Вертикальный изгибающий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте Калькулятор

✖Радиальная сила на шатунной шейке — это составляющая осевого усилия на шатун, действующая на шатунную шейку в направлении радиально к шатуну.ⓘ Радиальная сила на шатуне [P_r]			+10% -10%
✖Расстояние выступа силы поршня от подшипника 1 — это расстояние между 1-м подшипником и линией действия силы поршня на шатунную шейку, что полезно при расчете нагрузки на боковой коленчатый вал.ⓘ Вылет Расстояние усилия поршня от подшипника 1 [b]			+10% -10%
✖Зазор бокового подшипника коленчатого вала1 от маховика - это расстояние 1-го подшипника бокового коленчатого вала от линии приложения веса маховика или от центра маховика.ⓘ Боковой подшипник коленчатого вала1 зазор от маховика [c₁]			+10% -10%
✖Вертикальная реакция на подшипник 1 из-за радиальной силы — это вертикальная сила реакции на 1-й подшипник коленчатого вала из-за радиальной составляющей осевой силы, действующей на шатун.ⓘ Вертикальная реакция в подшипнике 1 из-за радиальной силы [R1_v]			+10% -10%
✖Вертикальная реакция на подшипник 1 из-за веса маховика — это сила вертикальной реакции, действующая на 1-й подшипник коленчатого вала из-за веса маховика.ⓘ Вертикальная реакция на подшипнике 1 из-за маховика [R'₁v]			+10% -10%

✖Вертикальный изгибающий момент в валу под маховиком — изгибающий момент в вертикальной плоскости части коленчатого вала под маховиком.ⓘ Вертикальный изгибающий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте [M_bv]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Вертикальный изгибающий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте

Формула

`("M"_{"b"}"v") = (("P"_{"r"}*("b"+"c"_{"1"}))-("c"_{"1"}*("R1"_{"v"}+("R'"_{"1"}"v"))))`

Пример

`"9.3E^6N*mm"=(("21500N"*("300mm"+"205mm"))-("205mm"*("5100N"+"2300N")))`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Вертикальный изгибающий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Вертикальный изгибающий момент на валу под маховиком = ((Радиальная сила на шатуне*(Вылет Расстояние усилия поршня от подшипника 1+Боковой подшипник коленчатого вала1 зазор от маховика))-(Боковой подшипник коленчатого вала1 зазор от маховика*(Вертикальная реакция в подшипнике 1 из-за радиальной силы+Вертикальная реакция на подшипнике 1 из-за маховика)))
M_bv = ((P_r*(b+c₁))-(c₁*(R1_v+R'₁v)))
В этой формуле используются 6 Переменные

Используемые переменные

Вертикальный изгибающий момент на валу под маховиком - (Измеряется в Ньютон-метр) - Вертикальный изгибающий момент в валу под маховиком — изгибающий момент в вертикальной плоскости части коленчатого вала под маховиком.
Радиальная сила на шатуне - (Измеряется в Ньютон) - Радиальная сила на шатунной шейке — это составляющая осевого усилия на шатун, действующая на шатунную шейку в направлении радиально к шатуну.
Вылет Расстояние усилия поршня от подшипника 1 - (Измеряется в метр) - Расстояние выступа силы поршня от подшипника 1 — это расстояние между 1-м подшипником и линией действия силы поршня на шатунную шейку, что полезно при расчете нагрузки на боковой коленчатый вал.
Боковой подшипник коленчатого вала1 зазор от маховика - (Измеряется в метр) - Зазор бокового подшипника коленчатого вала1 от маховика - это расстояние 1-го подшипника бокового коленчатого вала от линии приложения веса маховика или от центра маховика.
Вертикальная реакция в подшипнике 1 из-за радиальной силы - (Измеряется в Ньютон) - Вертикальная реакция на подшипник 1 из-за радиальной силы — это вертикальная сила реакции на 1-й подшипник коленчатого вала из-за радиальной составляющей осевой силы, действующей на шатун.
Вертикальная реакция на подшипнике 1 из-за маховика - (Измеряется в Ньютон) - Вертикальная реакция на подшипник 1 из-за веса маховика — это сила вертикальной реакции, действующая на 1-й подшипник коленчатого вала из-за веса маховика.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Радиальная сила на шатуне: 21500 Ньютон --> 21500 Ньютон Конверсия не требуется
Вылет Расстояние усилия поршня от подшипника 1: 300 Миллиметр --> 0.3 метр (Проверьте преобразование здесь)
Боковой подшипник коленчатого вала1 зазор от маховика: 205 Миллиметр --> 0.205 метр (Проверьте преобразование здесь)
Вертикальная реакция в подшипнике 1 из-за радиальной силы: 5100 Ньютон --> 5100 Ньютон Конверсия не требуется
Вертикальная реакция на подшипнике 1 из-за маховика: 2300 Ньютон --> 2300 Ньютон Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

M_bv = ((P_r*(b+c₁))-(c₁*(R1_v+R'₁v))) --> ((21500*(0.3+0.205))-(0.205*(5100+2300)))

Оценка ... ...

