Tiefe nach dem Ausbaggern bei gegebenem Transportverhältnis Taschenrechner

✖Die Tiefe vor dem Ausbaggern bezieht sich auf die ursprüngliche Tiefe eines Gewässers vor dem Ausbaggern und wird durch eine gründliche Standortbewertung bestimmt.ⓘ Tiefe vor dem Ausbaggern [d₁]			+10% -10%
✖Das Transportverhältnis ist die Beziehung zwischen der Menge des transportierten Materials und dem Trägermedium und gibt die Auswirkung des transportierten Materials innerhalb der Transportsubstanz an.ⓘ Transportverhältnis [t_r]			+10% -10%

✖Die Tiefe nach dem Ausbaggern ist die neue Tiefe eines Gewässers, nachdem die Entfernung angesammelter Sedimente vom Boden oder den Ufern von Gewässern, einschließlich Flüssen, Seen oder Bächen, abgeschlossen ist.ⓘ Tiefe nach dem Ausbaggern bei gegebenem Transportverhältnis [d₂]

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Formel

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Tiefe nach dem Ausbaggern bei gegebenem Transportverhältnis

Formel

`"d"_{"2"} = "d"_{"1"}/"t"_{"r"}^(2/5)`

Beispiel

`"3.002042m"="5m"/("3.58")^(2/5)`

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Tiefe nach dem Ausbaggern bei gegebenem Transportverhältnis Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Tiefe nach dem Ausbaggern = Tiefe vor dem Ausbaggern/Transportverhältnis^(2/5)
d₂ = d₁/t_r^(2/5)
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Tiefe nach dem Ausbaggern - (Gemessen in Meter) - Die Tiefe nach dem Ausbaggern ist die neue Tiefe eines Gewässers, nachdem die Entfernung angesammelter Sedimente vom Boden oder den Ufern von Gewässern, einschließlich Flüssen, Seen oder Bächen, abgeschlossen ist.
Tiefe vor dem Ausbaggern - (Gemessen in Meter) - Die Tiefe vor dem Ausbaggern bezieht sich auf die ursprüngliche Tiefe eines Gewässers vor dem Ausbaggern und wird durch eine gründliche Standortbewertung bestimmt.
Transportverhältnis - Das Transportverhältnis ist die Beziehung zwischen der Menge des transportierten Materials und dem Trägermedium und gibt die Auswirkung des transportierten Materials innerhalb der Transportsubstanz an.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Tiefe vor dem Ausbaggern: 5 Meter --> 5 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Transportverhältnis: 3.58 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

d₂ = d₁/t_r^(2/5) --> 5/3.58^(2/5)

Auswerten ... ...

d₂ = 3.00204220558816

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

3.00204220558816 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

3.00204220558816 ≈ 3.002042 Meter <-- Tiefe nach dem Ausbaggern

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev hat diesen Rechner und 1700+ weitere Rechner verifiziert!

< 14 Methoden zur Vorhersage des Channel Shoaling Taschenrechner

Änderung des Ebbe-Gezeiten-Energieflusses über Ocean Bar zwischen natürlichen und Kanalbedingungen

Gehen Änderung des mittleren Energieflusses bei Ebbe und Flut = ((4*Gezeitenperiode)/(3*pi))*Maximaler momentaner Abfluss bei Ebbe^3*((Tiefe des Navigationskanals^2-Natürliche Tiefe der Ocean Bar^2)/(Natürliche Tiefe der Ocean Bar^2*Tiefe des Navigationskanals^2))

Maximaler momentaner Ebbe-Abfluss pro Breiteneinheit

Gehen Maximaler momentaner Abfluss bei Ebbe = (Änderung des mittleren Energieflusses bei Ebbe und Flut*(3*pi*Natürliche Tiefe der Ocean Bar^2*Tiefe des Navigationskanals^2)/(4*Gezeitenperiode*(Tiefe des Navigationskanals^2-Natürliche Tiefe der Ocean Bar^2)))^(1/3)

Gezeitenperiode bei Änderung des Ebbe-Gezeiten-Energieflusses über Ocean Bar

Gehen Gezeitenperiode = Änderung des mittleren Energieflusses bei Ebbe und Flut*(3*pi*Natürliche Tiefe der Ocean Bar^2*Tiefe des Navigationskanals^2)/(4*Maximaler momentaner Abfluss bei Ebbe^3*(Tiefe des Navigationskanals^2-Natürliche Tiefe der Ocean Bar^2))

