Kurbelwinkel Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Kurbelwinkel = asin(-Auspuffrunde/Exzentrizität oder Exzentrizitätswurf)-Vorschubwinkel des Exzenters
θ = asin(-e/r)-α
Diese formel verwendet 2 Funktionen, 4 Variablen
Verwendete Funktionen
sin - Sinus ist eine trigonometrische Funktion, die das Verhältnis der Länge der gegenüberliegenden Seite eines rechtwinkligen Dreiecks zur Länge der Hypotenuse beschreibt., sin(Angle)
asin - Die Umkehrsinusfunktion ist eine trigonometrische Funktion, die das Verhältnis zweier Seiten eines rechtwinkligen Dreiecks annimmt und den Winkel gegenüber der Seite mit dem gegebenen Verhältnis ausgibt., asin(Number)
Verwendete Variablen
Kurbelwinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Kurbelwinkel bezieht sich auf die Position der Kurbelwelle eines Motors im Verhältnis zum Kolben, der sich innerhalb der Zylinderwand bewegt.
Auspuffrunde - (Gemessen in Meter) - Die Auslassüberlappung ist die Verschiebung des Ventils aus seiner Mittelposition beim Entspannen und Komprimieren.
Exzentrizität oder Exzentrizitätswurf - (Gemessen in Meter) - Exzentrizität oder Exzenterwurf ist das Ausmaß, in dem der Mantel von seiner Achse abweicht, also definiert es die Geschwindigkeit, mit der das Material durch die Kammer fällt.
Vorschubwinkel des Exzenters - (Gemessen in Bogenmaß) - Voreilwinkel des Exzenters der Winkel von mehr als 90°, den ein Ventiltrieb einer Dampfmaschine der Kurbel vorauseilt.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Auspuffrunde: 2 Millimeter --> 0.002 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Exzentrizität oder Exzentrizitätswurf: 3 Millimeter --> 0.003 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Vorschubwinkel des Exzenters: 15.5 Grad --> 0.27052603405907 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
θ = asin(-e/r)-α --> asin(-0.002/0.003)-0.27052603405907
Auswerten ... ...
θ = -1.00025369028604
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
-1.00025369028604 Bogenmaß -->-57.3103148957865 Grad (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
-57.3103148957865 -57.310315 Grad <-- Kurbelwinkel
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Payal Priya
Birsa Institute of Technology (BISSCHEN), Sindri
Payal Priya hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

8 Dampfmaschinenventile und Umkehrgetriebe Taschenrechner

Verschiebung des Ventils aus seiner Mittelstellung
​ Gehen Verschiebung des Ventils aus der Mittelstellung = Exzentrizität oder Exzentrizitätswurf*sin(Kurbelwinkel+Vorschubwinkel des Exzenters)
Auf den Ball wirkende Zentrifugalkraft bei gegebener Masse des Balls
​ Gehen Zentrifugalkraft = (Masse des Balls*Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*Rotationsradius)/Höhe des Gouverneurs
Auspuffrunde
​ Gehen Auspuffrunde = -Exzentrizität oder Exzentrizitätswurf*(sin(Kurbelwinkel+Vorschubwinkel des Exzenters))
Kurbelwinkel
​ Gehen Kurbelwinkel = asin(-Auspuffrunde/Exzentrizität oder Exzentrizitätswurf)-Vorschubwinkel des Exzenters
Dampfrunde bei Aufnahme und Abschaltung (Kurbelstellung)
​ Gehen Dampfrunde = Exzentrizität oder Exzentrizitätswurf*(sin(Kurbelwinkel+Vorschubwinkel des Exzenters))
Vorschubwinkel des Exzenters
​ Gehen Vorschubwinkel des Exzenters = asin((Dampfrunde+Führen)/Exzentrische Mittellinie)
Auf den Ball wirkende Zentrifugalkraft bei gegebenem Gewicht des Balls
​ Gehen Zentrifugalkraft = (Gewicht des Balls*Rotationsradius)/Höhe des Gouverneurs
Exzentrizität oder Exzentrizitätswurf
​ Gehen Exzentrizität oder Exzentrizitätswurf = (Bewegung des Ventils)/2

Kurbelwinkel Formel

Kurbelwinkel = asin(-Auspuffrunde/Exzentrizität oder Exzentrizitätswurf)-Vorschubwinkel des Exzenters
θ = asin(-e/r)-α

Was ist die Funktion der Kurbelwelle?

Die Kurbelwelle ist im Wesentlichen das Rückgrat des Verbrennungsmotors. Die Kurbelwelle ist für den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors und die Umwandlung einer linearen Bewegung in eine Drehbewegung verantwortlich.

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