое усилие*Максимальная скорость*Время ускорения
Максимальная выходная мощность от ведущего моста
​ Идти Максимальная выходная мощность = (Тяговое усилие*Максимальная скорость)/3600
График времени
​ Идти Запланировать время = Время работы поезда+Время остановки поезда
Время для замедления
​ Идти Время для замедления = Максимальная скорость/Задержка поезда
Замедление поезда
​ Идти Задержка поезда = Максимальная скорость/Время для замедления
Пиковая скорость с учетом времени для ускорения
​ Идти Максимальная скорость = Время ускорения*Ускорение поезда
Время для ускорения
​ Идти Время ускорения = Максимальная скорость/Ускорение поезда
Коэффициент адгезии
​ Идти Коэффициент сцепления = Тяговое усилие/Вес поезда
Ускоряющийся вес поезда
​ Идти Ускоряющийся вес поезда = Вес поезда*1.10

Крутящий момент, создаваемый приводом Шербиуса формула

Крутящий момент = 1.35*((Назад ЭДС*Напряжение сети переменного тока*Выпрямленный ток ротора*Среднеквадратичное значение напряжения боковой линии ротора)/(Назад ЭДС*Угловая частота))
τ = 1.35*((Eb*EL*Ir*Er)/(Eb*ωf))
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!