M_bv = 9340.5

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

9340.5 Ньютон-метр -->9340500 Ньютон Миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

9340500 ≈ 9.3E+6 Ньютон Миллиметр <-- Вертикальный изгибающий момент на валу под маховиком

(Расчет завершен через 00.018 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Коленчатый вал » Конструкция бокового коленчатого вала » Расчет вала под маховиком под углом максимального крутящего момента » Вертикальный изгибающий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Рави Хияни

Институт технологии и науки Шри Говиндрама Сексарии (SGSITS), Индор

Рави Хияни проверил этот калькулятор и еще 300+!

< 9 Расчет вала под маховиком под углом максимального крутящего момента Калькуляторы

Результирующий изгибающий момент на боковом коленчатом валу под маховиком при максимальном крутящем моменте с учетом реакции подшипников

Идти Суммарный изгибающий момент в коленчатом валу под маховиком = (sqrt((((Радиальная сила на шатуне*(Вылет Расстояние усилия поршня от подшипника 1+Боковой подшипник коленчатого вала1 зазор от маховика))-(Боковой подшипник коленчатого вала1 зазор от маховика*(Вертикальная реакция в подшипнике 1 из-за радиальной силы+Вертикальная реакция на подшипнике 1 из-за маховика)))^2)+(((Тангенциальная сила на шатуне*(Вылет Расстояние усилия поршня от подшипника 1+Боковой подшипник коленчатого вала1 зазор от маховика))-(Боковой подшипник коленчатого вала1 зазор от маховика*(Горизонтальная сила в подшипнике 1 от тангенциальной силы+Горизонтальная реакция в подшипнике 1 из-за ремня)))^2)))

Горизонтальный изгибающий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала ниже маховика при максимальном крутящем моменте

Идти Горизонтальный изгибающий момент на валу под маховиком = ((Тангенциальная сила на шатуне*(Вылет Расстояние усилия поршня от подшипника 1+Боковой подшипник коленчатого вала1 зазор от маховика))-(Боковой подшипник коленчатого вала1 зазор от маховика*(Горизонтальная сила в подшипнике 1 от тангенциальной силы+Горизонтальная реакция в подшипнике 1 из-за ремня)))

Вертикальный изгибающий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте

Идти Вертикальный изгибающий момент на валу под маховиком = ((Радиальная сила на шатуне*(Вылет Расстояние усилия поршня от подшипника 1+Боковой подшипник коленчатого вала1 зазор от маховика))-(Боковой подшипник коленчатого вала1 зазор от маховика*(Вертикальная реакция в подшипнике 1 из-за радиальной силы+Вертикальная реакция на подшипнике 1 из-за маховика)))

Напряжение сдвига при кручении в боковом коленчатом валу ниже маховика для максимального крутящего момента

Идти Напряжение сдвига в коленчатом валу под маховиком = (16/(pi*Диаметр вала под маховиком^3))*(sqrt(((Вертикальный изгибающий момент на валу под маховиком^2)+(Горизонтальный изгибающий момент на валу под маховиком^2)+((Тангенциальная сила на шатуне*Расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом)^2))))

Диаметр стороны коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте

Идти Диаметр вала под маховиком = ((16/(pi*Напряжение сдвига в коленчатом валу под маховиком))*(sqrt((Горизонтальный изгибающий момент на валу под маховиком^2)+(Вертикальный изгибающий момент на валу под маховиком^2)+(Крутящий момент коленчатого вала под маховиком^2))))^(1/3)

Диаметр бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте с учетом моментов

Идти Диаметр вала под маховиком = ((16/(pi*Напряжение сдвига в коленчатом валу под маховиком))*(sqrt((Суммарный изгибающий момент в коленчатом валу под маховиком^2)+(Крутящий момент коленчатого вала под маховиком^2))))^(1/3)

Напряжение сдвига при кручении в боковом коленчатом валу ниже маховика для максимального крутящего момента при заданных моментах

Идти Напряжение сдвига в коленчатом валу под маховиком = (16/(pi*(Диаметр вала под маховиком^3)))*(sqrt((Суммарный изгибающий момент в коленчатом валу под маховиком^2)+(Крутящий момент коленчатого вала под маховиком^2)))

Результирующий изгибающий момент на боковом коленчатом валу под маховиком при максимальном крутящем моменте при данных моментах

Идти Суммарный изгибающий момент в коленчатом валу под маховиком = (sqrt((Вертикальный изгибающий момент на валу под маховиком^2)+(Горизонтальный изгибающий момент на валу под маховиком^2)))

Крутящий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте

Идти Крутящий момент коленчатого вала под маховиком = Тангенциальная сила на шатуне*Расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом

Вертикальный изгибающий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте формула

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!