Hoerls Spezialfunktionsverteilung

Gehen Hoerls Spezialfunktionsverteilung = Hoerls Best-Fit-Koeffizient a*(Füllindex^Hoerls Best-Fit-Koeffizient b)*e^(Hoerls Best-Fit-Koeffizient c*Füllindex)

Dichte des Wassers bei gegebener Neigung der Wasseroberfläche

Gehen Dichte von Wasser = (Eckman-Koeffizient*Scherspannungen an der Wasseroberfläche)/(Neigung der Wasseroberfläche*[g]*Eckman-Konstante Tiefe)

Wasseroberflächensteigung

Gehen Neigung der Wasseroberfläche = (Eckman-Koeffizient*Scherspannungen an der Wasseroberfläche)/(Dichte von Wasser*[g]*Eckman-Konstante Tiefe)

Scherspannung an der Wasseroberfläche bei gegebener Wasseroberflächenneigung

Gehen Scherspannungen an der Wasseroberfläche = (Neigung der Wasseroberfläche*Dichte von Wasser*[g]*Eckman-Konstante Tiefe)/Eckman-Koeffizient

Koeffizient für Wasseroberflächenneigung von Eckman

Gehen Eckman-Koeffizient = (Neigung der Wasseroberfläche*Dichte von Wasser*[g]*Eckman-Konstante Tiefe)/Scherspannungen an der Wasseroberfläche

Verhältnis der Kanaltiefe zur Tiefe, in der die seewärtige Neigung der Ozeanbarre auf den Meeresboden trifft

Gehen Tiefenverhältnis = (Tiefe des Navigationskanals-Natürliche Tiefe der Ocean Bar)/(Wassertiefe zwischen Meeresspitze und Offshore-Boden-Natürliche Tiefe der Ocean Bar)

Wassertiefe, in der die Seespitze der Ocean Bar auf den Offshore-Meeresboden trifft

Gehen Wassertiefe zwischen Meeresspitze und Offshore-Boden = ((Tiefe des Navigationskanals-Natürliche Tiefe der Ocean Bar)/Tiefenverhältnis)+Natürliche Tiefe der Ocean Bar

Tiefe des Navigationskanals gegeben Tiefe des Kanals bis zur Tiefe, in der Ocean Bar auf den Meeresboden trifft

Gehen Tiefe des Navigationskanals = Tiefenverhältnis*(Wassertiefe zwischen Meeresspitze und Offshore-Boden-Natürliche Tiefe der Ocean Bar)+Natürliche Tiefe der Ocean Bar

Transportverhältnis

Gehen Transportverhältnis = (Tiefe vor dem Ausbaggern/Tiefe nach dem Ausbaggern)^(5/2)

Tiefe nach dem Ausbaggern bei gegebenem Transportverhältnis

Gehen Tiefe nach dem Ausbaggern = Tiefe vor dem Ausbaggern/Transportverhältnis^(2/5)

Tiefe vor dem Baggern bei gegebenem Transportverhältnis

Gehen Tiefe vor dem Ausbaggern = Tiefe nach dem Ausbaggern*Transportverhältnis^(2/5)

Tiefe nach dem Ausbaggern bei gegebenem Transportverhältnis Formel

Tiefe nach dem Ausbaggern = Tiefe vor dem Ausbaggern/Transportverhältnis^(2/5)
d₂ = d₁/t_r^(2/5)

Was ist Ozeandynamik?

Die Ozeandynamik definiert und beschreibt die Bewegung des Wassers in den Ozeanen. Die Temperatur- und Bewegungsfelder der Ozeane können in drei verschiedene Schichten unterteilt werden: gemischte (Oberflächen-)Schicht, oberer Ozean (über der Thermokline) und tiefer Ozean. Die Ozeandynamik wurde traditionell durch Probenentnahme von Instrumenten vor Ort untersucht.

Was ist Baggern?

Beim Ausbaggern werden Schlick und anderes Material vom Grund von Gewässern entfernt. Dies ist in Wasserstraßen auf der ganzen Welt eine routinemäßige Notwendigkeit, da Sedimentation – der natürliche Prozess, bei dem Sand und Schlick flussabwärts gespült werden – Kanäle und Häfen allmählich füllt.

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