Axialkraft auf die Kupplung aus der Theorie des konstanten Verschleißes bei zulässiger Druckintensität Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Axialkraft für Kupplung = pi*Zulässige Druckintensität in der Kupplung*Innendurchmesser der Kupplung*(Außendurchmesser der Kupplung-Innendurchmesser der Kupplung)/2
Pa = pi*pa*di*(do-di)/2
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 4 Variablen
Verwendete Konstanten
pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288
Verwendete Variablen
Axialkraft für Kupplung - (Gemessen in Newton) - Die Axialkraft für die Kupplung ist die Kraft, die auf die Kupplungsscheibe ausgeübt wird, um den Motor bei ständigem Verschleiß mit dem Getriebe zu verbinden oder davon zu trennen.
Zulässige Druckintensität in der Kupplung - (Gemessen in Pascal) - Die zulässige Druckintensität in der Kupplung ist der maximal zulässige Druck in einer Kupplung, der gemäß der Theorie des konstanten Verschleißes eine effiziente Kraftübertragung ohne Verschleiß gewährleistet.
Innendurchmesser der Kupplung - (Gemessen in Meter) - Der Innendurchmesser der Kupplung ist der Durchmesser der Kupplung, der während des Verschleißprozesses konstant bleibt und sich auf die Leistung und Lebensdauer der Kupplung auswirkt.
Außendurchmesser der Kupplung - (Gemessen in Meter) - Der Außendurchmesser der Kupplung ist der maximale Durchmesser der Kupplung, der während des Verschleißprozesses gemäß der Theorie des konstanten Verschleißes konstant bleibt.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Zulässige Druckintensität in der Kupplung: 1.012225 Newton / Quadratmillimeter --> 1012225 Pascal (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Innendurchmesser der Kupplung: 100 Millimeter --> 0.1 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Außendurchmesser der Kupplung: 200 Millimeter --> 0.2 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Pa = pi*pa*di*(do-di)/2 --> pi*1012225*0.1*(0.2-0.1)/2
Auswerten ... ...
Pa = 15899.9931188996
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
15899.9931188996 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
15899.9931188996 15899.99 Newton <-- Axialkraft für Kupplung
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Vaibhav Malani
Nationales Institut für Technologie (NIT), Tiruchirapalli
Vaibhav Malani hat diesen Rechner und 600+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Sagar S Kulkarni
Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru
Sagar S Kulkarni hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

Theorie des konstanten Verschleißes Taschenrechner

Reibungskoeffizient der Kupplung aus der Constant Wear Theory
​ LaTeX ​ Gehen Reibungskoeffizient Kupplung = 8*Reibungsmoment an der Kupplung/(pi*Zulässige Druckintensität in der Kupplung*Innendurchmesser der Kupplung*((Außendurchmesser der Kupplung^2)-(Innendurchmesser der Kupplung^2)))
Zulässige Druckstärke an der Kupplung aus der Dauerverschleißtheorie bei gegebener Axialkraft
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Axialkraft auf die Kupplung aus der Theorie des konstanten Verschleißes bei zulässiger Druckintensität
​ LaTeX ​ Gehen Axialkraft für Kupplung = pi*Zulässige Druckintensität in der Kupplung*Innendurchmesser der Kupplung*(Außendurchmesser der Kupplung-Innendurchmesser der Kupplung)/2
Axialkraft auf die Kupplung aus der Theorie des konstanten Verschleißes bei gegebenem Reibmoment
​ LaTeX ​ Gehen Axialkraft für Kupplung = 4*Reibungsmoment an der Kupplung/(Reibungskoeffizient Kupplung*(Außendurchmesser der Kupplung+Innendurchmesser der Kupplung))

Axialkraft auf die Kupplung aus der Theorie des konstanten Verschleißes bei zulässiger Druckintensität Formel

​LaTeX ​Gehen
Axialkraft für Kupplung = pi*Zulässige Druckintensität in der Kupplung*Innendurchmesser der Kupplung*(Außendurchmesser der Kupplung-Innendurchmesser der Kupplung)/2
Pa = pi*pa*di*(do-di)/2

Was ist die Axialkraft auf die Kupplung?

Die Axialkraft auf eine Kupplung ist die Kraft, die entlang der Achse des Kupplungsmechanismus ausgeübt wird, um die Kupplungsscheiben einzurücken oder zu lösen. Diese Kraft sorgt für einen ordnungsgemäßen Kontakt zwischen den Scheiben und ermöglicht so eine effektive Kraftübertragung vom Motor auf das Getriebe. Sie spielt eine Schlüsselrolle bei der Kontrolle der Reibung, die für einen reibungslosen Betrieb erforderlich ist. Die richtige Axialkraft gewährleistet ein effizientes Einrücken ohne Schlupf.

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