Отношение скоростей ремня с учетом общего процентного проскальзывания Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Коэффициент скорости = (Диаметр драйвера+Толщина ремня)*(1-0.01*Общий процент скольжения)/(Диаметр следящего элемента+Толщина ремня)
i = (ddriver+t)*(1-0.01*s)/(dfollower+t)
В этой формуле используются 5 Переменные
Используемые переменные
Коэффициент скорости - Отношение скоростей – это расстояние, на которое перемещается какая-либо часть машины, к той, на которую за то же время перемещается движущая часть.
Диаметр драйвера - (Измеряется в метр) - Диаметр драйвера – это хорда, проходящая через центр окружности. Это самая длинная хорда любого круга.
Толщина ремня - (Измеряется в метр) - Толщина ремня определяется как толщина ремня, который мы используем в ременных приводах.
Общий процент скольжения - Общий процент проскальзывания определяется как недостаточное фрикционное сцепление между шкивом (ведущим/ведомым) и ремнем. Проскальзывание – это разница между линейными скоростями шкива (ведущего/ведомого) и ремня.
Диаметр следящего элемента - (Измеряется в метр) - Диаметр следящего элемента представляет собой хорду, проходящую через центр окружности. Это самая длинная хорда любого круга.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Диаметр драйвера: 0.011 метр --> 0.011 метр Конверсия не требуется
Толщина ремня: 0.003 метр --> 0.003 метр Конверсия не требуется
Общий процент скольжения: 0.4 --> Конверсия не требуется
Диаметр следящего элемента: 0.014 метр --> 0.014 метр Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
i = (ddriver+t)*(1-0.01*s)/(dfollower+t) --> (0.011+0.003)*(1-0.01*0.4)/(0.014+0.003)
Оценка ... ...
i = 0.820235294117647
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
0.820235294117647 --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
0.820235294117647 0.820235 <-- Коэффициент скорости
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Аншика Арья
Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур
Аншика Арья создал этот калькулятор и еще 2000+!
Verifier Image
Офис Софтусвиста (Пуна), Индия
Команда Софтусвиста проверил этот калькулятор и еще 1100+!

10+ Коэффициент скорости Калькуляторы

Коэффициент скорости ремня с учетом ползучести ремня
​ Идти Коэффициент скорости = (Диаметр драйвера*(Модуль пояса Юнга+sqrt(Напряжение на провисшей стороне ремня)))/(Диаметр следящего элемента*(Модуль пояса Юнга+sqrt(Напряжение в туго натянутой стороне ремня)))
Отношение скоростей ремня с учетом общего процентного проскальзывания
​ Идти Коэффициент скорости = (Диаметр драйвера+Толщина ремня)*(1-0.01*Общий процент скольжения)/(Диаметр следящего элемента+Толщина ремня)
Соотношение скоростей простого ременного привода с учетом толщины
​ Идти Коэффициент скорости = (Диаметр драйвера+Толщина ремня)/(Диаметр следящего элемента+Толщина ремня)
Окружная скорость ведомого шкива
​ Идти Окружная скорость шкива = pi*Диаметр следящего элемента*Скорость последователя
Окружная скорость ведущего шкива
​ Идти Окружная скорость шкива = pi*Диаметр драйвера*Скорость водителя
Отношение скоростей составного ременного привода, заданное произведением диаметра ведомого
​ Идти Коэффициент скорости = Произведение диаметров драйверов/Произведение диаметров приводов
Коэффициент скорости составного ременного привода
​ Идти Коэффициент скорости = Скорость последнего ведомого шкива/Скорость первого водителя
Коэффициент скорости
​ Идти Коэффициент скорости = Количество зубьев на ведомом/Количество зубов на драйвере
Коэффициент скорости простого ременного привода без учета толщины
​ Идти Коэффициент скорости = Диаметр драйвера/Диаметр следящего элемента
Коэффициент скорости ременного привода
​ Идти Коэффициент скорости = Скорость последователя/Скорость водителя

Отношение скоростей ремня с учетом общего процентного проскальзывания формула

Коэффициент скорости = (Диаметр драйвера+Толщина ремня)*(1-0.01*Общий процент скольжения)/(Диаметр следящего элемента+Толщина ремня)
i = (ddriver+t)*(1-0.01*s)/(dfollower+t)

Что такое проскальзывание в ременных передачах?

Скольжение определяется как недостаточное трение между шкивом (ведущим / ведомым) и ремнем. Скольжение - это разница между линейными скоростями шкива (ведущего / ведомого) и ремня.

Для чего используется ременная передача?

Ременный привод в машинном оборудовании представляет собой пару шкивов, прикрепленных к обычно параллельным валам и соединенных охватывающим гибким ремнем (лентой), который может служить для передачи и изменения вращательного движения от одного вала к другому.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!