Давление подшипника блока Калькулятор

✖Сила на единицу — это любое взаимодействие, которое, если ему не противодействовать, меняет движение объекта. Другими словами, сила может заставить объект с массой изменить свою скорость.ⓘ Сила на единицу [F]			+10% -10%
✖Количество потоков - общее количество. резьбы в винте.ⓘ Количество потоков [n]			+10% -10%
✖Номинальный диаметр — это фактический диаметр винта.ⓘ Номинальный диаметр [d_n]			+10% -10%
✖Диаметр сердечника определяется как наименьший диаметр резьбы винта или гайки. Термин «малый диаметр» заменяет термин «диаметр сердечника» применительно к резьбе винта.ⓘ Диаметр ядра [D_c]			+10% -10%

✖Единичное давление подшипника — это среднее давление, действующее на контактную поверхность резьбы в паре «винт-гайка».ⓘ Давление подшипника блока [S_b]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Давление подшипника блока

Формула

`"S"_{"b"} = (4*"F")/(pi*"n"*("d"_{"n"}^2-"D"_{"c"}^2))`

Пример

`"61.21344Pa"=(4*"0.0002kN")/(pi*"16"*(("18mm")^2-("8mm")^2))`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Механический формула PDF PDF Image

Давление подшипника блока Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Давление подшипника агрегата = (4*Сила на единицу)/(pi*Количество потоков*(Номинальный диаметр^2-Диаметр ядра^2))
S_b = (4*F)/(pi*n*(d_n^2-D_c^2))
В этой формуле используются 1 Константы, 5 Переменные

Используемые константы

pi - постоянная Архимеда Значение, принятое как 3.14159265358979323846264338327950288

Используемые переменные

Давление подшипника агрегата - (Измеряется в паскаль) - Единичное давление подшипника — это среднее давление, действующее на контактную поверхность резьбы в паре «винт-гайка».
Сила на единицу - (Измеряется в Ньютон) - Сила на единицу — это любое взаимодействие, которое, если ему не противодействовать, меняет движение объекта. Другими словами, сила может заставить объект с массой изменить свою скорость.
Количество потоков - Количество потоков - общее количество. резьбы в винте.
Номинальный диаметр - (Измеряется в метр) - Номинальный диаметр — это фактический диаметр винта.
Диаметр ядра - (Измеряется в метр) - Диаметр сердечника определяется как наименьший диаметр резьбы винта или гайки. Термин «малый диаметр» заменяет термин «диаметр сердечника» применительно к резьбе винта.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Сила на единицу: 0.0002 Килоньютон --> 0.2 Ньютон (Проверьте преобразование здесь)
Количество потоков: 16 --> Конверсия не требуется
Номинальный диаметр: 18 Миллиметр --> 0.018 метр (Проверьте преобразование здесь)
Диаметр ядра: 8 Миллиметр --> 0.008 метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

S_b = (4*F)/(pi*n*(d_n^2-D_c^2)) --> (4*0.2)/(pi*16*(0.018^2-0.008^2))

Оценка ... ...

S_b = 61.213439650729

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

61.213439650729 паскаль --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

61.213439650729 ≈ 61.21344 паскаль <-- Давление подшипника агрегата

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Механический » Дизайн машин » Конструкция подшипника скольжения » Давление » Давление подшипника блока

Кредиты

Сделано Акшай Талбар

Университет Вишвакармы (VU), Пуна

Акшай Талбар создал этот калькулятор и еще 25+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< 9 Давление Калькуляторы

Давление в подшипнике в единицах числа подшипников по Зоммерфельду

Идти Удельное давление подшипника для подшипника = (((Радиус журнала/Радиальный зазор подшипника)^2)*Динамическая вязкость смазки*Скорость журнала)/(2*pi*Число Зоммерфельда для подшипников скольжения)

Перепад давления в потоке смазочного материала

Идти Разница давлений между сторонами паза = Длина щели в направлении потока*12*Динамическая вязкость смазки*Поток смазки из паза/((Толщина масляной пленки^3)*Ширина щели для потока масла)

Давление в подшипнике агрегата в зависимости от переменной роста температуры

Идти Удельное давление подшипника для подшипника = Плотность смазочного масла*Удельная теплоемкость подшипникового масла*Повышение температуры смазки подшипников/Переменная повышения температуры

Давление подшипника блока

Идти Давление подшипника агрегата = (4*Сила на единицу)/(pi*Количество потоков*(Номинальный диаметр^2-Диаметр ядра^2))

Давление смазочного масла в выемке в зависимости от нагрузки, действующей на подшипник

Идти Давление смазочного масла = Нагрузка, действующая на подшипник скольжения/(Общая проецируемая площадь опорной подушки*Коэффициент нагрузки на подшипник)

Удельное давление на подшипник в зависимости от радиальной нагрузки, действующей на подшипник

Идти Удельное давление подшипника для подшипника = Радиальная нагрузка, действующая на подшипник скольжения/(Осевая длина подшипника*Диаметр журнала)

Давление на выходе с точки зрения мощности откачки

Идти Давление на выходе для подшипника = Входное давление для подшипника-(Мощность насоса для подшипника/Поток смазки из ступенчатого подшипника)

Давление на входе с точки зрения мощности откачки

Идти Входное давление для подшипника = Давление на выходе для подшипника+(Мощность насоса для подшипника/Поток смазки из ступенчатого подшипника)

Давление смазочного масла в единицах мощности откачки

Идти Давление смазочного масла = Мощность насоса для подшипника/Поток смазки из ступенчатого подшипника

Давление подшипника блока формула

Давление подшипника агрегата = (4*Сила на единицу)/(pi*Количество потоков*(Номинальный диаметр^2-Диаметр ядра^2))
S_b = (4*F)/(pi*n*(d_n^2-D_c^2))

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!